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SR DRS-1 柔性碳纤鹅颈翼 [保时捷 718/GT4/RS]

新升级:全新设计:DRS-1 采用更具侵略性的流线型设计,配有无螺丝干碳纤维端板,提升了 GT4 RS 街车的美感。柔性碳结构:传统机翼在安装点处采用铝制内结构,而 SR 柔性碳机翼则用 SR 柔性碳结构取代铝制内结构,重量再减轻 1.5 公斤,最重要的是柔性碳结构提供无与伦比的灵活性,与 McLaren F1 柔性机翼类似。被动式 DRS 效果:我们在上海 F1 赛道上的测试表明,DRS-1 尾翼可以在 150 至 270 公里/小时的速度下被动地降低约 1.5 度 AOA,与传统尾翼相比,最高速度可提高 8 公里/小时。对于 GT4 RS 来说,这一改进意味着单圈时间缩短了 0.5 秒。亮点:适用于 GT4 RS 的最轻天鹅颈尾翼:SR DRS-1 柔性碳纤维天鹅颈尾翼重量仅为 5.84 磅,比原装 GT4 RS 尾翼轻 3.34 磅,比原装 GT4 RS Clubsport 尾翼轻 2.1 磅。使用真实航空数据进行完整的 CFD 模拟和轨道测试:SR DRS-1 柔性碳天鹅颈翼经过多次 CFD 模拟、严格的实验室测试和密集的轨道驾驶,以保证其最佳性能。 100% 赛车级干碳纤维:我们的机翼采用 100% 赛车级干碳纤维制成,具有出色的结构强度,不容妥协。 6 种遵循保时捷赛车运动指导的 AOA 设置:根据保时捷赛车运动指导开发了六种不同的攻角设置,范围从 -2.5 度到 15 度,以实现最大机动性。极致可靠性:SR DRS-1 柔性碳天鹅颈翼可承受超过 500 磅的力,L 型支架采用 SUS304 1/2H 不锈钢制成,可增强连接点的可靠性和刚性。您可以在最苛刻的情况下信赖它。