变速箱/传动油底壳。保时捷 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic  ❭  95832136100

自动变速箱油底壳（变速箱油底壳）。
这款原厂配套的变速箱油底壳（也称变速箱油底壳）专为部分保时捷 Cayenne 958 和保时捷 Panamera 970 车型所使用的八速自动 Tiptronic 变速箱而设计。该部件构成自动变速箱的下部储油槽，为变速箱油提供密封腔，并为变速箱滤清器提供安装点。

适用：
保时捷 958 卡宴 2011 - 2018
配备8速自动变速箱，可实现全轮驱动（选装代码：G1G）

保时捷 970.1 Panamera 2010 - 16 Tiptronic 车型*

图示编号 37。

*注意：与 Cayenne 不同，970 Panamera 可选装保时捷 7 速 PDK 变速箱（PR 250）。请注意，此油底壳仅兼容 Tiptronic 变速箱车型，不适用于配备 PDK 变速箱的车辆。要确认您的车辆配备的是哪种变速箱，请查看换挡杆：PDK 车型的换挡杆上会刻有“PDK”字样，而 Tiptronic 车型则没有此标记。如有需要，请随时联系我们并提供您的车辆识别码 (VIN) 以进行确认。

变速箱油底壳为自动变速箱油 (ATF) 提供了一个密封的储油槽。它作为变速箱润滑系统的下部外壳，将油液保持在正确的液位并防止其受到污染。油底壳还为变速箱油滤清器和放油螺塞（如有配备）提供安装面，并起到冷却和油液循环的作用。适当的油液储存和清洁对于延长变速箱寿命和实现最佳换挡性能至关重要。

功能：
•储液罐：储存自动变速箱油，确保油泵始终有油液供应
•防护：保护内部传动部件免受外部碎屑侵害
•安装底座：为变速箱滤清器和传感器提供安装点
•散热：通过使变速箱油暴露在车辆底部的气流中，帮助调节变速箱油的温度。

损坏、腐蚀或泄漏的油底壳会导致液体流失、过热、换挡性能差，如果不及时处理，甚至会导致变速箱故障。

自动变速箱油底壳在维持合适的自动变速箱油液位以及保护变速箱内部的液压和机械部件方面起着至关重要的作用。随着时间的推移，油底壳可能会出现以下问题：
•腐蚀，尤其是在暴露于道路盐和潮湿环境的区域
•由碎石或崎岖地形造成的凹痕或撞击损伤
•密封件或垫圈泄漏，导致液体逸出
•金属屑或污泥造成的污染

油底壳泄漏或损坏会导致变速箱油液位过低，进而造成打滑、换挡顿挫、过热，最终导致变速箱过早磨损或损坏。更换高质量的原厂配套油底壳可以恢复正常的油液密封，确保变速箱健康运行。

何时更换。变速箱油底壳在以下情况下需要更换：
•您发现车辆下方有自动变速箱油泄漏。
•平底锅有明显的损坏或腐蚀痕迹
•变速箱维修需要更换滤芯或检修内部部件
•您正在进行变速箱油和滤清器的全面保养
•诊断检查表明存在液体污染或液位过低的问题

相关参考编号
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