中间轴承（IMS）套件，含所有辅助部件，62mm法兰，封闭式发动机。997 3.6L / 3.8L Tiptronic

适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 997.1 Tiptronic 车型的终极永久解决方案

安装时必须使用我们的钻孔工具 -钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。

这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷997.1 Tiptronic车型设计。该版本为Eternal Fix，采用专利技术，强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承，以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管卡箍、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。

适用：

• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计，必须使用专用镗孔工具进行安装，这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部，而无需完全拆卸。

早期采用62毫米封闭式轴承的997.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离，消除了这些弱点，使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案，而不仅仅是临时替代方案。

这款IMS升级套件的作用

这项先进的IMS升级：

• 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
• 采用专利圆柱滚子轴承，承载能力显著提高。
  
• 将轴向载荷和径向载荷分开，以防止轴承过早过载。
  
• 通过专用油压供给套件改善润滑性能
  
• 保护中间轴和凸轮驱动系统
• 无需完全拆卸发动机即可进行安装（使用正确的镗孔工具时）。
  
• 包含硬件、套筒、排气管夹和密封件，可进行全面升级。

专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。

原装IMS轴承为何失效（尤其是在62mm封闭式发动机上）

常见病因包括：

• 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
  
• 轴向载荷过载，滚珠轴承无法承受。
  
• 油污污染或润滑不足
• 热循环和材料疲劳
• 密封件劣化，导致润滑油泄漏
  
• 早期中间轴系的设计局限性

封闭式发动机尤其容易出现问题，因为轴承不易检查，而且运行负荷较高。

为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案

这项专利系统具有以下功能：

• 承载能力是传统滚珠轴承IMS解决方案的12倍以上
  
• 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离，防止滚子过载。
  
• 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同，这种轴承不依赖于侧向载荷。
  
• 油润滑外圈，确保稳定润滑
  
• 采用终身耐用设计，而非按保养周期更换部件。
  
• 5年质保，让您安心无忧
  
• 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容

它经过精心设计，使用寿命比发动机本身还要长，是保时捷 997.1 Tiptronic 汽车的终极预防性升级方案。