前桥终传动支架及螺栓套装（3个）。适用于保时捷 Cayenne 955 / 957。  ❭  95534933700

零件编号 955 349 337 00 是前桥最终驱动/差速器的橡胶安装/支撑件，用于隔离和支撑前差速器（前驱动单元）与底盘之间的连接。每辆车上共有 3 个相同的安装件，本产品为一套 3 个，包含螺栓和螺母。

其作用是吸收和抑制振动，降低传递到底盘的噪音，并适应传动系统与车身之间的轻微相对运动。

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10（不含涡轮增压车型）

为什么应该更换这些部件/何时怀疑出现故障

• 这个部件并非“可有可无”——它对于保持前差速器的正确对准、减震和支撑至关重要。但由于其橡胶材质和长期暴露在外，它也是一个已知的磨损/故障点。以下是更换原因和症状：
• 橡胶老化（开裂、硬化、撕裂）。随着时间的推移，橡胶会因反复的应力循环、高温、化学物质（油、道路盐等）的作用而变脆、开裂或断裂。这会降低其阻尼性能。
• 分层/粘合失效。橡胶与金属界面之间的粘合可能失效，导致在受力情况下发生滑动或分离。
• 过度变形/下垂。随着橡胶软化或磨损，支架在负载下可能会变形，导致错位或扭矩作用下位移增大。
• 反复循环造成的疲劳/磨损。尤其是在恶劣的驾驶条件下（越野、重载、急加速/急换挡），支架上的应力循环会加速磨损。一些售后市场文章指出，原厂橡胶设计由于橡胶持续承受应力，容易出现“传动轴支架过早失效”。
• 高温/臭氧/环境损害。暴露于高温、底盘高温、潮湿、道路碎屑和臭氧中会加速橡胶老化。
• 载荷移位或冲击损坏。如果车辆撞到坑洼或差速器承受冲击载荷，支架可能会开裂或撕裂。

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图示编号 13