用于顺序点火/喷射升级的单凸轮轴位置传感器。保时捷 911

用于顺序点火/喷射升级的单凸轮轴位置传感器。
单个传感器单元适用于已经配备单独曲轴传感器的汽车，该传感器位于飞轮上，或现有的曲轴皮带轮传感器上

适合:
保时捷 911 2.7 - 1974 年至 1978 年（CIS 喷射）
保时捷 911 SC 3.0升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年

单传感器——该装置在机体内有一个传感器，用于检测单个齿。该轴以发动机转速的一半旋转，因此该传感器每720度检测一次。这用于告知ECU何时处于压缩冲程。单传感器版本需要与现有的曲轴位置传感器配合使用，该传感器可以安装在皮带轮上，也可以安装在飞轮上，例如964/993或已加工飞轮以安装传感器的车型。

为什么需要这个系统以及什么是曲轴位置传感器？

将经典保时捷改装为现代电子燃油喷射系统时，发动机控制单元 (ECU) 需要准确了解曲轴和凸轮轴在四冲程循环中的位置以及它们的旋转速度。这使得 ECU 能够精确控制每次点火和燃油喷射器的开启时间和持续时间。一个传感器对准曲轴皮带轮或飞轮，测量每个齿的脉冲。如果有一个齿缺失，ECU 就可以计算出曲轴相对于该缺失齿的位置。脉冲间隔时间可以计算出发动机转速和变化率。

3.2 Carrera / 964 / 993 的飞轮上已经安装了一个传感器来测量曲轴位置，因此这些发动机只需要一个传感器来定位凸轮轴。该传感器安装在模块的车身上，用于测量驱动轴顶部的一个齿。由于它安装在分电器孔中，因此以发动机转速的一半运转，每 720 度产生一次脉冲。借助这两个传感器，ECU 可以准确了解发动机在四冲程循环中的确切位置。现在，我们可以进行精确的顺序喷射和点火。

我们的套件使用高速数字霍尔效应传感器向发动机控制单元提供数字输出，这些传感器最好在 8V 下运行，大多数现代 ECU 都有专用于曲轴传感器的 8V 输出。

机加工铝制外壳，阳极氧化处理，配备免维护青铜衬套和终身密封滚柱轴承。这些传感器可调性极佳，通常可与其他优质供应商现有的曲轴皮带轮和触发轮装置配合使用。

Sync 1 传感器套件包括：

• 主体组装
• ZF 霍尔效应传感器，用于发动机循环传感的单齿 x 1
• 线路和连接器，带有用于连接到线束的插针和连接器。

当您已经在飞轮或皮带轮上有一些其他曲轴位置传感器并且只需要添加发动机循环/同步传感器来完成您的顺序系统时使用。

此替换套件可安装至原厂分电器位置，并使用您原厂的分电器齿轮。只需从您的发动机上拆下原厂分电器齿轮，安装齿轮，连接您的ECU，微调传感器与曲轴触发盘之间的气隙，并在ECU中设置参考位置，即可获得最新顺序燃油和点火系统所需的所有传感功能。此套件适用于964、993以及涡轮分电器齿轮。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93060250052

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系