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可调式24毫米前防倾杆套件。保时捷911（1965-73年）
可调式24毫米前防倾杆套件。保时捷911（1965-73年） - 901343703PR
可调式24毫米前防倾杆套件。保时捷911（1965-73年） - 90134370303 - PR07007P
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Product Information
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可调节 24 毫米前防倾杆套件。
这款专为 1965-1973 年款 911 车型设计的高级 24 毫米可调前防倾杆套件，可升级您经典保时捷 911 的前悬架。该套件取代了原厂约 15 毫米的防倾杆，包含更粗的扭力杆、可调式拉杆/下拉杆以及全套安装硬件，显著提升了底盘控制和调校灵活性。无论是车辆修复、激烈驾驶还是赛道准备，这款套件都能提供更灵敏的转向、更小的车身倾斜度，并能够微调侧倾刚度以匹配您的轮胎和弹簧，是理想之选。

适合:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

本产品的作用：

  • 前防倾杆（稳定杆）连接左右前悬架臂，通过在转弯时在两侧之间提供扭转连杆来限制车身侧倾。
  • 通过将库存的直径约 15 毫米的杆升级到24 毫米，可以显著提高杆的扭转刚度，从而减少车身倾斜，改善转向并帮助底盘抵抗负载下的滚动。
  • 可调节功能意味着您可以改变有效杠杆或下拉杆安装位置（较短臂与较长臂），从而调整滚动刚度以匹配弹簧、轮胎、驾驶风格或轨道与道路使用。
  • 对于具有升级悬架、更宽轮胎或降低行驶高度的经典 911，该套件有助于确保防倾杆不是薄弱环节，并支持更灵敏的前端操控。

您可能需要它的症状和体征：
  • 您的 911 的前端在转弯时感觉柔软或“漂浮” ，或者车身有明显的侧倾 - 尤其是与类似年份的高性能汽车相比。
  • 您已经升级了悬架（降低了弹簧、加硬了减震器、加宽了轮胎），而原来的防倾杆似乎“给予”太多或让汽车倾斜得比您预期的要多。
  • 当转弯或经过起伏路面时，下拉杆或杆座会出现过度磨损、移动或噪音（咔嗒声）。
  • 您需要调节行驶/操控平衡的能力——库存固定杆无法轻松调整侧倾刚度或转角平衡差异。
  • 目视检查发现，库存杆很薄、腐蚀、安装衬套塌陷，或者下拉杆几何形状出现老化迹象。

此次升级为何重要：
  • 提高底盘精度：通过更厚的杆和可调节功能，您可以获得更好的前端响应、更灵敏的转向，并且由于侧倾控制的改善而减少转向不足。
  • 与悬架的其余部分配合使用：如果您升级了弹簧/轮胎/减震器，该防倾杆可确保这些升级不会因防倾杆较弱而受到影响。
  • 调整优势：由于该套件是可调的，您可以调节前侧倾刚度以适应您的使用情况（道路与轨道）或更轻松地改变操控平衡（转向不足/转向过度）。
  • 经典 911 的价值：对于老款汽车来说，拥有性能强大且维护良好的悬架组件可以增加可用性和转售价值。
  • 耐用性：20 世纪 60 年代/70 年代的原装杆和支架可能已经腐蚀或磨损，更换为现代、更厚且可调节的套件可提高耐用性和驾驶信心。



相关参考编号
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901343703PR
90134370303

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防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用，它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。

这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上，确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动，OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上，要么在防倾杆本身上添加死止动装置，要么仅依靠橡胶的夹紧压力。

但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么？带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件，因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品，就像我们提供的许多产品一样。

在大多数情况下，衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是，当急转弯或以较高速度转弯时，横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果，从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。