OE 匹配

铱金火花塞
铱金原厂配套火花塞是一款高品质铱金点火组件，其设计旨在高度还原保时捷原厂火花塞的尺寸、热值和点火性能。
单独出售，每台发动机需要 6 或 8 个。

适用：
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012（需要 6 个）
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012（需要 6 个）
保时捷 987C Cayman R（需要 6 个）
保时捷 997.2 Carrera 2009 - 2012（需要 6 个）

保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [底盘号：M905541>> 和 MG904965>>]（需要 8 个）
保时捷 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018（需要 8 个）

保时捷 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010 - 2016（需要 6 个）
保时捷 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016（需要 6 辆）
保时捷 970 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2016（需要 8 个）
保时捷 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2016（需要 8 个）

保时捷 991.1 卡雷拉 C2 3.4L 2012 - 2016
保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012 - 2016
保时捷 991.1 卡雷拉 C4 3.4L 2012-2016
保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012 - 2016

保时捷 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L

保时捷 981C 开曼 2.7L 2013 - 2016
保时捷 981C Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L

火花塞产生精确计时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。铂铱合金结构确保稳定的点火、高效的燃烧和长期的性能稳定性。

功能：
•产生可靠的点火火花，实现高效燃烧
铂铱电极可提高耐用性和火花稳定性
•支持平稳怠速和灵敏的油门响应
•有助于保持燃油效率和控制排放

风冷发动机的火花塞承受着高温和持续的燃烧压力。磨损或不合适的火花塞会导致点火不正常、运转不稳、性能下降和燃油效率降低。更换为原厂配套的铂铱合金火花塞可以恢复稳定的点火和均衡的燃烧，并有助于延长发动机寿命和保持其性能。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或调校期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917013090

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铱金火花塞，14FR 7 LDU
这款原厂配套铱金火花塞采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花。铱金材质提高了点火效率，并增强了耐磨性，使其非常适合保时捷水平对置六缸发动机的运行需求。
单独出售，每台发动机需要6个。

适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999

这款火花塞按照原厂配套标准制造，具备稳定燃烧所需的正确螺纹尺寸、电极几何形状和热特性。它有助于实现平稳怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧以及在整个转速范围内持续稳定的动力输出。

这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，非常适合日常保养、调整或更换单个磨损的火花塞，同时保持与原厂火花塞相同的点火性能。

火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花，点燃空气-燃油混合物。这种点火过程能够实现高效燃烧、平稳的发动机运转和可靠的动力输出。

功能：
•产生可靠的点火火花，实现高效燃烧
铱电极提高了火花稳定性和耐久性。
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于保持燃油效率和控制排放

火花塞会因高温、燃烧压力和电负荷而磨损。磨损的火花塞会导致点火失败、怠速不稳、性能下降和油耗增加。更换为原厂配套的铱金火花塞可以恢复可靠的点火、均衡的燃烧和顺畅的发动机性能。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917020190

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FR5 NPP双铱金火花塞
OE Match双铱金火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，与标准火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花，并显著提高耐磨性。双铱金结构有助于延长保养周期，并在严苛的工况下保持稳定的点火性能。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。

适用：
保时捷 95B.1 Macan S 3.0L / 涡轮增压 3.6L 2014 - 2018
保时捷 958 卡宴 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
保时捷 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016

这款火花塞的设计旨在直接替换 99917023590 和更早的 99917023390，无需改装即可安装，是日常保养、定期维护或更换磨损的点火部件的理想选择。

火花塞产生精确计时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。双铱金设计确保火花质量稳定，并在长里程行驶中实现可靠的燃烧。

功能：
•提供可靠的点火，实现高效燃烧
•双铱电极提高了火花稳定性和耐久性
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于保持燃油效率和控制排放

火花塞会因高温、燃烧压力和电负荷而磨损。磨损或老化的火花塞会导致点火失败、怠速不稳、性能下降和油耗增加。更换为原厂配套的双铱金火花塞可以恢复可靠的点火性能，促进高效燃烧，并有助于保护点火线圈和排气部件。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或犹豫
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917023590

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火花塞，FR5DTC，铂铱合金
这款高品质铂铱合金火花塞专为保时捷原厂火花塞设计，可直接替换原厂火花塞。它专为经典款和风冷款保时捷发动机（包括964和993车型）量身打造，满足这些车型对精准燃烧和可靠性的极致追求。
单独出售，每台发动机需要 12 个火花塞。

适用：
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1993
保时捷 964 RS 3.6L 1991 -1993 M64.03

保时捷 993 C2 / C4 1994 - 1997
保时捷 993 C2S / C4S 1994 - 1997
保时捷 993 RS M64.20 1994 - 1997

火花塞产生精确计时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。铂铱合金结构确保稳定的点火、高效的燃烧和长期的性能稳定性。

功能：
•产生可靠的点火火花，实现高效燃烧
铂铱电极可提高耐用性和火花稳定性
•支持平稳怠速和灵敏的油门响应
•有助于保持燃油效率和控制排放

风冷发动机的火花塞承受着高温和持续的燃烧压力。磨损或不合适的火花塞会导致点火不正常、运转不稳、性能下降和燃油效率降低。更换为原厂配套的铂铱合金火花塞可以恢复稳定的点火和均衡的燃烧，并有助于延长发动机寿命和保持其性能。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或调校期间


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917018390

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FR6 NPP双铱金火花塞
OE Match双铱金火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，可提供更精细、更耐用的点火触点，抗磨损并持续提供强劲火花。与传统火花塞相比，双铱金设计提高了火花稳定性和使用寿命，使其成为现代高性能发动机的理想之选。
单独出售，每台发动机需要 6 或 8 个火花塞。

适用：
保时捷 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013 [需要 6 个]
保时捷 997 GT2 RS 2011 - 2013 [需要 6 个]
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020 [需要 6 个]
保时捷 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [需要 8 个]
保时捷 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011 - 2018 [需要 8 个]
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2016 [需要 8 个]

这款火花塞按照原厂配套 (OE) 规格制造，能够承受高温燃烧、高缸压以及增压下的持续运转。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃烧以及在整个转速范围内稳定的动力输出——这些对于涡轮增压发动机至关重要。这款原厂配套火花塞无需任何改装即可直接安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞的理想之选，同时还能保持与原厂火花塞相同的性能特性。

火花塞产生精确控制的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。铱金材质确保火花稳定强劲，从而促进高效燃烧，改善油门响应，并使发动机运转更平顺。

功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
•双铱电极增强了火花稳定性和耐久性
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于维持动力输出、燃油效率和排放控制

火花塞承受着高温和燃烧应力，尤其是在涡轮增压发动机中。随着时间的推移，火花塞会磨损，导致点火失败、运转不稳、动力下降和效率降低。更换磨损的火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞，有助于保持最佳点火性能，延长保养周期，并保护点火线圈和催化转化器免受不完全燃烧造成的损坏。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中的犹豫
•油门响应或动力输出降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917022890

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火花塞， FR6 DPP332 / Z185，双铱金
这款高品质的OE匹配双铱金火花塞，在尺寸、热值和性能方面均与保时捷原厂火花塞完全一致。专为保时捷997 Turbo和997 GT2严苛的燃烧环境而设计，即使在高热负荷和机械负荷下，也能提供可靠的点火性能和持久的耐用性。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。

适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013

这款 OE Match 双铱金火花塞在中心电极和接地电极上均采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更耐用的点火点。双铱金设计提高了点火效率，增强了耐磨性，即使在涡轮增压发动机特有的高温高压环境下，也能确保稳定的燃烧。

这款火花塞按照原厂配套标准制造，拥有精准的螺纹尺寸、优化的电极几何形状以及专为高性能发动机校准的特定热值范围。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧和稳定的动力输出——所有这些对于高性能的保时捷997 Turbo和GT2平台都至关重要。

这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞以保持发动机最佳性能的理想选择。

火花塞产生精确定时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。双铱金结构可产生稳定强劲的火花，并有助于在长时间使用中保持高效燃烧。

功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
双铱电极可提高火花稳定性并延长电极寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率

火花塞会因反复的热循环、高压和电负荷而逐渐老化。对于997 Turbo和GT2等高性能发动机而言，磨损或不匹配的火花塞会导致失火、顿挫、动力下降和燃烧不均匀。安装原厂匹配的双铱金火花塞可确保可靠的点火性能、更长的使用寿命，并保持与保时捷工程设计相符的驾驶特性。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行点火系统维护或调整期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917010390

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

双铱金火花塞。
这款 OE Match 双铱金火花塞在中心电极和接地电极上均采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花点火，并具有更优异的耐磨性。该火花塞专为搭载 2.0L 发动机的保时捷 95B Macan 设计，可提供可靠的点火性能和更长的使用寿命。
单独出售，每台发动机需要 4 个火花塞。

适用：
保时捷 95B.1 Macan 2.0L R4 TFSI 05/2014-09/2018 (95BAA1+)

保时捷 95B.2 Macan 4 缸 SI 发动机 2.0L 2019-21 (2TG)
选装代码：(P7CE) 排放标准 LEV 3/Tier 3 70
选装代码：（P7CM）排放标准 C6b，不含实际驾驶排放（RDE）
选装代码：(P7GH) 符合欧4排放标准，无需EOBD，无需硬件改装
选装代码：(P7MM) 排放标准 EU6+

保时捷 9YA Cayenne 2.0L 2018款及之后车型（DFKS / DFK）*仅限中国市场
选装代码：(7CM) C6B 排放概念，不含 RDE
选装代码：(7GR) 排放标准 C5 第二阶段

火花塞产生精确计时的电火花，点燃燃烧室内的空气燃料混合物，从而引发燃烧，使发动机能够产生平稳、高效的动力。

双铱金设计有助于提高点火效率、延长使用寿命并实现稳定的燃烧——非常适合像 2.0L Macan 这样的高性能涡轮增压发动机。

这款火花塞按照原厂配套标准制造，确保螺纹尺寸、电极几何形状和热特性均符合保时捷的工程规范。即使在反复的热循环、高压和持续运行下，它也能保持稳定的性能，有助于在各种驾驶条件下实现平稳怠速、灵敏的油门响应和高效的燃油燃烧。

这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞以保持发动机最佳性能的理想选择。

功能：
•提供强劲、稳定的点火火花，实现有效燃烧
•双铱电极提高了火花稳定性和耐磨性
•支持平稳怠速、灵敏加速和高效性能
•有助于保持最佳燃油效率和控制排放
•与原厂匹配的热值范围，并采用直接安装设计，适用于2.0升涡轮增压发动机

火花塞是发动机的关键部件，会因高温、燃烧应力和电负荷而逐渐磨损。磨损或劣化的火花塞会导致点火失败、怠速不稳、加速不良和燃油效率降低。使用原厂配套的双铱金火花塞有助于确保可靠的点火性能、延长使用寿命，并保护点火系统和催化转化器。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应降低或动力损失
•燃油消耗量增加
•当火花塞接近制造商建议的保养周期时
•在进行车辆调校或点火系统保养期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95890560100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系