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Tarett
996C4FSMT
Product Information
#塔雷特#

保时捷 996 C4
保时捷 996 TURBO
保时捷 997 C4
保时捷 997 TURBO
有关安装说明,请单击此处
这些外倾板用精密的聚四氟乙烯内衬球形轴承取代了柔顺的工厂橡胶衬套,从而提高了前悬架的刚度、更快的转向响应和更好的操控性。
偏移安装孔使外倾角调整范围增加 1 度以上。
外壳采用 6061-T6 铝坯 CNC 加工而成,具有强度高、重量轻、与工厂安装表面完美匹配等特点。
球面轴承牢固地夹在坯料轴承座中。其他设计使用小型挡圈将轴承卡在孔中,这可能会导致恼人的咔哒声,甚至可能导致轴承故障。
消除柔性橡胶衬套可减少急转弯时前轮外倾角的变化,从而保持最佳轮胎接触,提高牵引力。
这些是市场上唯一与所有工厂和售后市场风格的上弹簧座完全兼容的外倾角板。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
996C4FSMT
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Product Information
前单球减震器支架 - 两套#塔雷特#

保时捷 996 C4
保时捷 996 TURBO
保时捷 997 C4
保时捷 997 TURBO
有关安装说明,请单击此处
这些外倾板用精密的聚四氟乙烯内衬球形轴承取代了柔顺的工厂橡胶衬套,从而提高了前悬架的刚度、更快的转向响应和更好的操控性。
偏移安装孔使外倾角调整范围增加 1 度以上。
外壳采用 6061-T6 铝坯 CNC 加工而成,具有强度高、重量轻、与工厂安装表面完美匹配等特点。
球面轴承牢固地夹在坯料轴承座中。其他设计使用小型挡圈将轴承卡在孔中,这可能会导致恼人的咔哒声,甚至可能导致轴承故障。
消除柔性橡胶衬套可减少急转弯时前轮外倾角的变化,从而保持最佳轮胎接触,提高牵引力。
这些是市场上唯一与所有工厂和售后市场风格的上弹簧座完全兼容的外倾角板。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
996C4FSMT
99634398016
996C4FSMT
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13