Fabspeed Sport 催化转化器，配备 GT2RS 风格排气管。保时捷 992 Carrera 2021 款>>

Fabspeed Sport 催化转化器，带 GT2RS 式排气口

特征：

•适合全球所有保时捷 992 Carrera 车辆、轿跑车和敞篷车（2021 年及以后）
•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆，不适合 3.6L 混合动力车（例如 992.2 GTS）

• 大幅提升 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ 的功率
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换，同时保留运动猫
• 附带的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 优化以实现最佳性能，保证无催化剂产生检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

让您的 992 Carrera 拥有绝对强劲的动力和澎湃的声浪，无需担心发动机故障灯。这套排气系统模拟了 991 GT2 排气系统的气门开启配置。由于采用模块化设计，如果您觉得这套系统对于日常驾驶来说噪音过大，可以使用选配的消声器转接管，重新安装原厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气系统。

Fabspeed Motorsport USA 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷经验，为您的保时捷 992 Carrera 提供卓越的原厂排气或改装排气升级。Fabspeed 是首家设计和制造所有保时捷双涡轮增压排气升级套件的公司。从 1996 年的 993TT 到 2021 年的双涡轮增压，Fabspeed 致力于让 992 Carrera / Turbo 这样的跑车速度更快、更独特。

我们的系统仅采用从德国直接进口的经过认证的高性能 HJS 部件，从而杜绝了黑市、灰市或其他公司假冒 HJS 催化转化器的风险。增强了保时捷双涡轮增压跑车的异域风情音效，并降低了背压，从而显著提高了 992 VTG（可变几何涡轮）的涡轮增压器转速和瞬时涡轮响应。Fabspeed Sport Cats 用 HJS 排放技术催化剂取代了原厂限制性极强的 800 单元催化转化器，确保发动机故障灯（CEL）不亮。

声音：

该系统发出的轰鸣声与 992 Carrera 的强劲动力和速度完美契合。相比原厂涡轮增压音效，其音量会显著提升，而减速时的轰鸣声和爆裂声则会更加响亮尖锐。

力量：

这是在保留催化转化器的同时，实现最流畅排气的设计。在我们的四驱Dynojet发动机上测试时，动力全面提升。低速时，Turbo发动机加速更快、更强劲，在3000 RPM转速下即可获得23.7 WHP（最大功率）和41.5 ft/lbs（扭矩）的扭矩。最大功率增益出现在5300 RPM转速下，获得了47.7 WHP（最大功率）和47.1 ft/lbs（扭矩）的扭矩。这意味着发动机转速提升了54 HP！更多详情，请参阅上方的测功机图表。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992SCGT2

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