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变速箱导管轴承支架。保时捷 964 C2 / 993 - 96442405500
96442405500/2
Product Information
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传动导管轴承支架。
这款专为导管/换挡杆组件设计的轴承板/支架,可让您的经典保时捷重现平顺精准的换挡体验。这款直装式组件适用于保时捷 964(1989-1994 年)Carrera 2 和部分 993(1995-1998 年)手动挡车型。
这款轴承板专为保持换挡连杆的正确对准和支撑而设计,可确保换挡顺畅、可靠且无松弛。对于高里程车辆、性能升级或全面修复而言,这都是必备之选。

适合:
  • 保时捷 964(911)C2 1989-93
  • 保时捷 993(911)C2 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4 1994-97
  • 保时捷993(911)RS 1994-97
  • 保时捷 993(911)C2S 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷993(911)GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

图表参考编号 24

本产品的作用:

  • 导管/换挡杆组件通过一根杆或管将换挡杆的输入信号传递至变速箱换挡轴。轴承板/支架用作该组件的结构支撑或安装接口。它确保导管位置正确、固定牢固,并能顺畅地旋转或滑动。
  • 它有助于保持换档连杆的正确几何形状和对齐方式:通过保持杆/管对齐和固定,变速器可以平稳地啮合齿轮,并将松弛或错位降至最低。
  • 由于换档精度取决于连杆的固定方式,因此良好的支架有助于确保换档清晰、啮合正确以及相邻部件的磨损最小。

磨损或故障的症状:
  • 换档杆在挂入档位之前感觉松散或运动过度——连杆可能会弯曲或错位。
  • 换档困难或不精确——由于导管/杆路径未对准或支架松动,换档变得不一致。
  • 换档连杆通道或传动区域周围出现噪音或嘎嘎声——支架可能松动或轴承表面磨损。
  • 换档感觉的减弱在手动变速箱车型中尤为明显——不够灵敏、可能错过啮合或行程更长。
  • 视觉磨损:支架的安装孔可能被拉长,螺栓松动,或者轴承表面有划痕、磨损或松动。

为什么更换或升级很重要:
  • 确保变速箱连杆正常工作。对于高里程车辆或高性能驾驶的汽车,换挡连杆组件通常承受较大的运动,支架中的任何间隙都会降低手感和精度。更换支架可恢复连杆的结构完整性。
  • 提升换挡手感和可靠性:尤其是在经典保时捷手动车型(964/993)中,紧凑、精准的换挡机构对驾驶体验至关重要。磨损的支架会降低换挡手感。
  • 最大限度地减少二次磨损:如果支架松动或错位,换挡杆/导管可能会磨损更快,导致啮合错误或给变速箱带来额外负荷。更换新的支架有助于防止这些后续问题。
  • 对于修复或性能构建很重要:如果您要将 964/993 修复到比原始状态更好或升级变速箱/换档套件,则更换此支架等支撑组件可确保新组件发挥最佳性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96442405500
96442405500

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