方向盘气囊固定架。保时捷 986 / 993 / 996

安全气囊方向盘固定架 — 保时捷 986 / 993 / 996（零件号 993.347.088.01）

这是一个冲压金属支架，用于机械固定方向盘内的安全气囊模块和喇叭触点。它小巧简洁，但对安全至关重要——如果它弯曲、腐蚀、衬套严重磨损，或者无法再平整地安装安全气囊/喇叭，请更换或翻新。适用于配备四辐方向盘的车辆。

为了适合 1994 年和 1995 年的 993，需要将气囊更换为后期类型，或者将新部件的衬套重新安装到旧框架中。

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 993（911）C2 1994-97
• 保时捷 993（911）C4 1994-97
• 保时捷993（911）RS 1994-97
• 保时捷 993（911）C2S 1994-97
• 保时捷 993（911）C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷993（911）GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

为什么要更换

出现下列情况之一时，应更换固定架：

• 物理损坏/变形——如果框架弯曲、破裂或变形，它将无法牢固地支撑安全气囊，必须更换。
• 腐蚀或点蚀——生锈的螺栓孔或配合表面会降低夹紧强度并可能使金属疲劳。
• 衬套/支架磨损或损坏——车架通常使用小衬套或定位装置；如果这些部件磨损，安全气囊或喇叭可能会松动或错位。
• 不正确/先前安装的部件——使用错误的变体（例如，错误的车轮/安全气囊代）将导致不正确的配合，并可能妨碍正确安装。
• 在方向盘/安全气囊维修期间——由于在拆卸/重新组装过程中需要处理框架，因此许多技术人员会更换或翻新它作为预防性维护。
• 喇叭或座椅问题——喇叭间歇性运转、车轮发出咔哒声或安全气囊模块未齐平都是需要检查车架并可能进行更换的实际信号。

常见问题/故障模式

• 驾驶或经过颠簸路面时，安全气囊/喇叭松动或发出嘎嘎声（机械保持力差的迹象）。
• 喇叭仅间歇性地工作或仅在车轮扭转时工作 - 可能表示由于车架未对准或损坏而导致接触路径不良。
• 安全气囊模块不齐平/出现偏移- 配合不良或框架扭曲。
• 重新安装方向盘或安全气囊有困难（螺栓孔未对准或需要用力过大）。
• 螺栓孔腐蚀导致螺纹剥落或夹紧力降低。
• 磨损的安装衬套导致模块产生旋转/轴向间隙。

图表参考编号 27