可调式后弹簧板套件。保时捷 944 / 924 1982-85

可调节后弹簧板组。
使用这款高级可调弹簧板套件升级您的保时捷 924 或 944 后悬架。该套件以两套（左和右）的形式出售，用于替代 1978-85 年款（924 和 924 Turbo）以及 1982-85 年款（944）车型上的标准固定弹簧板。它们配备分度机构，无需进行大规模拆卸即可调整行驶高度和扭力杆预紧力。无论您是修复爱车、安装降低式悬架还是进行性能调校，这套套件都能提升后悬架的稳定性、在负载下保持几何形状的一致性以及更轻松的安装。
以 2 件为一套出售。

适合:

• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87

图表参考编号 22

本产品的作用：

• 在扭力杆后悬架上，例如安装在 924/944 时代保时捷上的后悬架，弹簧板将扭力杆端安装到后轴或车身副车架上，并有助于设定行驶高度和扭力杆的预载。
• “可调”版本意味着该板包括一个机构（通常是花键或阶梯式索引），与普通不可调板相比，该机构可以更容易地改变扭力杆端部位置（以及行驶高度/预载/转角平衡）。
• 它允许更精确地设置行驶高度和转角平衡（特别适用于降低设置、性能处理升级或恢复）。
• 通过保持正确的扭力杆指数和安装状态，后悬架几何形状在负载下保持稳定，从而改善操控性、乘坐质量和轮胎磨损。

您可能需要这套的症状和体征：

• 后部行驶高度不正确、不均匀（左侧与右侧）或难以调整 - 尤其是在更换扭力杆或弹簧之后。
• 后端在拐角处感觉松动或模糊，或者几何形状似乎在负载下发生变化 - 表明扭力杆支架可能受损或索引错误。
• 后轮胎磨损不均匀或一侧或边缘磨损过度，表明后轮胎的几何形状未得到保持。
• 如果您已经降低了汽车高度或更换了扭力杆，但在不拆卸的情况下仍然无法达到预期的行驶高度或平衡，那么可调节板可以简化这项任务。
• 检查时，您可能会发现原始板已腐蚀、索引标记已磨损、螺栓已卡住或板没有调节能力。

为什么更换/升级很重要：

• 提高操控精度：使用可调节板，您可以保持正确的行驶高度和扭力杆预紧力，这有助于后悬架正确响应转弯、制动和负载。
• 方便设置和调整：如果您进行了改装（降低、加宽轮胎、加硬弹簧）或修复，可调节板可使行驶高度校正更加容易且更可重复。
• 恢复结构完整性：旧的弹簧板可能磨损、腐蚀或缺乏调整——更换它们可以更新支架并确保扭力杆发挥最佳功能。
• 更好的轮胎磨损和定位保持：适当的索引和安装条件可减少几何漂移，这意味着更长的轮胎寿命和更好的一致操控性。
• 价值和修复：对于经典的 924/944 型号，拥有正确的悬架硬件可以增加信心和转售价值。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

477511201

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