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TTE Global
TTE10051
Product Information

TTE1200 VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 991.2 GT2 RS
欢迎来到我们为保时捷 911 GT2 RS 3.8L 700PS 水平对置 6 缸发动机升级 TTE1200VTG 涡轮增压器阶段。为了制造一对 TTE1200 VTG,我们更换了原装压缩机,采用了更大、更高效的钢坯轮,并将压缩机盖铣削至最佳间隙,以匹配新的压缩机轮廓。
平衡:
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。
TTE1200 VTG 可安装在任何 3.8 上,但您需要 GT2 RS 排气歧管,因为涡轮法兰不同,还有油、水管、充气管和进气管
• 原装 BWTS 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削压缩机 7+7 叶片
• TTE 高流量 9 叶片涡轮机
• 1200 PS 能力
• GT2RS 即插即用安装(需要更大的涡轮进气口)
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并平衡核心高速 VSR
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
Product Information

TTE1200 VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 991.2 GT2 RS
欢迎来到我们为保时捷 911 GT2 RS 3.8L 700PS 水平对置 6 缸发动机升级 TTE1200VTG 涡轮增压器阶段。为了制造一对 TTE1200 VTG,我们更换了原装压缩机,采用了更大、更高效的钢坯轮,并将压缩机盖铣削至最佳间隙,以匹配新的压缩机轮廓。
平衡:
精确平衡我们的涡轮增压器是成为 TTE 升级单元的关键因素,因为使用寿命和性能至关重要。良好的平衡还可以改善音质。随后,我们非常小心地处理所有 TTE 涡轮增压器,以达到我们的平衡标准。首先,使用我们的单件机器在多个平面上以低速(最高 2800RPM)平衡零件,然后组装组件,然后动态平衡 CHRA,但这次取决于应用,在多个平面上以最高 250,000 RPM 的速度使用我们内部的 VSR 机器获得最终平衡,达到远高于 OEM 的标准。每个涡轮增压器都附带序列号平衡测试结果文件。
TTE1200 VTG 可安装在任何 3.8 上,但您需要 GT2 RS 排气歧管,因为涡轮法兰不同,还有油、水管、充气管和进气管
• 原装 BWTS 涡轮增压器作为基础部件
• TTE 钢坯铣削压缩机 7+7 叶片
• TTE 高流量 9 叶片涡轮机
• 1200 PS 能力
• GT2RS 即插即用安装(需要更大的涡轮进气口)
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡,然后组装组件并平衡核心高速 VSR
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
价格: €18,895.50 含 VAT
可订购 - 14 到 28 天



