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OE Match
OE Match
99735591000/1
Product Information
这款产品是原厂品质的替换件，适用于保时捷原厂部件，零件编号为 997.355.910.00 / 99735591000。制动总泵将踩下制动踏板的力转化为液压，从而驱动制动卡钳，使车辆减速。它确保在日常驾驶或激烈驾驶中都能提供稳定且易于控制的制动力。如果制动总泵功能不全，制动性能将会受到影响。
适用：
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 997.1 卡雷拉 2 2005 - 2008
图示编号 5
功能：该装置内部装有活塞和密封件，用于对制动液加压，并将适当的压力分配到前后制动回路。踩下制动踏板时，该装置确保将正确流量和压力的制动液输送到各个回路，从而提供可靠的制动力。
更换磨损或失效的主缸对于确保安全制动至关重要。随着时间的推移，内部密封件会老化，导致踏板感觉绵软、制动响应迟钝或液压损失。安装高质量的原厂匹配（OE Match）主缸可以恢复正常的制动压力，改善踏板感觉，并确保稳定的制动力——这对于日常驾驶和高性能驾驶场景都至关重要。
何时更换
如果发现以下任何情况，您应该检查并考虑更换刹车总泵：
•刹车踏板感觉软绵绵的，或者下沉
•防火墙或主缸周围可见刹车油泄漏
•停车过程中制动压力不稳定
仪表盘上的警告灯亮起，指示制动系统存在问题
•因老化磨损或部件已超过建议使用寿命
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99735591000
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Product Information
制动主缸。这款产品是原厂品质的替换件，适用于保时捷原厂部件，零件编号为 997.355.910.00 / 99735591000。制动总泵将踩下制动踏板的力转化为液压，从而驱动制动卡钳，使车辆减速。它确保在日常驾驶或激烈驾驶中都能提供稳定且易于控制的制动力。如果制动总泵功能不全，制动性能将会受到影响。
适用：
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 997.1 卡雷拉 2 2005 - 2008
图示编号 5
功能：该装置内部装有活塞和密封件，用于对制动液加压，并将适当的压力分配到前后制动回路。踩下制动踏板时，该装置确保将正确流量和压力的制动液输送到各个回路，从而提供可靠的制动力。
更换磨损或失效的主缸对于确保安全制动至关重要。随着时间的推移，内部密封件会老化，导致踏板感觉绵软、制动响应迟钝或液压损失。安装高质量的原厂匹配（OE Match）主缸可以恢复正常的制动压力，改善踏板感觉，并确保稳定的制动力——这对于日常驾驶和高性能驾驶场景都至关重要。
何时更换
如果发现以下任何情况，您应该检查并考虑更换刹车总泵：
•刹车踏板感觉软绵绵的，或者下沉
•防火墙或主缸周围可见刹车油泄漏
•停车过程中制动压力不稳定
仪表盘上的警告灯亮起，指示制动系统存在问题
•因老化磨损或部件已超过建议使用寿命
相关参考编号
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99735591000
99735591000
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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当前 €177.96 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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相关产品
251611243
Product Information
#保时捷#
适用：
保时捷 911 1977-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 924 1976-85
保时捷 924 S 1986-88
保时捷 928 1978-85
保时捷 944 1982-90
保时捷 968 1992-95
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 23
相关参考编号
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251611243
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Product Information
制动主缸密封圈。#保时捷#
适用：
保时捷 911 1977-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 924 1976-85
保时捷 924 S 1986-88
保时捷 928 1978-85
保时捷 944 1982-90
保时捷 968 1992-95
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 23
相关参考编号
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251611243
251611243
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L040
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#布雷博#
相关参考编号
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L040
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Product Information
刹车盘、卡钳、刹车片和刹车总泵是每个刹车系统的四个基本点，但是如果没有整个系统的核心——刹车液，它们很可能就毫无用处。这个部件被忽视得如此之多，以至于通常以简单的方式进行控制，按照制造商建议的更换频率进行补充而不是更合适的更换。#布雷博#
点4
沸点极高，粘度低于要求，符合甚至远远超出监管标准。也适用于配备 ABS 的车辆。
气锁形成
这种习惯很容易导致“气锁”现象，即制动液沸腾时形成的气泡会取代正常液体并被压缩，从而使制动踏板进入填充状态（海绵踏板）。其根源在于构成制动回路的管道的孔隙度，这些管道会及时将水分吸入液体中，从而大大降低沸点。结果就是制动效率降低。
Brembo 优质刹车液
Brembo Premium 制动液的沸点高于标准，因此具有出色的抗气锁性能，即使在低温下也能确保制动效率。Brembo 制动液具有高防腐性和抗氧化性，还可使液体在工作回路中的化学/物理特性长期保持不变，从而保持其完整性。
相关参考编号
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L040
00004320209
00004320366
00004321082
00004330552
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95002
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#文本#
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
点击此处了解 Textar 产品验证
相关参考编号
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95002
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刹车油 DOT4#文本#
制动液是汽车中最重要的液体之一，如果没有它，就不可能安全地停车。制动液将驾驶员踩在制动踏板上的力传递到车轮制动器上。
为了确保制动器完美运行，必须在检查或维护期间定期更换制动液，并使用正确的制动液测试仪进行测试。
每两年应更换一次刹车油。
DOT 等级越高，沸腾温度和湿沸点就越高。较高的 DOT 等级往往允许更长的维护间隔。DOT 标准基于美国运输部 (DOT) 的 FMVSS-116 标准。
沸点和粘度
干沸点- 描述密封的新制动液的特性。在这种状态下，制动液几乎无水（不含水的物质）。干沸点通常在 240 至 280°C 之间。
湿沸点- 确定制动液在其使用寿命结束时的特性，当含水量达到 3.5% 时，应更换制动液。此定义的湿沸点不得低于该值。
粘度——描述刹车液的流速。粘度越低，刹车液流经刹车系统的速度越快，刹车信号的传输速度也越快。
重要笔记
• 刹车油有毒，属于危险废物。
• 更换时要小心。液体会削弱油漆和塑料。
• 不得接触眼睛或皮肤。务必用水冲洗溢出的液体。
• 请勿将液体倒入饮用水中或与废油混合。
• 刹车液的颜色不能反映其质量。
• 制动液应存放在原包装中，并存放在干燥、阴凉且通风良好的地方。
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95002
00004430501
00004321082
00004330552
00004320366
00004320209
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