运动型排气管和旁通管套件（+22 至 28bhp）保时捷 997 GEN2 C2 / C4 / C4S

Fabspeed 集管消声器套件，不带热交换器。



适合： 1994 年至 1998 年所有保时捷 993 Carrera 车辆 - 3.6 升 / 3.8 升和发动机

Fabspeed 的 RSR 排气歧管消声器套件是一款专为赛道使用而开发的完整排气系统，它不仅能提供强劲的排气声浪，还能提升马力、扭矩和油门响应；提供单排气口或双排气口，以及带或不带热交换器的版本。也适用于街车。这款排气歧管/消声器套件专为优化保时捷 993 Carrera 的性能而设计。除了提升马力、扭矩和油门响应之外，该套件还能减轻车辆总重 43 磅，从而提升操控性和加速性能。

声音：

该套件专为在赛道上使用而设计，但对于想要强劲且具有赛道风格的排气声浪的街头驾驶者来说也非常适用。

力量：

我们精益求精，力求将 Carrera 的强劲性能发挥到极致。在测功机上，我们实现了 29whp 和 25ft/lbs 的扭矩提升。

特征：

• 响亮而激烈的杯车声音
• 1.75 英寸/45 毫米集管，长 26 英寸
• 该系统可订购单出口或双出口
• 使用集管上的可选热交换器来保持工厂车内温度
• 使用热交换选项可减轻车辆后部 43 磅的重量，不使用热交换选项可减轻车辆后部 47 磅的重量
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

笔记：

此套件可搭配集管热交换器，有助于保持车内原厂温度。不带热交换系统，您可额外减轻 4 磅重量，总共可减轻 47 磅重量。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。


请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993RSRWOH

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 排气歧管消声器套件（带热交换器）



适合： 1994-1998 年所有保时捷 993 Carrera 车辆 - 3.6L / 3.8L 和发动机

Fabspeed 的 RSR 排气歧管消声器套件是一款专为赛道使用而开发的完整排气系统，它不仅能提供强劲的排气声浪，还能提升马力、扭矩和油门响应；提供单排气口或双排气口，以及带或不带热交换器的版本。也适用于街车。这款排气歧管/消声器套件专为优化保时捷 993 Carrera 的性能而设计。除了提升马力、扭矩和油门响应之外，该套件还能减轻车辆总重 43 磅，从而提升操控性和加速性能。

声音：

该套件专为在赛道上使用而设计，但对于想要强劲且具有赛道风格的排气声浪的街头驾驶者来说也非常适用。

力量：

我们精益求精，力求将 Carrera 的强劲性能发挥到极致。在测功机上，我们实现了 29whp 和 25ft/lbs 的扭矩提升。

特征：

• 响亮而激烈的杯车声音
• 1.75 英寸/45 毫米集管，长 26 英寸
• 该系统可订购单出口或双出口
• 使用集管上的可选热交换器来保持工厂车内温度
• 使用热交换选项可减轻车辆后部 43 磅的重量，不使用热交换选项可减轻车辆后部 47 磅的重量
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

笔记：

此套件可搭配集管热交换器，有助于保持车内原厂温度。不带热交换系统，您可额外减轻 4 磅重量，总共可减轻 47 磅重量。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于 2001 年 3 月 1 日之前生产的车辆，可以安装未经类型核准的运动型催化转化器，前提是其性能与原装转化器相当，并且车辆继续满足其使用年限适用的排放标准。

车辆仍需通过 MOT 测试。如果您位于英国境外，请查看当地法律法规，确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993RSRWH

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