MSS 可调行驶高度弹簧套件。保时捷 991 GT3 / GT3 RS  ❭  POR13RSCP

后部 - 0 至 -10 毫米 (+/-3 毫米)

车辆耙
25mm 正片

双层堆叠、三级弹簧技术
我们屡获殊荣的可调模块化悬架解决方案专为安全性、舒适性和性能而开发和设计。它们享有终身保修。

相对较低的初始弹簧率可吸收路面上的小颠簸，从而增加抓地力。然后，它会转换为二级弹簧率，从而增强转弯时的车辆操控性，让您获得终极的驾驶体验。

第三档也是最硬的档位有助于抵抗突然的动态运动，例如加速、制动或转向以避开障碍物时。这样您的保时捷就能保持镇定，因为每个车轮都能保持牵引力，在干燥或潮湿的路面上都能获得最佳抓地力。

MSS 前端控制器 (Spring)
橙色弹簧的设计旨在控制前部骑行活动，从而实现最大程度的舒适性

双堆叠
MSS 弹簧设计为协同工作，确保有效控制车辆突然移动。双层堆叠布置可精心指定以在不同的弹簧率下运行。这提供了巨大的调整可能性。

MSS 后部骑行增强器
MSS 后部骑行增强器可使 MSS R/骑行控制器正确固定在悬架上，这样您就可以突破汽车的极限。当急转弯且车轮离地时，牵引弹簧的主动线圈会将 MSS 骑行控制器固定到位

三重工程技术优势
凭借其获得专利的三重堆叠弹簧技术，MSS 首次能够在一款产品中提供更高的性能、舒适度和安全性，而且毫不妥协。

卓越的性能
体验保时捷在高速驾驶时的操控性彻底改变。两个主动弹簧和三个不同的弹簧率可应对极限驾驶时的各种情况。减少侧倾和俯仰带来的独特优势 - 无论是俯冲还是下蹲，都使您能够更迅速地转弯、延迟制动和提前加速。

增强安全性
提升您的驾乘品质，享受更平稳、更安静、更沉稳的驾驶体验。由颠簸和路面粗糙引起的冲击和振动都可以通过双层、三级弹簧更有效地吸收 - 而不是以颠簸和分散注意力的道路噪音的形式传递到车厢。

无与伦比的舒适感
自信驾驶，因为您知道即使在湿滑路面上也不会失去牵引力和控制力。双层堆叠、三级弹簧装置内有专为安全设计的弹簧。这些弹簧可减少与危险和紧急情况相关的剧烈弹簧振动，并迅速将这些力传递到减震器。此时轮胎恢复与路面的接触 - 并重新获得控制。

技术
只需拧紧螺栓即可立即获得性能
安装简便，无需修改

作为仅使用弹簧的解决方案，我们的产品安装、设置和拆卸更快捷、成本更低。此外，安装和拆卸无需钻孔、切割或弯曲。这些对于租赁汽车司机来说都非常理想。

可调节行驶高度
快捷轻松地将行驶高度恢复至原始状态 - 无需移除产品。
前后行驶高度均可轻松控制和调整 - 独特的中置调节器适用于通行受限的车辆。与传统的售后悬架不同，我们的产品可以恢复到原始行驶高度 - 例如为冬季驾驶提供额外的空间。

艾巴赫技术
世界领先的制造商 - 所有 MSS 弹簧组件均由世界上最大的弹簧制造商按照最高规格生产。
我们独特的双层堆叠、三重额定弹簧由艾巴赫按照其顶级 ERS 规格制造 - 这是市场上质量最高的公差弹簧。

我们相信，与传统的售后悬架选项相比，我们的产品具有无与伦比的价值。此外，我们通过对所有产品实施固定定价政策，让您轻松升级。

安心
按照市场上最严格的技术标准进行质量控制。
我们的弹簧是在经过 TUV 认证的工厂内按照 TUV 规格精密制造的。每件产品都享有终身保修。