传动轴。保时捷 987.2 Boxster S / 987.2 Cayman S  ❭  98733202462

传动轴保护环。
每件均已售出。

适合:
保时捷 92A 卡宴 (958) 3.6L 汽油 2010>>2017 （仅右侧）
保时捷 92A 卡宴（958）4.2L 柴油 2010>>2017 （仅右侧）
保时捷 92A 卡宴 S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L 汽油 2010>>2017 （仅右侧）
带有选项代码的汽车：

1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre（不带前/后轴锁）
1Y1 - 后差速锁，中央差速锁

保时捷 95B.1 Macan MKI 2014>>2018

保时捷 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
带有选项代码的汽车：
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁

保时捷 970 Panamera MKI 2009>>2013
带有选项代码的汽车：
219 - 差速器
220 - 锁定差速器 40%
221 - PTV Plus，El，可控后差速锁

保时捷 970 Panamera MKII 2014>>2016
带有选项代码的汽车：
219 - 差速器
221 - PTV Plus，El，可控后差速锁

保时捷 971.1 Panamera MKI 2017>>2020

保时捷 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
A8C - “标准”设备
A8H - “涡轮”设备
GH1 - 不带后差速锁
E0A - 无战役版本，基本装备
E0W-GTS 版本
A8F - “S”设备
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）

保时捷 976 Panamera 2023>>
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 基本后差速器
FM0-基本
FN7-GTS
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
FN0——“S”变体
GH3 - 带差速锁的后差速器（主动/被动）

图表参考编号 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

7PP501811

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前传动轴。
正品保时捷原厂（OE）传动轴总成，也称为等速万向节（CV）轴。它按照保时捷的精确工厂规格制造，并用于部分现代保时捷971和976 Panamera车型的动力传动系统，确保精确的扭矩传递和车辆平稳运行。

适用：
保时捷 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
带有选装代码的车辆：
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA

保时捷 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆：
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA
（1X1）- 全轮驱动
（A8C）——“标准”设备
（A8F）-“S”设备
（A8H）——“涡轮”设备

2024款保时捷976 Panamera>>
带有选装配置代码的车辆：
（1PA）- 标准轮毂螺栓
（1PE）- 带防盗保护的轮毂螺栓（可解锁）

图示编号 1

传动轴将发动机扭矩从变速器或差速器传递到车轮轮毂，使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够随着悬架的运动在不同角度平稳运行，从而确保在加速、转弯和路面变化过程中动力输出不间断。

功能：
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能

何时更换：
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中，发现磨损情况时进行检查。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAE407271

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前传动轴。
OE Match 传动轴组件，也称为等速 (CV) 轴，设计用于直接替换保时捷原厂部件。

适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2020
带有选装代码的车辆：
（0J2）- 装载组 1 FA/1 RA
（0J3）- 装载组 1 FA/2 RA
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA

保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆：
（0J2）- 装载组 1 FA/1 RA
（0J3）- 装载组 1 FA/2 RA
（0J5）- 装载组 2 FA/2 RA
（0J8）- 装载组 2 FA/1 RA
（1X1）- 全轮驱动
（A8C）——“标准”设备
（A8F）-“S”设备
（A8H）——“涡轮”设备

2024款保时捷976 Panamera>>
带有选装配置代码的车辆：
（1PA）- 标准轮毂螺栓
（1PE）- 带防盗保护的轮毂螺栓（可解锁）

图示编号 1

传动轴将发动机扭矩从变速箱或差速器传递到车轮轮毂，使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够在悬架压缩和回弹时以不同的角度平稳运行，从而确保在加速、转弯和行驶于不平整路面时动力输出不间断。

功能：
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能

传动轴在持续的扭矩、旋转载荷和悬架运动下运行。随着时间的推移，等速万向节和防尘套会磨损，导致噪音、振动、润滑脂泄漏和动力输出不均匀。用原厂匹配总成更换磨损的传动轴，可以恢复传动系统的平顺运行，并有助于防止轮毂轴承、差速器和悬架部件的二次磨损。

何时更换：
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中，发现磨损情况时进行检查。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A7407271

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