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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
250毫升
浓缩液 1:120
使用 OE Match 250ml 浓缩型挡风玻璃清洗液,让您的挡风玻璃始终保持晶莹剔透。这款小巧高效的汽车护理产品专为日常驾驶环境而设计。其 1:120 的稀释比例,让您只需一瓶即可获得大量挡风玻璃清洗液,性价比极高。
这款产品专为清除道路污垢、昆虫残留物和交通油膜而配制,可提供无条纹、无污渍的清洁效果,确保在各种条件下都能安全驾驶。其先进的清洁功效可确保雨刮器顺畅地刮擦玻璃,减少污渍并立即提升清晰度。
这款浓缩型玻璃清洗液适合全年使用,有助于在各种天气条件下保持清晰的视野,并且对车漆、橡胶和塑料材质安全无害。其小巧的 250 毫升容量,方便您存放在车内,随时补充。
主要特点:
•高强度 1:120 浓缩液,实现最大经济效益
•有效去除污垢、昆虫和道路薄膜
•无痕、无污渍,呈现清晰可见的效果
•适用于所有车辆和清洗系统
•小巧的 250 毫升瓶身——非常适合储存和旅行
OE Match 挡风玻璃清洗剂是一款实用且经济高效的解决方案,非常适合希望以最小的努力和最大的效率保持挡风玻璃清洁的驾驶员。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004400204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
发动机机油加注颈管
这款发动机机油加注颈管专为保时捷 986 Boxster 设计,可直接替换磨损或损坏的机油加注管。它将机油加注盖与发动机连接,在保持系统密封性的同时,实现清洁、可控的机油加注。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
图示编号 19
在保时捷986车型中,机油加注管从后行李舱穿过车身直达发动机舱。由于其长度较长,且长期暴露于高温和振动环境中,因此属于易损件,会随着时间推移而老化。
这个机油加注颈管的作用
机油加注颈管为安全地向发动机内添加机油提供了通道。
这样做有帮助:
• 提供从加油口到发动机的密封通道
• 防止油泄漏和蒸汽逸出
• 确保油位清洁准确。
• 保持曲轴箱通风良好
• 支持发动机机油系统的整体完整性
正常运作的加油管对于发动机的维护和可靠性都至关重要。
为什么机油加注口颈管会失效
随着时间的推移,原装机油加注管会因受热、老化和发动机运动而损坏。
常见原因包括:
开裂和劈裂
塑料和橡胶部件可能会变脆并开裂。
石油污染
长期接触油蒸气会导致材料劣化。
热暴露
发动机舱温度会加速磨损和硬化。
运动和振动
发动机的晃动可能会对管道和连接件造成压力。
机油加注管故障的症状
• 发动机舱或驾驶室内散发出机油味
• 加油管周围有明显的漏油现象
• 添加油困难
• 与真空泄漏相关的发动机故障灯
• 由于系统漏气导致运行不稳
损坏的加油管会导致机油泄漏和未经计量的空气进入发动机。
为什么可能需要更换这根管子
修复漏油问题
更换破裂的油管可以防止油渗漏和污染。
恢复正常密封
确保油路系统保持密封并正常运行。
提升发动机性能
消除可能影响发动机运转的真空泄漏。
老旧车辆的必要维护
保时捷986车型的常见故障点。
直接替换
设计符合保时捷原厂规格,安装简便。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610725403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
右侧散热器供水管
这款右侧散热器供水管专为保时捷 997 和 987 Boxster/Cayman 车型设计。它是前置冷却系统的重要组成部分,负责将冷却液从发动机输送到散热器,以确保高效散热。
适用:
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 2010-11
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 10
保时捷采用中置和后置发动机布局,冷却液需要在发动机和前置散热器之间长途循环。因此,冷却液管道的状况对于维持发动机温度稳定和防止过热至关重要。
这个散热器供水管的作用
散热器供水管将冷却液从发动机输送到车辆右侧的前散热器。
这样做有帮助:
• 保持冷却系统内冷却液的持续流动
• 将发动机产生的热量传递到散热器
• 支持稳定的发动机运行温度
• 确保在所有驾驶条件下都能高效冷却
• 保持冷却回路内的适当压力
如果供液管功能不正常,冷却液流量可能会受到限制甚至完全中断。
为什么散热器供水管会失效
随着时间的推移,冷却液管道会受到高温、高压和环境条件的影响,从而导致磨损和故障。
常见原因包括:
(金属部件上的)腐蚀
长期暴露在潮湿环境和道路碎屑中会导致腐蚀。
开裂或裂纹
塑料或橡胶部件可能会变脆并失效。
密封件和接头劣化
连接处可能松动,导致泄漏。
与年龄相关的磨损
长期暴露于热循环中会降低材料强度。
散热器供水管故障的症状
• 车辆底部冷却液泄漏
• 冷却液不足警告信息
发动机运行温度高于正常水平
• 管道表面出现可见的腐蚀或损坏
• 开车后闻到甜甜的冷却液味
更换磨损或漏水的管道对于防止过热和发动机损坏至关重要。
为什么您可能需要更换这根管道
防止发动机过热
正常工作的供液管可确保冷却液可靠循环。
修复冷却液泄漏
更换损坏的管道可以恢复系统压力并消除泄漏。
保持冷却系统效率
确保最佳的热传递和发动机性能。
必要的预防性维护
冷却系统部件应定期检查,并随着使用年限的增加进行更换。
直接替换
设计符合保时捷原厂规格,确保正确安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710662204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这款 OE Match 铝制后发动机盖的制造旨在复制保时捷的原始设计,同时提供减轻重量的优势,专为 1974 年至 1989 年的保时捷 911 车型设计。
适用:
保时捷 911 1974 - 1989
这款 OE Match 版本在保持原厂外观和提升性能之间实现了完美的平衡,使其成为修复、轻量化改装或升级公路车的理想之选。
发动机盖保护发动机舱,同时允许空气通过格栅流通进行冷却。铝制结构减轻了车尾重量,从而改善了车辆的平衡性和操控性能。
功能
•覆盖并保护发动机舱
•允许气流流通,用于发动机冷却
•与钢制版本相比,可减轻车辆重量
•改善重量分布和操控性
•保持原厂造型和尺寸
原装钢制盖子随着时间的推移可能会出现腐蚀、损坏或贴合不良的情况。升级到铝制盖子不仅可以恢复其良好的贴合度,还能显著减轻重量。
这对于追求更高性能或打造轻量化、符合时代特征的保时捷车型的爱好者来说尤其有利。
何时更换
•原装钢盖出现锈蚀或腐蚀
•事故或结构损坏
•面板对齐或装配不良
•减轻重量,提升性能
•在修复或升级项目期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91151290301ALU
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款原厂配套的后发动机盖(行李箱盖/发动机罩)可直接替换保时捷零件编号 91151201065GRV,按照原厂规格制造,确保精准贴合,并拥有修复级的表面处理。它适用于 1974 年至 1989 年款的保时捷 911 车型(G 系列)。
适用:
保时捷 911 1974 - 1989
该版本采用优质钢材制造,具有扁平(无扰流板)设计,与许多标准 Carrera 和非 Turbo 车型所配备的设计相同。
该面板复制了工厂的轮廓、铰链安装点和锁扣位置,确保与原装组件无缝集成。
这款产品专为耐用性和长期使用而设计,钢结构使其具有强度和抗变形能力,是修复和日常使用经典保时捷汽车的理想之选。
后发动机盖保护发动机舱免受外部因素影响,同时允许气流通过格栅,辅助风冷发动机散热。它也是保时捷911标志性尾部设计中重要的视觉和结构组成部分。
功能
•覆盖并保护发动机舱
•允许气流流通,用于发动机冷却
•保持后车身结构和姿态
•提供格栅和锁扣组件的安装位置
•保持出厂外观
原装发动机盖容易因老化和风吹日晒而生锈、腐蚀和损坏。安装不当或不匹配的面板会影响冷却气流、对准情况以及车辆的整体外观。更换为正确的原厂配套钢制发动机盖可确保完美贴合,恢复结构完整性,并保持车辆的原始外观。
何时更换
• 生锈、腐蚀或油漆起泡
• 事故或结构损坏
• 面板对齐或装配不良
• 安装不当或改装过的盖子
• 在全面修复或重新喷漆期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91151201065GRV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款 OE Match 铝合金后发动机盖的设计旨在完美复刻保时捷原厂设计,同时兼具轻量化优势。它与钢制版本(91151201000)采用相同的设计,确保与原厂铰链、锁扣机构和格栅组件精准匹配。
适用:
保时捷 911 F 型 1969-73
该面板采用优质铝材制成,保持了正确的轮廓和安装点,确保与原装部件无缝集成。
为了减轻车重,特别是车尾的重量,从而提升操控平衡性和响应速度,某些高性能保时捷车型采用了铝制发动机盖。这款原厂匹配版本是修复和性能改装的理想之选。
发动机盖保护发动机舱,同时允许空气通过格栅流通进行冷却。铝制结构减轻了车尾重量,从而提升了车辆的整体动态性能和响应速度。
功能
•覆盖并保护发动机舱
•允许气流流通,用于发动机冷却
•与钢材相比,可降低车辆整体重量
•改善操控性和重量分布
•保持原厂造型
原装钢制盖子随着时间的推移可能会出现腐蚀、损坏或更换不当的情况。升级到铝制盖子,既能保证部分型号的还原度,又能通过减轻重量提升性能。
这对于想要复刻原版轻量化车型或改善驾驶动态性能的爱好者来说尤其有利。
何时更换
•原装钢盖出现锈蚀或腐蚀
•事故或结构损坏
•面板对齐或装配不良
•减轻重量,提升性能
•在修复或升级项目期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91151201000ALU
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套的后发动机盖可直接替换保时捷原厂零件编号 91151290302GRV,按照原厂规格制造,确保精准安装和完美修复。它适用于 1967 年至 1973 年款的保时捷 911 和 912 车型。
适用:
保时捷 911 Carrera 1969 - 1973(非 Turbo)
本产品取代了保时捷原有的零件编号:91151290302
该面板采用优质钢材制成,复制了原厂设计,包括正确的轮廓和安装点,确保与原装组件兼容。
作为车身尾部组件的一部分,后盖与原厂铰链、锁扣机构和格栅组件完美融合。钢制后盖通常安装在标准车型上,兼具耐用性和长期强度,同时又保持了经典的外观。
发动机盖保护发动机舱免受外部因素影响,同时允许空气流经格栅以辅助冷却。它也是保时捷911标志性尾部设计的关键结构和视觉元素。
功能
•覆盖并保护发动机舱
•允许气流流通,用于发动机冷却
•保持后车身结构和姿态
•保留原厂造型
原装发动机盖随着时间的推移容易生锈、腐蚀和损坏。不合适的或安装不良的面板会影响发动机的对齐、冷却气流以及车辆的整体外观。更换为正确的原厂匹配钢制发动机盖可以恢复其正确的安装位置,确保耐用性,并保持原有的外观——这对于经典保时捷的修复尤为重要。
何时更换:
•生锈、腐蚀或结构损坏
•面板对齐或装配不良
•安装了不正确或非原装的盖子
•后部碰撞造成的损坏
•在全面修复或重新喷漆期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91151290302GRV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款 OE Match 铝合金后发动机盖是经典保时捷后备箱盖的轻量化版本,专为 911 和 912 长轴距 (LWB) 车型(1969-1973 年)设计。它用更轻的铝合金结构取代了原装的钢制面板。
适用:
保时捷 911 F 1965 - 1968 SWB(短轴距)
*** 仅适用于没有后窗雨刮器的车辆。
这款 OE Match 铝合金后发动机盖的设计与原厂设计完全一致,同时重量更轻。它与标准的 91151290302 钢制后发动机盖尺寸和几何形状相同,确保与原厂铰链、锁扣系统和格栅组件兼容。
某些注重性能的车型,例如早期的 911S 车型,采用了轻量化铝制发动机盖,减轻后部重量有助于提高操控性和响应速度。
发动机盖覆盖并保护发动机舱,同时允许空气通过格栅流通进行冷却。铝制结构减轻了车辆后部的重量,有助于改善车辆平衡性和驾驶动态性能。
功能
•覆盖并保护发动机舱
•允许气流流通,用于发动机冷却
•降低车辆整体重量(与钢材相比)
•改善重量分布和操控性
原装发动机盖随着时间的推移可能会出现腐蚀、损坏或更换不当的情况。升级到铝制版本,既能保证部分车型的修复精度,又能通过减轻重量提升性能。对于修复原汁原味老车或打造轻量化高性能经典车型的爱好者来说,这尤其有利。
何时更换
•原装钢盖出现锈蚀或腐蚀
•事故或结构损坏
•面板安装或对齐不良
•减轻重量,提升性能
•在全面恢复或升级期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90151201023ALU
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款原厂配套的后备箱盖(发动机盖/行李箱盖)可直接替换保时捷零件编号 90151201023,按照原厂规格制造,确保精准安装,实现原汁原味的修复。它专为 1965-1968 年款短轴距 (SWB) 保时捷 911 和 912 车型设计。
适用:
保时捷 911 F 1965 - 1968 SWB(短轴距)
*** 仅适用于没有后窗雨刮器的车辆。
这款后备箱盖采用优质钢材打造,完美复刻了原厂设计,包括格栅下方早期车型特有的中央支撑柱——这是1968年以前车型的标志性特征。这根结构杆分隔了进气口,对于修复项目而言至关重要,能够确保其真实性。
后备箱盖封闭了发动机舱,保护内部组件,同时允许气流通过格栅进行发动机冷却。它还兼具结构和美观功能,为车辆的经典设计增添了亮点。对于早期的911车型,正确的后备箱盖设计确保了良好的气流特性,并保持了与时代相符的外观。
功能
•覆盖并保护发动机舱
•通过格栅开口允许气流进入发动机进行冷却
•保持车身后部结构完整性
•保留原厂外观和设计
原装后备箱盖可能因腐蚀、事故损坏或被错误地更换为后期款式的面板而受损。早期短轴距车型(SWB)带中央立柱的后备箱盖越来越稀少,因此在精准修复中备受追捧。更换为正确的原厂匹配面板可以恢复出厂时的外观,确保完美贴合,并保持车辆的历史完整性。
何时更换:
•生锈、腐蚀或结构损坏
•安装了错误的后期款式后备箱盖
•面板对齐或装配不良
•在车身全面修复或重新喷漆期间
•经典车型的真实性修正
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90151201023
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
This OE Match side sill rubber set is a direct replacement for Porsche part number 93055910301, manufactured to original specifications for precise fitment and long-lasting durability. Supplied as a set of two, it provides a complete solution for both sides of the vehicle.
Fits:
Porsche 911 / 930 1974 - 1989
Diagram ref. no 8
These side sill rubbers seal the rocker panel area on both sides of the vehicle, preventing contaminants from entering body seams while enhancing the overall exterior finish.
By replacing both sides together, the vehicle maintains a consistent appearance and proper protection across the full length of the sills.
Function
• Seals and protects both side sill / rocker panel areas
• Prevents ingress of dirt, moisture, and debris
• Enhances exterior appearance and uniformity
• Protects bodywork from wear and corrosion
Over time, sill rubbers can crack, shrink, or deteriorate due to age and exposure. Worn seals can allow moisture and debris to accumulate, increasing the risk of corrosion and affecting the vehicle’s appearance.
Replacing both sides together ensures proper sealing, protects the bodywork, and restores the original factory look - especially important for classic Porsche restoration.
When to replace
• Cracked, hardened, or perished rubber
• Loose or missing trim along the sill
• Visible gaps allowing dirt or water ingress
• During restoration or repainting
• Faded or deteriorated exterior trim
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93055910301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
The OE Match Rear Stabilizer Bar Kit is a complete suspension refresh package for Porsche Cayenne models. It includes rear drop links (left & right), stabilizer bar bushes, clamps, and genuine Porsche mounting hardware for a full rear anti-roll bar overhaul.
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* with Standard Suspension (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* with Standard suspension (PR:1BA), Comfort suspension (steel springs) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Please go by size of the bar 24.10mm and colour markings GREEN
Diagram ref no 2, 3, 4, 5, 6 and 7.
This comprehensive kit is designed to restore the full function of the rear anti-roll bar (ARB) system.
Kit includes:
• 4 × OE Match stabilizer bar bush halves (95533379240)
• 4 × Genuine Porsche bolts (N10697801)
• 2 × Genuine Porsche clamps (95533377701)
• 1 × OE Match rear drop link (left) (95533306921)
• 1 × OE Match rear drop link (right) (95533307021)
The bushes are designed for 24.10mm rear stabilizer bars, providing a cushioned and secure mounting point. The included clamps and bolts ensure proper installation and long-term reliability.
The drop links connect the stabilizer bar to the suspension arms, allowing the bar to transfer forces between wheels and reduce body roll. Manufactured to OE specifications, they provide precise fitment and durability under load.
This all-in-one kit eliminates the need to source individual components, making it ideal for both maintenance and suspension overhaul.
This kit restores the function of the rear stabilizer system by securing the anti-roll bar and reconnecting it to the suspension via new drop links. It ensures proper load transfer between wheels, reducing body roll and improving vehicle stability. Replacing all components together eliminates play, noise, and worn joints - resulting in smoother and more controlled handling.
Function
• Connects stabilizer bar to suspension (via drop links)
• Secures stabilizer bar to chassis (via bushes & clamps)
• Reduces body roll during cornering
• Improves handling stability and driving control
• Minimises suspension noise and vibration
Over time, drop links can develop play in their joints, while bushes can wear, crack, or harden. This leads to knocking noises, reduced handling precision, and increased body roll. Replacing the complete system - including bushes, clamps, bolts, and drop links - restores suspension integrity, improves stability, and eliminates unwanted noise.
When to replace
• Knocking or rattling from rear suspension
• Excessive body roll in corners
• Worn or loose drop link joints
• Cracked or deteriorated bushes
• During suspension overhaul or maintenance
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533379240
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
The OE Match Rear Stabilizer Bar Bush Kit with bolts and clamps is a complete rear anti-roll bar mounting solution for Porsche Cayenne models. It includes four OE Match bush halves, along with genuine Porsche bolts and mounting clamps for a full and secure installation.
SET OF 4 halves, with bolts and clamps.
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* with Standard Suspension (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* with Standard suspension (PR:1BA), Comfort suspension (steel springs) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Please go by size of the bar 24.10mm and colour markings GREEN
Diagram ref no 2, 3 and 4.
This comprehensive kit is designed to fully refresh the rear stabilizer (anti-roll) bar mounting system.
Kit includes:
• 4 × OE Match stabilizer bar bush halves (95533379240)
• 4 × Genuine Porsche Hex collared bolt M10X30 (N10697801)
• 2 × Genuine Porsche stabilizer bar clamps (95533377701)
The bush halves are manufactured to OE specifications and designed to fit 24.10mm rear anti-roll bars, ensuring precise fitment and long-lasting durability. These bushes provide a cushioned interface between the stabilizer bar and chassis, allowing controlled movement while reducing vibration.
This kit secures the rear stabilizer bar to the chassis, allowing it to function effectively in reducing body roll during cornering. It ensures smooth, controlled movement of the anti-roll bar while minimising noise and vibration.
Replacing bushes, clamps, and bolts together restores suspension performance and eliminates common causes of knocking or looseness.
Function
• Supports and secures the rear anti-roll bar
• Allows controlled movement during suspension travel
• Reduces body roll and improves handling stability
• Minimises noise, vibration, and harshness
• Ensures proper mounting with OE-spec hardware
Over time, stabilizer bar bushes can degrade, harden, or crack, while clamps may corrode and bolts lose clamping strength. This can result in knocking noises, reduced handling precision, and excessive body roll. Replacing the full set - including bushes, clamps, and bolts - ensures a secure and stable installation, restoring proper suspension performance and eliminating unwanted noise.
When to replace
• Knocking or squeaking from rear suspension
• Excessive body roll in corners
• Visible wear or cracking of bushes
• Loose or misaligned stabilizer bar
• During suspension service or overhaul
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533379240
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
OE Match 后稳定杆衬套套件是保时捷 Cayenne 车型后防倾杆安装系统的完整替换套件。它包含四个 OE Match 衬套半片 (95533379240) 以及四个用于牢固安装的保时捷原厂螺栓 (N10697801)。
一套4个半片,带螺栓。
适用:
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* 带标准悬架(PR:1BA)
保时捷 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* 带空气悬架、水平调节系统和高度调节功能 (PASM) (PR:1BK)
保时捷 957 卡宴 4.8L 2007 - 2010
* 配备标准悬架(PR:1BA)、舒适悬架(钢弹簧)(PR:1BW)
保时捷 957 Cayenne 3.6L / 3.0L 柴油版 2007 - 2010
* 带空气悬架、水平调节系统和高度调节功能 (PASM) (PR:1BK)
保时捷 958.1 卡宴 2011 - 2014
* 前后均配备防倾杆 (PR:0AB)
* 带防侧倾杆、主动车身控制系统 (PDDC) - (PR:0AC)
保时捷 958.2 卡宴 3.6L V8 2014 - 2018
保时捷 958.2 Cayenne 4.8L V8 涡轮增压 2014 - 2018
保时捷 958.2 Cayenne 4.2L 柴油版 2014 - 2018
* 前后均配备防倾杆 (PR:0AB)
* 带防侧倾杆、主动车身控制系统 (PDDC) - (PR:0AC)
请以杆身尺寸 24.10 毫米和绿色标记为准。
图示编号 2
该套件旨在全面翻新后稳定杆(防倾杆)安装系统。
套件包含:
• 4 × OE 匹配稳定杆衬套半片 (95533379240)
• 4 个保时捷原装螺栓 (N10697801)
这些衬套按照原厂规格制造,专为 24.10 毫米后防倾杆设计,确保精准安装和可靠性能。每个衬套半片都是完整安装组件的一部分,两者协同工作,在牢固固定稳定杆的同时,允许其进行可控运动。
这些衬套采用优质橡胶复合材料制成,能够承受悬架的持续运动、路面应力以及环境侵蚀,经久耐用。配备原厂保时捷螺栓可确保合适的夹紧力和牢固的安装,避免因重复使用磨损或腐蚀的固定件而造成的风险。
该套件将后稳定杆固定到底盘上,使其能够有效减少车辆转弯时的车身侧倾。它确保防倾杆平稳、可控地运动,同时最大限度地降低噪音和振动。
同时更换衬套和螺栓可以恢复悬架稳定性并改善整体操控性。
功能
•支撑并固定后防倾杆
•允许在悬架行程中进行可控运动
•减少车身侧倾,提高操控稳定性
•最大程度减少噪音、振动和不平顺性
•确保使用原厂规格硬件正确安装
随着时间的推移,稳定杆衬套会磨损、硬化或开裂,导致异响、操控精度下降和车身侧倾加剧。老化的螺栓也可能失去夹紧力或发生腐蚀。更换整套衬套和原厂螺栓可以恢复悬架的正常功能,提高车辆稳定性,并消除异响。
何时更换
•后悬架发出敲击声或吱吱声
•过弯时车身侧倾过大
•灌木丛出现明显的磨损或裂纹
•稳定杆松动或错位
•在悬架维修或大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533379240
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
这款 OE MATCH 水泵集成了恒温器,是发动机冷却系统的重要组成部分,旨在调节冷却液流量并维持发动机的最佳工作温度。该组合式装置将冷却液泵和恒温器壳体集成在一起,简化了安装并确保了高效的热管理。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
图表参考编号 1
本产品的功能:
- 在发动机和散热器内循环冷却液
- 根据发动机温度调节冷却液流量
- 保持发动机最佳工作温度
- 防止过热和过度冷却
磨损或故障症状:
- 发动机过热或温度波动
- 水泵或泵壳周围有冷却液泄漏
- 水泵发出异常噪音(轴承故障)
- 发动机预热缓慢或运行温度过低(恒温器故障)
- 与发动机温度相关的警告灯
为什么更换很重要:
- 防止发动机过热和潜在损坏
- 确保冷却液正常循环和温度控制
- 提高发动机效率和性能
- 降低因过热而导致高昂维修费用的风险
- 恢复冷却系统的可靠运行
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB121111B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
OE MATCH 电动冷却液泵(水泵)是现代保时捷车型(包括保时捷 976 Panamera 和 9J1 Taycan)发动机冷却系统的关键部件。这款电动水泵负责在发动机及其相关冷却回路中循环冷却液,有助于调节温度并防止过热。
适用:
- 保时捷 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
- 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- 保时捷 9J1.2 Taycan 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo GT 带魏斯阿赫套件运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S 运动轿车 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- 保时捷 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
图示编号 4
本产品的功能:
- 保持冷却液在系统中的稳定流动
- 调节发动机和/或电机驱动部件的工作温度
- 支持热管理系统以提高效率和性能
- 防止在正常和高负载条件下过热
磨损或故障症状:
- 过热或温度升高警告
- 水泵附近有冷却液泄漏
- 水泵发出异常的呜呜声或摩擦声
- 冷却液循环减少或不稳定
- 冷却系统警告信息
为什么更换很重要:
- 防止发动机或系统过热
- 保护关键部件免受热损伤
- 恢复正常的冷却液循环和热平衡
- 确保冷却系统高效运行
- 避免因过热而导致的高昂维修费用
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9J1965567G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
这款原厂配套凸轮轴链轮套件包含经典保时捷发动机凸轮轴正时驱动系统所需的关键部件。该套件通常包含凸轮轴链轮以及必要的安装硬件,以确保其牢固安装并与正时链条组件精确对准。
套装内容:
x2 凸轮轴链轮法兰(90110558302/1)
x2 凸轮轴链轮 (90110554604/1)
x2 凸轮轴链轮直销 (90024300100)
x2 伍德拉夫钥匙 (N0127082)
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 7、8、9、12
本产品的功能:
- 通过正时链条驱动凸轮轴
- 同步凸轮轴和曲轴旋转
- 确保阀门正确开启和关闭的时间
- 保持发动机性能和效率
磨损或故障症状:
- 正时链条区域发出咔嗒声
- 发动机正时异常
- 发动机性能下降或动力损失
- 发动机调校过程中难以保持正确的正时
- 链轮齿部有明显的磨损或损坏
为什么更换很重要:
- 确保凸轮轴正时和发动机同步的精确性
- 防止正时链条打滑或错位
- 提高发动机性能和效率
- 减少正时链条及相关部件的磨损
- 对于安全可靠的发动机大修至关重要
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SPROCKETKIT911
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)