带 6 针 Premium CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和涡轮增压器（美国）

带高级6针CDI（HKZ）模块的点火套件。适用于保时捷911SC和Turbo车型。

合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989（美国版）

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
6针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

CDI模块
适用于 911SC 的第六代永久调校系统有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。
这款高级点火模块采用光滑的哑光表面，模仿了原厂铝压铸件的复古质感。它可全面控制转速限制、机械提前角、功率输出、多火花功能，并具备众多其他功能，可通过电脑、平板电脑或智能手机进行编程。该模块已预先编程，适用于保时捷 911SC，因此无需进行任何编程更改。第六代高级永久调校模块 (Gen 6 Premium Perma-Tune) 通过两个彩色 LED 功能指示灯自动显示车载诊断信息，使诊断更加便捷。这些 LED 指示灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 指示灯为状态指示灯，可闪烁诊断故障代码。红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似。该 LED 指示灯对于检测由线路或分电器故障引起的间歇性发动机失火尤为有用。LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，仅在模块通电时可见。此外，模块还配备三个自复位过载保护器，可在故障排除的同时保护您的永久调校模块免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的“诊断”部分。

分销商
更换磨损的分电器从未如此简单，Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机（例如保时捷 Turbo 930）量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯，红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITSCP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系