推杆凸轮从动件,8 件套。保时捷 356 / 912 - 61610502803

61610502803/1KIT
Product Information
凸轮从动件是保时捷原厂凸轮从动件的精密替换部件,用于老款四缸发动机。它旨在确保气门传动机构运转顺畅,确保凸轮轴和推杆机构之间可靠接触。
适合:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912
图表参考编号 7
凸轮从动件是一种小型硬化部件,安装在凸轮轴凸角上,将凸轮的运动传递到推杆、挺杆或其他气门传动机构元件。在这种应用中,推杆凸轮从动件将旋转的凸轮轮廓转换为线性运动,确保气门正确开启和关闭。它必须承受高接触应力、旋转摩擦和润滑要求,同时保持精确的几何形状。
位置:发动机顶部/气门机构区域,凸轮轴和推杆或挺杆组件之间。
适合:采用推杆顶置气门 (OHV) 布局的保时捷 356 系列和 912 发动机(所有年份)。
数量:在许多保时捷 356 / 912 配置中,每个发动机通常使用 8 个(每个阀门一个)。
随着时间的推移,凸轮从动件会发生磨损、表面疲劳或硬度降低,从而改变其接触轮廓。磨损的凸轮从动件会导致气门升程不精确、凸轮凸角磨损加剧、气门传动装置噪音增大、性能下降,在极端情况下甚至会损坏凸轮凸角或推杆。由于凸轮从动件是气门传动装置中的关键接口,任何形状或表面质量的偏差都可能导致发动机运行效率降低或故障。
何时更换:
•在发动机重建期间,尤其是维修或更换凸轮轴或气门部件(推杆、挺杆)时。
•当气门机构出现噪音或敲击时,可能暗示从动件磨损或间隙过度。
•如果测量到凸轮凸角的磨损或气门磨损异常快,请主动更换从动件。
•对于经典保时捷发动机的预防性维护,特别是高里程或修复的车辆,更换凸轮从动件有助于确保凸轮轴本身的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610502803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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推杆 - 凸轮从动件。一套 8 件。凸轮从动件是保时捷原厂凸轮从动件的精密替换部件,用于老款四缸发动机。它旨在确保气门传动机构运转顺畅,确保凸轮轴和推杆机构之间可靠接触。
适合:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912
图表参考编号 7
凸轮从动件是一种小型硬化部件,安装在凸轮轴凸角上,将凸轮的运动传递到推杆、挺杆或其他气门传动机构元件。在这种应用中,推杆凸轮从动件将旋转的凸轮轮廓转换为线性运动,确保气门正确开启和关闭。它必须承受高接触应力、旋转摩擦和润滑要求,同时保持精确的几何形状。
位置:发动机顶部/气门机构区域,凸轮轴和推杆或挺杆组件之间。
适合:采用推杆顶置气门 (OHV) 布局的保时捷 356 系列和 912 发动机(所有年份)。
数量:在许多保时捷 356 / 912 配置中,每个发动机通常使用 8 个(每个阀门一个)。
随着时间的推移,凸轮从动件会发生磨损、表面疲劳或硬度降低,从而改变其接触轮廓。磨损的凸轮从动件会导致气门升程不精确、凸轮凸角磨损加剧、气门传动装置噪音增大、性能下降,在极端情况下甚至会损坏凸轮凸角或推杆。由于凸轮从动件是气门传动装置中的关键接口,任何形状或表面质量的偏差都可能导致发动机运行效率降低或故障。
何时更换:
•在发动机重建期间,尤其是维修或更换凸轮轴或气门部件(推杆、挺杆)时。
•当气门机构出现噪音或敲击时,可能暗示从动件磨损或间隙过度。
•如果测量到凸轮凸角的磨损或气门磨损异常快,请主动更换从动件。
•对于经典保时捷发动机的预防性维护,特别是高里程或修复的车辆,更换凸轮从动件有助于确保凸轮轴本身的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610502803
61610502803
61610502802
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关于此套件
该套件包括以下商品:
8 x 推杆凸轮从动件。保时捷 356 / 912 (61610502803/1
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
价格: €561.60 含 VAT
可订购 - 28 到 42 天