RSS 后下控制臂 XL 适用于保时捷 986、996、997、987、981/982/718 - 374


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Product Information

RSS Tarmac 系列赛车下控制臂专为降低车身并配备减震器(如 PASM 或 M030 选件)的车辆而设计。或者,如果汽车配备高品质售后市场或赛车绞牙套件(例如 Bilstein PSS10、KW V3 或 Ohlins 等)。
下控制臂与“基本型悬架”(长行程支柱/减震器)或“带降低弹簧的基本型支柱/减震器”不兼容。
注意:请勿安装在带有基本型号支柱/减震器的车辆上,因为当支柱/减震器完全伸展或完全下降时,可能会导致悬架卡住,从而导致不安全的驾驶条件。
适合:
适用于保时捷 986, 996, 997, 987, 981/982/718 后轴
包括:
- 可调/非液压更换推力臂衬套,
- 1mm/2mm/3mm/7mm 垫片,
- 球形单球端。
*** 注意: 981 和 991 型号可能需要额外的前 Litronic 或扭矩矢量传感器支架。
RSS Tarmac 系列赛车下控制臂专为降低车身并配备减震器/减震器的车辆而设计。如果您需要帮助确定您的悬架类型,请联系我们。有关具体安装信息,请参阅“底盘安装指南和下控制臂安装说明”(见下图)。
RSS Tarmac 系列 - 赛车控制臂专为保时捷驾驶员设计,他们对底盘的精确操控、反馈和控制有绝对最高的要求。该系统经过特别设计,提供无与伦比的性能、质量、强度和可维护性。RSS Tarmac 系列控制臂解决了 OEM 橡胶安装悬架组件的性能缺陷,这些组件旨在降低日常街道使用的道路噪音和振动。在控制臂、推力臂、上连杆和趾臂等安装组件中使用橡胶注塑件会对最大悬架性能造成损害。软橡胶会在悬架负载下发生偏转,进而导致悬架和底盘之间出现不必要的运动(偏转)。数据还显示,弹簧刚度也可能出现暂时变化。这些运动和变化会导致驾驶员进行不必要的修正和输入。
特点与优势:
• 可更换子组件:对于极端、重复的赛道爱好者或赛车手来说,我们的高强度
钢合金球面轴承(带有减少摩擦、增加使用寿命的特氟隆衬里)外臂和内臂子组件可更换
与赛车臂不同,赛车臂需要购买一套新的臂,如果
球面轴承磨损。
• 可调悬架几何结构:使用我们的
独特的镀锌钢衬套。
• 实心单球控制臂端:提供更好的操控性和更灵敏的悬架
工厂一体式橡胶注射控制臂,消除衬套偏转(也使用相同的
在我们的控制臂单球套件中发现高强度钢合金球面轴承)。
• 6061 航空级铝坯结构:可实现更均匀的分子结构
在手臂的每一点上,铸造的部件提供了更耐用和固有的
更坚固的部件。用铝坯制造而不是铸造可以减少杂质
金属。
• 阳极氧化铝表面和镀锌钢部件:具有更好的耐腐蚀性
抵御自然元素。
适用于大多数保时捷 996、986、981、982、987 和 997 车型,包括 TURBO、GT2、GT2RS、GT3 和 GT3RS。
RSS TARMAC 系列赛车运动悬挂套件已在世界各地各种形式的赛车运动(从公路赛车到拉力赛)中赢得冠军和比赛。RSS 是世界各地专业赛车队、改装车手、赛道爱好者和驾驶爱好者的首选悬挂。
- 2015 年倍耐力世界挑战赛 TC 冠军
- 2014 年国际汽联西班牙拉力赛柏油路面锦标赛
- 2013 年劳力士 GRAND-AM GX 冠军赛
RSS 高性能 Tarmac 系列悬架组件均在美国设计、制造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
RSS XL TARMAC 系列 XL 2 件式完整下控制臂套件 - 后轴(2 对)。
RSS Tarmac 系列赛车下控制臂专为降低车身并配备减震器(如 PASM 或 M030 选件)的车辆而设计。或者,如果汽车配备高品质售后市场或赛车绞牙套件(例如 Bilstein PSS10、KW V3 或 Ohlins 等)。
下控制臂与“基本型悬架”(长行程支柱/减震器)或“带降低弹簧的基本型支柱/减震器”不兼容。
注意:请勿安装在带有基本型号支柱/减震器的车辆上,因为当支柱/减震器完全伸展或完全下降时,可能会导致悬架卡住,从而导致不安全的驾驶条件。
适合:
适用于保时捷 986, 996, 997, 987, 981/982/718 后轴
包括:
- 可调/非液压更换推力臂衬套,
- 1mm/2mm/3mm/7mm 垫片,
- 球形单球端。
*** 注意: 981 和 991 型号可能需要额外的前 Litronic 或扭矩矢量传感器支架。
RSS Tarmac 系列赛车下控制臂专为降低车身并配备减震器/减震器的车辆而设计。如果您需要帮助确定您的悬架类型,请联系我们。有关具体安装信息,请参阅“底盘安装指南和下控制臂安装说明”(见下图)。
RSS Tarmac 系列 - 赛车控制臂专为保时捷驾驶员设计,他们对底盘的精确操控、反馈和控制有绝对最高的要求。该系统经过特别设计,提供无与伦比的性能、质量、强度和可维护性。RSS Tarmac 系列控制臂解决了 OEM 橡胶安装悬架组件的性能缺陷,这些组件旨在降低日常街道使用的道路噪音和振动。在控制臂、推力臂、上连杆和趾臂等安装组件中使用橡胶注塑件会对最大悬架性能造成损害。软橡胶会在悬架负载下发生偏转,进而导致悬架和底盘之间出现不必要的运动(偏转)。数据还显示,弹簧刚度也可能出现暂时变化。这些运动和变化会导致驾驶员进行不必要的修正和输入。
特点与优势:
• 可更换子组件:对于极端、重复的赛道爱好者或赛车手来说,我们的高强度
钢合金球面轴承(带有减少摩擦、增加使用寿命的特氟隆衬里)外臂和内臂子组件可更换
与赛车臂不同,赛车臂需要购买一套新的臂,如果
球面轴承磨损。
• 可调悬架几何结构:使用我们的
独特的镀锌钢衬套。
• 实心单球控制臂端:提供更好的操控性和更灵敏的悬架
工厂一体式橡胶注射控制臂,消除衬套偏转(也使用相同的
在我们的控制臂单球套件中发现高强度钢合金球面轴承)。
• 6061 航空级铝坯结构:可实现更均匀的分子结构
在手臂的每一点上,铸造的部件提供了更耐用和固有的
更坚固的部件。用铝坯制造而不是铸造可以减少杂质
金属。
• 阳极氧化铝表面和镀锌钢部件:具有更好的耐腐蚀性
抵御自然元素。
适用于大多数保时捷 996、986、981、982、987 和 997 车型,包括 TURBO、GT2、GT2RS、GT3 和 GT3RS。
RSS TARMAC 系列赛车运动悬挂套件已在世界各地各种形式的赛车运动(从公路赛车到拉力赛)中赢得冠军和比赛。RSS 是世界各地专业赛车队、改装车手、赛道爱好者和驾驶爱好者的首选悬挂。
- 2015 年倍耐力世界挑战赛 TC 冠军
- 2014 年国际汽联西班牙拉力赛柏油路面锦标赛
- 2013 年劳力士 GRAND-AM GX 冠军赛
RSS 高性能 Tarmac 系列悬架组件均在美国设计、制造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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99634105307
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99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
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99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
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