齐默尔曼

后制动盘转子。FORMULA Z。

Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、穿孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：380mm
刹车盘厚度：30mm
高度：74毫米
轮圈孔数：5孔
螺栓孔圆直径：130mm
定心直径：98mm


保时捷 992 GT3 - 后部
保时捷 992 GT3 RS - 后部
保时捷 718 Cayman GT4 RS - 后部
钢片

Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势：

• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9GT61560

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前轮：Zimmermann FORMULA Z 刹车盘，尺寸：410mm x 38mm

通风式、穿孔式、两片式浮动刹车盘，涂层
外径：410毫米
刹车盘厚度：38毫米
高度：68毫米
轮辋孔数：5孔
螺栓孔圆直径：130毫米
中心直径：98毫米

保时捷 971.1 Panamera - 2017 至 2012 年款 - 前部
（I1LJ）适用于配备 20 英寸刹车盘的汽车，刹车卡钳涂成红色（RoW）
（I1LW）适用于配备 20 英寸刹车盘的汽车，刹车卡钳涂成红色（美国）

保时捷 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - 前部
（A8F）“S”设备
（0J3）装载组 1 FA/2 RA
（0J5）载荷组 2 FA/2 RA

Zimmermann Formula Z刹车盘的设计目标是在高机械和热负荷下实现安装简便和最佳制动效果。
Zimmermann 开发的复合制动盘能够满足发动机调校和优化底盘结构带来的更高要求。

你的优势：
• 具有优异的减速性能，且高温下摩擦环不会变形
• 大幅减轻重量，从而降低非簧载质量
• 浮动式安装方式使得制动盘在较大载荷下能够径向膨胀，从而防止屏蔽效应并提高抗热裂纹能力。
• 通过优化通风通道设计，防止出现“热点”
• 可进行原盘1:1交换
• 无需注册：光盘附带通用ABE认证。
• 刹车调校无需转换

相关参考编号
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97161530

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Zimmermann Standard Coat Z制动盘转子。

内部通风
表面：涂层
外径：360mm
刹车盘厚度：36mm
刹车盘最小厚度：34mm
定心直径：98 毫米
洞数：5+1

保时捷 95B.2 Macan（前） 2018-20
保时捷 95B.3 Macan（前）2021>>
适用于配备 18 英寸制动盘、灰色制动钳的车辆
适用于配备 18 英寸制动盘、红色制动钳的车辆

请注意： OE 刹车盘和刹车片不属于库存商品，属于特殊订购条款。


相关参考编号
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95B61530

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Zimmermann Formula:R race rear brake pads. 
Designed exclusively for cast-iron brake discs

The Formula:R product line is the result of collaboration with the Zimmermann-sponsored racing team. 

RACETRACK USE ONLY




Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 to 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 to 2016 - with PCCB caliper and cast iron disc
Porsche 991.2 Carrera 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 992 Carrera S 3.0ltr - 2019 Onwards
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - 2019 Onwards

Formula:R Brake Pads – for your perfect braking point.

Compound Type:

OZ 10: suitable for long distance series and sprint distances; optimally tuned friction mixture for the rear axle, perfect in combination with the friction mixture OZ 20 or OZ 30 on the front axle.

The mixtures of the friction material of Formula:R brake pads are individually developed in cooperation with our racing team and are successfully tested in endurance racing. The durability of brake discs and brake pads are just as important as a stable friction coefficient, which ensures that the pads are extremely fading-resistant. To adapt the pads to the individual requirements of different drivers, different friction compounds are available for some applications.

Zimmermann has been manufacturing high-quality brake parts at the Sinsheim site for more than 60 years. Our brake parts are used successfully in the Nürburgring Endurance Series (NLS) under the extreme conditions at the Nürburgring and are constantly being further developed.

Made in Germany.

相关参考编号
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99135294904ZIMFR

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Zimmermann Formula:R race rear brake pads. 
Designed exclusively for cast-iron brake discs

The Formula:R product line is the result of collaboration with the Zimmermann-sponsored racing team. 

RACETRACK USE ONLY:




Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr  - 2017 Onwards
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2015 to 2018
Porsche 991.2 GT2 RS - 2018 
Porsche 991.2 Speedster
Porsche 991 turbo / turbo S - 2013 to 2018
Porsche 991 R
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr
Porsche 992 GT3 - 2021 Onwards
Porsche 918 Spyder


Formula:R Brake Pads – for your perfect braking point. 

Compound Type:

OZ 10: suitable for long distance series and sprint distances; optimally tuned friction mixture for the rear axle, perfect in combination with the friction mixture OZ 20 or OZ 30 on the front axle.

The mixtures of the friction material of Formula:R brake pads are individually developed in cooperation with our racing team and are successfully tested in endurance racing. The durability of brake discs and brake pads are just as important as a stable friction coefficient, which ensures that the pads are extremely fading-resistant. To adapt the pads to the individual requirements of different drivers, different friction compounds are available for some applications.

Zimmermann has been manufacturing high-quality brake parts at the Sinsheim site for more than 60 years. Our brake parts are used successfully in the Nürburgring Endurance Series (NLS) under the extreme conditions at the Nürburgring and are constantly being further developed.

Made in Germany

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99135294701ZIMFR

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Zimmermann Formula:R 赛车后刹车片。
专为铸铁刹车盘设计

Formula:R 产品线是与 Zimmermann 赞助的赛车队合作的成果。

仅限赛道使用：

#齐默尔曼#


保时捷 718 Boxster / Cayman 2.0升 - 2017 年及之后车型
保时捷 718 Boxster S / Cayman S 2.5升 - 2017 年及之后
保时捷 718 Boxster T / Cayman T 2.0升
保时捷 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2.5升
保时捷 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0升
保时捷 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0升 -配备 PCCB 卡钳和铸铁刹车盘

Formula:R 刹车片——为您带来完美的刹车点。

化合物类型：

OZ 10：适用于长距离系列赛和短距离赛；专为后轴优化调校的摩擦材料，与前轴使用的 OZ 20 或 OZ 30 摩擦材料完美搭配。

Formula:R刹车片的摩擦材料配方由我们与赛车队合作研发，并在耐力赛中经过成功测试。刹车盘和刹车片的耐用性与稳定的摩擦系数同等重要，稳定的摩擦系数确保刹车片具有极强的抗热衰减性能。为了满足不同车手的个性化需求，我们针对某些应用场景提供不同的摩擦材料配方。

60多年来，齐默尔曼一直在辛斯海姆工厂生产高质量的制动部件。我们的制动部件在纽博格林耐力系列赛（NLS）的极端条件下得到成功应用，并且我们还在不断地对其进行进一步的开发。

德国制造

相关参考编号
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98735293903ZIMFR

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Zimmermann Formula:R race front brake pads. 
Designed exclusively for cast-iron brake discs

The Formula:R product line is the result of collaboration with the Zimmermann-sponsored racing team. 

RACETRACK USE ONLY.




Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - 2017 Onwards
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2.5ltr - 2017 Onwards
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2.5ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 2012 to 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8ltr - 2012 to 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0ltr - 2016 to 2018
Porsche 992 GT3 - 2019 Onwards

Formula:R Brake Pads – for your perfect braking point. 

Compound Type:

OZ 20: suitable for long distance series; extremely high stability of the friction coefficient over a wide temperature range
OZ 30: suitable for sprint distances; highest friction coefficient with good wear properties of brake disc and brake pad

The mixtures of the friction material of Formula:R brake pads are individually developed in cooperation with our racing team and are successfully tested in endurance racing. The durability of brake discs and brake pads are just as important as a stable friction coefficient, which ensures that the pads are extremely fading-resistant. To adapt the pads to the individual requirements of different drivers, different friction compounds are available for some applications.

Zimmermann has been manufacturing high-quality brake parts at the Sinsheim site for more than 60 years. Our brake parts are used successfully in the Nürburgring Endurance Series (NLS) under the extreme conditions at the Nürburgring and are constantly being further developed.

Made in Germany

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98135193904ZIMFR

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两片式 Zimmermann Formula:R前制动盘转子。
适用于不带保时捷陶瓷刹车 (PCCB) 的汽车

内部通风、穿孔、涂层
外径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
定心直径：98 毫米
总高度：69 毫米

仅供赛道使用

#齐默曼#


保时捷 981 Cayman GT4 - 2015 至 2016 年 - 前部


Formula:R产品线是与 Zimmermann 赞助的赛车队合作的成果。Formula:R 复合刹车盘有时会取代非常昂贵的碳陶瓷刹车系统，并且专为赛道使用而设计。
采用轻质金属制动盘的复合技术显著减轻了车辆重量。由于制动盘本身也属于非簧载质量的一部分，因此重量的减轻显著提升了驾驶性能。由此，非簧载质量与簧载质量的比例得以增加，有利于簧载质量的提升。牵引力以及车辆操控性均得到显著提升。

您的优势：

• 已在赛车比赛中得到验证
• 特殊涂层轻质金属锅和高碳铸造摩擦环，具有最佳导热性
• 即使光盘暂时变热，也能保持最高性能
• 通风管道内设有倾斜肋条，可实现最佳通风和最大稳定性
• 部分用作碳陶瓷刹车盘的替代品
• 通过锅和摩擦环的社会连接实现自由径向膨胀
• 避免刹车失效
• 带有 Z 形凹槽的运动外观
• 专为赛道开发

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98135140

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两片 Zimmermann Formula:R前制动盘转子。
更换保时捷陶瓷刹车 (PCCB)

内部通风、穿孔、涂层
外径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米
螺栓孔直径：130 毫米
定心直径：98 毫米
总高度：69 毫米

仅供赛道使用

#齐默曼#


保时捷 997 turbo - 2007 年至 2012 年 - 前部
保时捷 997 turbo S - 2007 年至 2012 年 - 前部


Formula:R产品线是与 Zimmermann 赞助的赛车队合作的成果。Formula:R 复合制动盘有时会取代非常昂贵的碳陶瓷制动系统，并且专门用于赛道。
采用轻质金属罐的复合技术可显著减轻重量。由于制动盘是非悬挂质量的一部分，因此重量减轻可显著提高驾驶性能。非悬挂质量与悬挂质量的比率因此增加，有利于悬挂质量。牵引力和对车辆的控制明显改善。

您的优势：

• 经过赛车验证
• 特殊涂层的轻质金属锅和高碳铸造摩擦环具有最佳导热性
• 即使光盘暂时变热，也能保持最高性能
• 通风管道内有倾斜的肋条，可实现最佳通风和最大稳定性
• 部分用作碳陶瓷刹车盘的替代品
• 通过锅和摩擦环的社会连接自由径向膨胀
• 避免刹车失效
• 带有 Z 形凹槽的运动外观
• 专为赛道开发

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99735103

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Two piece Zimmermann Formula:R front brake disc rotor.
Replacement for cars WITH or WITHOUT Porsche Ceramic Brake (PCCB) 

Internally Vented, Perforated, Coated
Outer diameter: 380 mm
Brake Disc Thickness: 34 mm
Bolt Hole Circle Ø: 130 mm
Centering Diameter: 103 mm
Total Height: 67.5mm

Replaces OEM - 99735140991 / 99735141091
PCCB - 99735103196 / 99735103296

For Track Use Only




Porsche 997.2 GT3 - 2010 to 2012 - FRONT
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 to 2012 - FRONT
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 to 2012 - FRONT

The Formula:R product line is the result of collaboration with the Zimmermann-sponsored racing team. Formula:R composite brake discs sometimes replace very expensive carbon-ceramic brake systems and are intended exclusively for use on the racetrack.
The composite technology with a light metal pot results in a significant weight reduction. This weight reduction leads to a clearly improved driving performance, since the brake discs are part of the unsprung mass. The ratio of unsprung to sprung mass is thereby increased in favor of the sprung mass. The traction and thus the control over the vehicle are noticeably improved.

Your advantages:

• Proven in racing
• Specially coated light metal pot and high-carbon cast friction ring with optimal thermal conductivity
• Highest performance of the disc even when it is temporarily hot
• Optimal ventilation and maximum stability thanks to sloping ribs in the ventilation channel
• Partly as a replacement for carbon-ceramic brake discs
• Free radial expansion through social connection of pot and friction ring
• Brake fading is avoided
• Sporty look with Z-grooves
• Developed exclusively for the race track

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9973514

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

两片 Zimmermann Formula:R前制动盘转子。
适用于配备保时捷陶瓷刹车 (PCCB) 的汽车

内部通风、穿孔、涂层
外径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米
螺栓孔直径：130 毫米
定心直径：98 毫米
总高度：67.5mm

仅供赛道使用

#齐默曼#


保时捷 997.1 GT3 - 2007 年至 2008 年 - 前部
保时捷 997.1 GT2 - 2007 年至 2008 年 - 前部


Formula:R产品线是与 Zimmermann 赞助的赛车队合作的成果。Formula:R 复合制动盘有时会取代非常昂贵的碳陶瓷制动系统，并且专门用于赛道。
采用轻质金属罐的复合技术可显著减轻重量。由于制动盘是非悬挂质量的一部分，因此重量减轻可显著提高驾驶性能。非悬挂质量与悬挂质量的比率因此增加，有利于悬挂质量。牵引力和对车辆的控制明显改善。

您的优势：

• 经过赛车验证
• 特殊涂层的轻质金属锅和高碳铸造摩擦环具有最佳导热性
• 即使光盘暂时变热，也能保持最高性能
• 通风管道内有倾斜的肋条，可实现最佳通风和最大稳定性
• 部分作为碳陶瓷刹车盘的替代品
• 通过锅和摩擦环的社会连接自由径向膨胀
• 避免刹车失效
• 带有 Z 形凹槽的运动外观
• 专为赛道开发

前制动盘转子。FORMULA Z。保时捷 992 GT3（OE 零件编号 9GT615301L / 9GT615302L）

Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、钻孔凹坑、两片式浮动制动盘、涂层
外径：408毫米
刹车盘厚度：36 毫米


保时捷 992 GT3 - 前部
钢片

Zimmermann Formula Z制动盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果相结合。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势：
• 减速效果极佳，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需转换即可进行刹车调节

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9GT61530

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Zimmermann标准涂层 Z 型刹车盘。

内部通风，涂层
外径：330 毫米
刹车盘厚度：26 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
中心直径：98 毫米
刹车盘内径：210 毫米
重量：7.8 公斤
洞距/编号：8/5

适合:
保时捷 9YA Cayenne 2018>>
适用于配备 18 英寸后刹车盘的汽车，刹车卡钳涂成黑色（选装代码：1KV）
保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid 2018>>
适用于配备 18 英寸后刹车盘的汽车，刹车卡钳涂成绿色（选装代码：1KR）

请注意： 这些刹车盘没有左右之分，左右两侧均可使用。刹车盘按个计价。

描述：

Zimmermann 标准系列易损件中的所有刹车盘和刹车鼓均按照汽车制造商规定的尺寸和材料质量制造。

您的优势：

• 符合机动车辆集团豁免条例 KFZ-GVO (EU) 330/2010 规定的等效备件
• 始终如一的高品质产品
• 提供多种标准刹车盘，均采用 Z 型防腐蚀涂层。
• 拥有超过50年的刹车盘制造经验


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9Y0615601ZIM

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系