CARGRAPHIC GT Sport排气系统，复古风格，配备ID45 GT歧管套件，不带加热功能，GT3外观。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS

CARGRAPHIC GT Sport 排气系统，配备 ID45 GT 歧管套件，带/不带2x200cpsi 催化转化器、排气阀和 4>2 流后消音器，带 2x70mm 中央出口，GT3 外观。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93

声音/超级声音导出版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。

主要特点和优势：

• 吸收式消声器设计，双流式，带旁通阀和数控弯管
  
• 提供两种适用于复古风格后裙板的消音器版本。
• 宽版尺寸为 212 x 131 x 700 毫米，体积较大；窄版尺寸为 203 x 102 x 700 毫米，适用于安装空间有限的场所。
• 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经测功机测试
• 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
• 由于热辐射，集气箱和消音器入口法兰尽可能地向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
• 加固型激光切割支架
• 由于流动更顺畅，背压降低
• 降低工作温度
• 性能最大化
• 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
• 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 全新设计的 Ø2,5" / 63,50mm 排气阀门采用无压关闭 (PLC) 技术，这意味着汽车启动时会很安静（而普通版本需要进气真空来关闭阀门，这总是需要相当长的时间，而且可能会很烦人）。
• 当挡板关闭时，气体通过旁通管流动，经过最终消音器后声音会变得微弱；而当挡板打开时，大部分气流会自由地通过尾管内的第二个出口流出。
• 这声音让人想起著名的传奇 RSR，简直就是王者之声！
• 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
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