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赛车进气室和节气门体。保时捷 997 Turbo 07-09 - AP-997TT-105
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AP-997TT-105
Product Information
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赛车进气室和节气门体。

#机构力量#

適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09

为 997 Turbo 增加螺栓固定马力是许多寻求更大动力的爱好者的持续追求。Agency Power 回归旧的调校技术,为保时捷 997 Turbo 开发了更大的节气门体和集气室套件,以提高性能。更大的节气门体的目的是吸入更多的空气。

吸入的空气越多,产生的动力就越大。997 Turbo 的发动机进气系统采用脉冲方式工作,因此空气如何转移到发动机两侧并不像吸入的空气量那么重要。集气室套件包括一个 OEM 保时捷卡宴 Turbo 节气门体(零件号 94860511503),它是电子节气门控制的直接螺栓连接和插入式装置,无需进行任何修改。

这款节气门体的内径为 77.64 毫米,而原装节气门体的内径为 75.64 毫米。我们选择使用这种直径较小的节气门体,为汽车提供更大的低端马力和扭矩。如果节气门体的直径太大,它会增加涡轮迟滞,并且性能提升只会在中端到高端 RPM 范围内实现。由于大多数 997 Turbo 用户在街道和赛道上驾驶他们的汽车,我们开发了这款产品以大幅提高油门响应并提高“可用”功率。

Agency Power 集气室套件采用高品质 6061 铝制成,经过 TIG 焊接和 T 形压力测试,以模仿 OEM 设计。CNC 加工的 4 螺栓节气门体法兰具有凹槽,可与橡胶 O 形圈配合使用,以确保与 OEM 保时捷卡宴节气门体牢固密封。T 集气室具有用于库存真空软管和通气管线的必要配件,并包括所需的单向止回阀。每个 T 集气室都采用粉末涂层光泽黑色,以打造 OEM 外观,并包括黑色新硅胶接头和蜗杆夹,以将其固定到工厂进气歧管上。安装集气室需要拆除工厂空气箱和 Y 管才能接触到组件。

安装 Agency Power 增压室套件不需要刷新 ECU。工厂 ECU 将根据节气门体直径的变化进行相应调整。但是,包括 ECU 刷新在内的相应修改只会带来额外的动力。单独来看,增压室套件将为您的保时捷 997 Turbo 增加 20 马力。在 VR700 套件上测试后,增压室增加了近 45 马力和 60 英尺/磅的扭矩。分离和转移气流,并以更高的空气速度将其引导至气缸。

建议安装时间约为 3 小时。

马力增益:40-45马力。扭矩60英尺/磅

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

AP-997TT-105
99760511500
99760511501
99760511502

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