排气消声器/消音器后箱经过 TUV 认证。保时捷 911 1984-89

Akrapovic Evolution 头管套件（钛金）

适合:
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 带 OPF/GPF 2019 - 2020
保时捷 911 Speedster 带 OPF/GPF 2019 - 2020

Evolution Header Set（钛合金）必须与以下组件一起安装：
• 滑套管路（钛）系统 S-PO/TI/15
或者
• Slip-On Race Line（钛合金）系统 S-PO/TI/8。
安装 Akrapovič 排气系统需要额外的保时捷原厂支架（保时捷零件号：99111147391）。请在安装前仔细阅读说明。


Evolution Header Set 将滑套式排气系统升级为一套完整的排气系统，旨在显著提升高转速下的动力。手工打造的钛合金排气管集成了 100 cpsi 运动型催化转化器和侧消声器，旨在提升动力和扭矩。Evolution Header Set 利用集成式催化转化器和排气门的功能，带来震撼的感官体验。当排气门处于开启状态时，发动机发出更具运动感和强劲的轰鸣声；当排气门关闭时，发动机噪音也更低，非常适合日常使用。此外，发动机后部和后桥区域的重量减轻，将增强操控性并提升性能。

安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场选配连接管（带运动型催化转换器或不带催化转换器）时，必须重新映射 ECU。安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场排气系统时，我们建议重新映射 ECU，以避免出现潜在的“检查发动机指示灯”警告信号。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E-PO

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运动型排气保时捷 911 (991.3) GT3 和 Speedster 2019



适合
保时捷 911（991.3）GT3 2019
保时捷 911 (991.3) Speedster 2019

仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装

安装
必须与 GPF（汽油微粒过滤器）的 OE 头一起安装
按照制造商车间手册中的说明，该部件可以与原始部件完美互换

声音 - 直管
直管版本保证了发动机的直接路径，消除了可能影响声学调节的所有因素

末端设计 - 斜切
斜切排气管，带内部卷边

末端尺寸- 100mm
该值指的是排气端头的外部尺寸

排气和尾端饰面 - 抛光
镜面抛光具有高反射性，通过抛光不锈钢制成。抛光过程可增强外观和一致性，使清洁更容易。使用特殊的滚压程序。必须去除深划痕，因为任何表面缺陷在成品上都会非常明显。它提高了耐腐蚀性。抛光可消除腐蚀颗粒可能滞留的缝隙

末端尖端数量和位置 - 2 中央
末端从中心露出

材料
AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀

主管道尺寸 - 76
这是排气系统主管的直径（毫米）
排气阀
电的
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

TSPO991GT3RS19.001.A

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运动型排气侧消音器直管（无阀）保时捷 991GT3 和 GT3 RS
侧消声器的旁通管。



适合
保时捷 911 GT3 和 GT3 RS（991.1 和 991.2 2014-2019 年）

仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装

材质：不锈钢304
原装消声器 991.111.048.81 的替代品

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606609140

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