适用于 2010-12 款保时捷 997.2 Turbo 的 Softronic ECU 重映射性能软件  ❭  REMAP819+REMAPC

Softronic ECU Flash 适用于 2010-12 款保时捷 997.2 Turbo

2007-2009 款保时捷 997 Turbo 对 Softronic 来说取得了巨大的成功。作为首批能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写的公司之一，Softronic 刷写程序在性能提升和便捷性方面都得到了充分的验证。如今，随着新款 2010 款 DFI 997.2 Turbo 的上市，这款车的动力提升空间也更大。这款 3.8 升六缸发动机的潜力远超 PDK 或六速手动挡车型上那台 500 马力的发动机。Softronic 是为数不多的能够通过 OBDII 接口为 DFI（燃油直喷）车型进行 ECU 刷写的公司之一。事实上，本次 ECU 刷写服务我们免费赠送 Durametric 发烧级数据线。所有 DFI 车型在刷写程序后都需要清除故障码。当然，与所有 Softronic ECU 刷写服务一样，我们会提供您车辆的原始 ECU 文件以及新的调校文件，因此您无需担心保修问题。不确定保修方面会有什么影响？请点击此处查看。那么，ECU 刷写对我有什么好处呢……

原厂曲轴功率 - 500马力
调校曲轴功率 - 610马力

自 2009 款 Carrera 问世以来，Softronic 就能够对 DFI 车型进行 ECU 刷写。如今，经过测试和程序开发，997.2 Turbo 的性能可以提升到一个全新的水平。DFI Turbo 的程序和调校与之前的 997 Turbo 截然不同。原厂车辆的增压值约为 0.7bar，而新刷写的 ECU 文件可稳定达到 1.0bar。通过对燃油喷射表和点火正时表的修改，我们能够安全可靠地提升车辆动力。Softronic 的 Flasher Client 软件能够读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但他们通常只读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写保留了原厂的运动模式功能，同时在正常使用情况下也能提升增压值。至于担心发动机故障灯亮起的问题，大可不必！对于使用高流量三元催化排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障指示灯 (CEL) 亮起。刷写程序后，涡轮增压器响应速度更快，动力输出也更强劲，红线转速提升了 500 转/分。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Turbo 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原厂程序文件。您可以随时使用此原厂程序文件将车辆恢复到原厂设置。即使您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统也不会检测到任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。

与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？

Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。

价格包含调音文件、软件和线缆。

了解更多信息，请点击此处

请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。