项目办
PM-O85
Product Information
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
适合
套件包含
Product Information
PMO 感应化油器调节套件。请参阅PMO 与 OE Carb 概述
适合
PMO 感应 40mm / 46mm / 50mm 化油器
主喷嘴、怠速喷嘴、乳化液管、空气校正器
套件详细信息
40mm 套件
125、135、145 主喷嘴
60、65 怠速喷嘴
F3乳化管
145 空气校正器
46mm 套件
150、155、160 主喷嘴
F3乳化管
175 空气校正器
50mm 套件
165、175、190 主喷嘴
F3乳化管
185 空气校正器
按照韦伯标准调整阻风门和化油器尺寸
文丘里管尺寸公式（mm）20√V/1000*N/1000
V = 发动机单缸容积（单位：CC）
N = 发动机峰值功率 RPM 化油器孔径与文丘里管尺寸建议（比计算的文丘里管尺寸大 10-25%）*
*比率越大，发动机调校和峰值功率输出越高
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
化油器尺寸
价格低至: €210.60 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O700
Product Information
适合
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
Product Information
PMO 感应化油器重建套件。适合
PMO 感应 40mm / 46mm / 50mm 化油器
浮子针阀 1.75 阀体 x 4
仅浮子针阀 x 4
浮动垫片 .030 x 4
浮动垫片 .020 x 4
浮动垫片 .040 x 4
侧面和末端塞垫圈 x 8
节气门体垫片 x 2
窗户 O 形环 x 4
Acc 泵隔膜内件 x 2
加速泵外组件 x 2
化油器底座垫片 40MM 套件（6 件套）x 1
小插头垫圈 x 16
空气过滤器垫片 x 2
油门泵凸轮 x 2
过渡端口盖垫圈 x 6
浮子室塞垫片 x 6
混合螺丝 O 形圈 x 12
泵喷射清洗器 x 12
笔记
46 毫米和 50 毫米重建套件有额外的
浮子针阀 2.50 阀体 x 2
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
化油器尺寸
价格低至: €153.27 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O91
Product Information
Product Information
PMO 感应进气歧管组。
成对出售
与 PMO 感应 46 毫米或 50 毫米化油器一起使用
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
适合
保时捷 964 / 993 3.6 升气缸盖
964 / 993 标准头
46x42mm Motronic 歧管
化油器尺寸 - 46mm
端口尺寸 - 42mm
歧管高度 - 标准
头部/端口配置 - Motronic (DME)
964 / 993 性能头
50x42mm Motronic 歧管
化油器尺寸 - 50mm
端口尺寸 - 42mm
歧管高度 - 标准
头部/端口配置 - Motronic (DME)
对于进气歧管的选择，首先要确定基础发动机的年份和排量。发动机类型的原始燃油系统决定了歧管
端口形状，然后就是匹配所需端口尺寸和碳水化合物尺寸的问题。
端口形状，然后就是匹配所需端口尺寸和碳水化合物尺寸的问题。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
选择气缸盖类型
价格低至: €663.39 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O914-0
Product Information
Product Information
PMO 感应 46x41mm 进气歧管组。
成对出售
与 PMO 感应 46 毫米化油器一起使用
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
适合
保时捷 911 3.2 Carrera - 带标准气缸盖
规格
原装 3.2 Carrera 气缸盖
46x41mm 歧管
化油器尺寸 - 46mm
端口尺寸 - 41mm
歧管高度 - 标准
头部/端口配置 - Motronic (DME)
对于进气歧管的选择，首先要确定基础发动机的年份和排量。发动机类型的原始燃油系统决定了歧管
端口形状，然后就是匹配所需端口尺寸和碳水化合物尺寸的问题。
端口形状，然后就是匹配所需端口尺寸和碳水化合物尺寸的问题。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
€624.78 含 VAT
当前 €562.30 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O90
Product Information
Product Information
2PMO 进气歧管组。
成对出售
与 PMO 感应 40 毫米化油器一起使用
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
适合
保时捷 911 - 2.0 升 1965 年至 1969 年
保时捷 911E / 911T - 2.2 升和 2.4 升 1970 年至 1973 年
保时捷 911S - 2.0 升 1968 年至 1970 年
保时捷 911S - 2.2 升 / 2.4 升 1971 年至 1973 年
适合化油器和 MFI 发动机
911 / 911T / 911E 发动机
40x32mm 歧管
化油器尺寸 - 40mm
端口尺寸 - 32mm
歧管高度 - 标准
头部/端口配置 - 化油器或 MFI
911S 发动机
40x36mm 歧管
化油器尺寸 - 40mm
端口尺寸 - 36mm
歧管高度 - 标准
头部/端口配置 - 化油器或 MFI
对于进气歧管的选择，首先要确定基础发动机的年份和排量。发动机类型的原始燃油系统决定了歧管
端口形状，然后就是匹配所需端口尺寸和碳水化合物尺寸的问题。
端口形状，然后就是匹配所需端口尺寸和碳水化合物尺寸的问题。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
选择发动机类型
价格低至: €624.78 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O318-0
Product Information
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，配有定制的 ITG 赛车装置
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
Product Information
PMO 感应空气净化器套件，配有 ITG 泡沫过滤元件。
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，配有定制的 ITG 赛车装置
套件包含
ITG 泡沫空气净化器滤芯 - x 2
空气净化器底座 x 2
空气净化器硬件套件
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
价格: €840.06 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O31
Product Information
适合
保时捷 911 - 带韦伯化油器的风冷发动机
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
Product Information
PMO 感应空气净化器和防水罩套件
适合
保时捷 911 - 带韦伯化油器的风冷发动机
套件包含
空气净化器滤芯 - x 2
水盾顶 x 2
空气净化器底座 x 2
空气净化器顶部 x 2
空气净化器硬件套件
请注意
没有空调的汽车有标准高度的空气过滤器
装有空调的汽车的空气过滤器高度较低
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
选择版本
价格低至: €309.58 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O31
Product Information
适合
保时捷 911 - 带PMO 感应化油器的风冷发动机
套件包含
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
Product Information
PMO 感应空气净化器和防水罩套件
适合
保时捷 911 - 带PMO 感应化油器的风冷发动机
套件包含
空气净化器滤芯 - x 2
水盾顶 x 2
空气净化器底座 x 2
空气净化器顶部 x 2
空气净化器硬件套件
请注意
没有空调的汽车有标准高度的空气过滤器
装有空调的汽车的空气过滤器高度较低
请参阅PMO 与 OE Carb 概述
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
选择版本
价格低至: €309.58 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O808-0
Product Information
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.6 升至 4.0 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
Product Information
PMO 感应 50mm 化油器套件 - 性能版更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.6 升至 4.0 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
此外，韦伯从未制造过用于大排量或赛车应用的 50mm 化油器。
规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
价格: €6,911.19 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O807-0
Product Information
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.5 升至 3.8 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
规格：
化油器尺寸 - 50mm
窒息 - 41
电源 - 175
空气校正器 - 190
Em 管 - F2t
闲置喷气机 - 60
Product Information
PMO 公路用感应 50mm 化油器套件更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.5 升至 3.8 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
此外，韦伯从未制造过用于大排量或赛车应用的 50mm 化油器。
规格：
化油器尺寸 - 50mm
窒息 - 41
电源 - 175
空气校正器 - 190
Em 管 - F2t
闲置喷气机 - 60
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
价格: €6,911.19 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O806-0
Product Information
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.2 升至 3.4 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 40
电源 - 165
空气校正器 - 180
Em 管 - F7t
闲置喷气机 - 60
Product Information
PMO 感应 46mm 化油器套件 - 性能版更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.2 升至 3.4 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 40
电源 - 165
空气校正器 - 180
Em 管 - F7t
闲置喷气机 - 60
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
价格: €6,739.20 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O805-0
Product Information
适合
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 38
电源 - 155
空气校正器 - 180
Em 管 - F16t
闲置喷气机 - 55
Product Information
PMO 公路用感应 46mm 化油器套件
更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
#项目管理#
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 3.2 升至 3.4 升
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 38
电源 - 155
空气校正器 - 180
Em 管 - F16t
闲置喷气机 - 55
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
价格: €6,739.20 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O804-0
Product Information
适合
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
Product Information
PMO 感应 46mm 化油器套件 - 性能版更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量为 2.7 升至 3.0 升
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 46mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
价格: €6,739.20 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O803-0
Product Information
Product Information
PMO 公路用感应 40mm 化油器套件
更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
#项目管理#
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量 2.7 升至 3.0 升
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量 2.7 升至 3.0 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 190
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
浮球止回阀 - 0.5
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 36
电源 - 145
空气校正器 - 190
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
价格: €6,552.00 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O802-0
Product Information
适合
套件包括
化油器 x 2、连杆和燃油调节器。
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 34
电源 - 135
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM-O802-0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PMO 感应 40mm 化油器套件 - 性能版更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
这就是为什么我们认为 PMO 感应化油器是一款卓越的产品。
请参阅PMO 与 OE 碳水化合物概述
适合
保时捷 911 - 风冷发动机，排量 2.7 升至 3.0 升
化油器 x 2、连杆和燃油调节器。
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46mm Weber 化油器只是放大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有了显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮碗，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量能力和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 34
电源 - 135
空气校正器 - 185
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM-O802-0
91110812100
91110812301
91110812302
91110812200
91110812402
91110812403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
价格: €6,552.00 含 VAT
可订购 - 14 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
PM-O801-0
Product Information
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM-O801-0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PMO 公路用感应 40mm 化油器套件
更换磨损或有故障的韦伯化油器或寻求更高的性能？选择 PMO 感应化油器
韦伯化油器是一个很好的产品，但它们是为大规模生产而设计的。 PMO 感应化油器经过精心设计和设计，符合严格的标准，这在典型的大规模生产中是不可行的。
#项目管理#
适合
保时捷 911 / 911S - 2.0Ltr
保时捷 911T / 911E / 911S - 2.2 升和 2.4 升
套件包括
化油器、连杆和燃油调节器
PMO Induction 采用航空航天品质铸件、加工公差、IDF 喷射和基于 Weber 最现代化油器设计的浮动技术。
原来的 46 毫米韦伯化油器只是加大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮筒，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
原来的 46 毫米韦伯化油器只是加大了节流板，而 PMO 则有
整个节气门体从顶部喉部通过板扩大，这意味着空气流通能力
PMO Induction 的化油器比同等尺寸的 Weber 化油器有显着改进。
PMO Induction 使用一体式加工不锈钢节气门轴，由大球支撑
轴承在整个生命周期内保持平稳的油门动作，消除了韦伯化油器最大的问题
多年来，韦伯碳水化合物因节气门轴磨损、漏气和粘滞而遭受了很大的损失。韦伯节流阀也会受到热浸的影响
这会加剧磨损问题，但这不会影响 PMO 感应化油器。
PMO 感应化油器有一个观察玻璃浮筒，可以准确设置燃油液位，
比需要部分拆卸化油器的 Weber IDA 方法更加简单和高效。
燃油入口系统也得到了极大的改进，可显着提高流量和燃油输送平衡
韦伯碳水化合物上的班卓琴设置非常容易泄漏，并且在高流量应用中容量有限。
规格：
化油器尺寸 - 40mm
窒息 - 32
电源 - 125
空气校正器 - 180
Em 管 - F11t
闲置喷气机 - 55
浮球止回阀 - 0.5
请注意
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
* 列表中的发动机 cc 范围是基于使用标准（库存）端口气缸盖和工厂式凸轮的典型排量要求的近似值。
任何碳水化合物组/歧管应始终与标准（库存）发动机的头部端口尺寸相匹配。
**具有扩大端口、更高压缩比、竞赛凸轮轴的发动机将需要额外的组件来进行超出标准套件的调整
规格
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PM-O801-0
90110811500
90110811700
90110811701
90110811600
90110811801
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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