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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram
驻英国的保时捷专家
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转向拉杆。保时捷 924 / 924GT / 944 1976-88
转向拉杆。保时捷 924 / 924GT / 944 1976-88 - 94434703307
转向拉杆。保时捷 924 / 924GT / 944 1976-88 - 94434703300, 94434703301, 94434703307, 477419803 - PR01012P
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Product Information
Product Information
转向横拉杆，手动转向。
转向横拉杆（也称为横拉杆）是连接转向齿条和轮毂的关键转向连杆部件，可将转向输入精确地传递到车轮。
每件均已售出。
适合左手和右手。

适合:
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 保时捷 924S 2.5L 1988
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87

图表参考编号 3

本产品的作用：

  • 传输转向输入 -转动方向盘时，转向齿条会移动。转向横拉杆将这一运动传递至转向节，从而使车轮转动。
  • 保持对齐和几何形状 -它有助于保持前端对齐（前束设置），从而使轮胎磨损均匀并且转向保持精确。
  • 补偿悬架运动 -当悬架上下移动（颠簸、转弯）时，转向横拉杆必须保持其连接和角度，而不能有束缚或过度游隙。
  • 吸收微小偏转 -它必须是坚硬的，但要稍微宽容以吸收小的冲击或振动 - 而不是刚性的。

磨损或故障的症状/迹象：
  • 转向过度游隙/松动——方向盘感觉“松动”或延迟。
  • 在颠簸或不平坦的路面上行驶时，前端会发出敲击/咔嗒声。
  • 轮胎磨损不均匀或加速，尤其是内缘或外缘。
  • 转向拉动——汽车容易漂移或偏向一侧。
  • 根据方向或运动，转向感觉会发生变化——有时僵硬，有时松散。
  • 前轮振动过大或晃动。

为什么更换很重要：
  • 安全与控制 -转向横拉杆松动或故障会影响转向精准度。这会降低驾驶员的控制力，尤其是在高速行驶时，这是一个严重的安全隐患。
  • 防止进一步损坏 -磨损的转向横拉杆会将不规则的力传递到转向齿条、转向节和车轮轴承，从而加速这些部件的磨损。
  • 恢复对准完整性 -良好的转向横拉杆可使对准设置（前束、外倾角）保持正确；不良的转向横拉杆会导致对准偏移。
  • 更长的轮胎寿命 -适当的转向几何意味着更均匀的轮胎接触和更少的边缘磨损，从而节省购买新轮胎的费用。
  • 驾驶性能和感觉 -恢复紧密、灵敏的转向确保汽车感觉坚固、可控且灵敏 - 而不是模糊的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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94434703307
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转向横拉杆端。保时捷 911 1965-89（不包括 Turbo） - 91134732204, 230230, 1738501, 44698 - URO-013506, BPO10021, 1644600100, 41.TR.703
1
转向横拉杆端。保时捷 911 1965-89（不包括 Turbo）
91134732204/1
Product Information
Product Information
适合左侧或右侧。价格为单个价格。

oematch

適用於:
保时捷 911 1965-89非 Turbo 车型
保时捷 914 1970-76

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”，与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

相关参考编号
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91134732204
91134732204
230230
1738501
44698

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转向横拉杆内接头。保时捷 911 1965-89 / 914 - 91434705700, 91434705701, 91434705702
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转向横拉杆内接头。保时捷 911 1965-89 / 914
特殊订单商品
91434705702
Product Information
Product Information
横拉杆内接头。
保时捷原厂零件编号 91434705702 内拉杆接头/衬套是原厂指定的部件，用于旋入转向齿条并连接到经典保时捷 911、912 和 914 车型的外拉杆。作为精密的原厂零件，它保持精确的几何形状和对准度，以确保可靠、准确的转向响应。
单件出售，每辆车需要两台。

适合:
保时捷 911 1965 - 1989 年（非 Turbo）
保时捷 914 1970 - 1976

转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，并且很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。

图表参考编号 3。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91434705702
91434705700
91434705701
91434705702

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转向横拉杆升级套件 保时捷 911 1974-89 / 930 Turbo - 93034703101, 93034732200, N0112101, 93034731301, 93034731302, 93034719102, 91134703100, 91134703101, 91134732204, 90134719102, TIERODKIT02, 930347031PR, 2-93034703101, 8-93034703101, 93034703101/2
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转向横拉杆升级套件 保时捷 911 1974-89 / 930 Turbo
TIERODKIT01
Product Information
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原厂 911 1974-89 拉杆使用橡胶减震器，这会使转向感觉松软，尤其是随着时间推移。升级到 911 Turbo 拉杆将使您的汽车转向更稳固、响应更灵敏。安装过程非常简单，通常一个下午就可以完成。

oematch


適用於:
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89

价格为适合左侧和右侧的套件。



相关参考编号
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TIERODKIT01
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TIERODKIT02
930347031PR
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8-93034703101
93034703101

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