弹簧板衬套套件。保时捷 924 / 944 / 968

弹簧板衬套套件。
使用这款弹簧板衬套套件，恢复保时捷后扭力杆支架的精准度和稳定性。该套件专为保时捷 924（1976-1988 年）、944（1982-1991 年）和 968（1992-1995 年）的后悬架设计，可替换扭力杆弹簧板中老化的衬套，有助于消除碰撞、恢复行驶高度精度并提升操控响应。

适合:

• 保时捷 924 2.0L 1976-79
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 保时捷 924S 2.5L 1988
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• 保时捷968 3.0L 1992-94年
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

本产品的作用：

• 在扭力杆后悬架系统（这些保时捷车型均采用此系统）中，弹簧板是固定扭力杆末端并将其扭转传递到底盘的部件。弹簧板中的衬套允许在负载下旋转，同时隔离振动并防止金属间接触。
• 随着时间的推移，衬套会变形、压缩或老化，导致弹簧板位移增加、行驶高度或定位发生变化，以及操控性下降。该套件可更换此安装衬套，以恢复其正常性能。
• 通过安装新的衬套，后扭力杆和弹簧板恢复正确的运动，保持行驶高度，降低噪音并在负载（转弯、加速、制动）下保持后悬架几何形状。

磨损或故障的症状：

• 在颠簸或负载转换过程中，后部发出咔嗒声或敲击声，表明弹簧板或支架发生移动。
  
• 后部下垂或行驶高度不一致，尤其是一侧——由于衬套塌陷或过度柔顺。
  
• 后端在转弯时感觉模糊或松散，或者悬架在负载下表现不够灵敏。
  
• 由于负载下几何形状的变化，导致后轮胎磨损不均匀。
  
• 经检查：弹簧板盖孔不再与杆同心（衬套已变形）或您看到板和盖之间存在金属与金属的接触。

为什么更换很重要：

• 恢复悬架几何完整性：新衬套有助于扭力杆和弹簧板支架保持正确定位，确保对准和行驶高度符合预期。
• 消除不必要的后悬架运动：通过更换磨损的部件，您可以重新获得更灵敏的操控性、更好的驾驶员反馈和更好的乘坐质量。
• 消除噪音和刺耳声：磨损的衬套会导致可听见的敲击声、过度的振动或不精确的感觉——更换它们可以恢复精致。
• 支持其他悬架升级：如果您升级了弹簧、杆或轮胎，则使用新的衬套可确保后部支架中的任何东西都不会影响性能。
• 防止二次磨损：当衬套磨损时，其他后悬架部件会承受额外的负荷或错位，从而加速其磨损；更换套件可降低这种风险。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95133302100D

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