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驻英国的保时捷专家
保时捷 > 964（911）（1989-1994） > 964（911）涡轮增压 3.6L 1991-93年 > 制动器 > PAGID 赛车制动器 > PAGID RBD 赛车制动盘 >

Pagid RBD 浮动后制动盘。保时捷 991 GT3 Cup / 991 GT America / Cayman GT4 Clubsport
Pagid RBD 浮动后制动盘。保时捷 991 GT3 Cup / 991 GT America / Cayman GT4 Clubsport - ED380300
Pagid RBD 浮动后制动盘。保时捷 991 GT3 Cup / 991 GT America / Cayman GT4 Clubsport - ED380300301, ED380300401
1
最好的价钱
ED380300
Product Information
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Pagid RBD 短跑和耐力赛浮动后制动盘。

仅供赛道使用

pagidrbd

適用於:
保时捷 991 GT3 杯 -冲刺和耐力赛
保时捷 991 GT 美国 -冲刺和耐力
保时捷 981 Cayman GT4 Clubsport -耐力赛
保时捷 718 Cayman GT4 Clubsport -耐力赛

rear
仅后制动盘
安装钟罩和线轴需单独购买


比赛申请 -短跑和耐力赛
刹车盘直径 - 380mm
刹车盘厚度 - 30mm
内径 - 280mm
帽形接口 PCD - 12 x 260
最大垫深度 - 50mm
通风口 - 17mm

线轴和圆盘之间的浮动连接消除了硬质阳极氧化帽的磨损，因此可以重复使用多次。

通过连接圆盘的法兰上适当大小的开口，气流可以进入外部摩擦面。

专门设计的通风室，以优化盘片和冷却气流之间的热交换率。

表面处理（凹槽图案）与 Pagid Racing 刹车片相结合开发，以实现最佳的系统性能和磨损特性。

• 增强性能并延长光盘寿命
• 采用新的驱动系统，组装和操作更加容易
• 优化初始咬合