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Rennline 喷油器导轨高压燃油管。保时捷 924S / 944 / 944 turbo - M141
M141
Product Information
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Rennline 高压燃油轨
使用 Rennline 的高压燃油轨管路升级您老旧的原厂燃油系统。这款优质替换件旨在超越原厂系统,性能卓越,经久耐用,采用现代编织燃油管路,搭配精密 CNC 加工的铝坯端头,确保牢固无泄漏。与其他售后市场产品不同,这款燃油轨管路遵循原厂布线,避免与摇臂盖发生干涉。非常适合原厂替换或高性能改装。

适合:

  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 保时捷 924S 2.5L 1988
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>

图表参考编号 11

主要特点:

  • 现代编织燃油软管,增强耐用性和更高的耐压性
  • CNC 加工的钢坯端部,具有 OEM+ 外观和性能
  • 包括 10mm 和 8mm 至 -6 JIC 压缩配件
  • 非常适合工厂更换和性能应用


产品功能

  • 可靠地向喷油器输送高压燃油。
  • 与老化的原厂部件相比,可承受更高的燃油系统压力。
  • 采用精密加工的接头和先进的软管结构,有效防止泄漏。
  • 保持原厂布线,确保安装清洁、无干扰。

燃油导轨故障或磨损的症状

  • 发动机舱内有强烈的燃油气味。
  • 燃油管路/燃油轨上有明显的泄漏或潮湿点。
  • 启动困难或负载下性能不佳。
  • 燃油压力损失或失火。
  • 由于老化,工厂生产线出现裂缝或变脆。  

失败的常见原因

  • 老化材料:原装橡胶燃油管随着时间的推移会变硬并破裂。
  • 热暴露:发动机舱持续的热量会加速老化。
  • 燃料压力应力:库存零件可能难以承受现代燃料混合物和更高的压力。
  • 腐蚀:工厂的金属端可能会生锈或变弱。

为什么要更换?

  • 防止危险的燃料泄漏和火灾隐患。
  • 恢复可靠的燃料输送和性能。
  • 利用现代材料提供长期解决方案
  • 支持日常驾驶和高性能构建。
  • 消除因售后市场选项设计不良而产生的常见间隙问题。

理想对象:保时捷 924S、944 和 951 车主寻求对其燃油输送系统进行安全、可靠的升级 - 无论是用于日常驾驶还是高性能调校。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

M141
94411041302
94411041303

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