北赛道

电动车窗横臂维修套件。3 套滚轮。

#北环赛道#

适合：
保时捷 914
保时捷 924S
保时捷 944（还有 S、S2 和 turbo）
保时捷 968

旧款电动车窗变得迟缓，有时还会卡住。这通常是由于夹在横臂末端的卷轴磨损造成的。卷轴磨损后，部分会卡住，然后无法再从玻璃下缘滚落。部分卷轴也会完全断裂。保时捷不提供单独出售的卷轴，因此别无选择，只能寻找稍好一些、二手但仍然昂贵的车窗。

使用这套三支滚轮和含聚四氟乙烯 (= PTFE) 的润滑剂，可以更新车窗升降器（左或右）。滚轮由耐用的热塑性材料制成。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1096

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前引擎盖隔热垫。2 套。
保时捷编号：94451100513

#北环赛道#

适合：
保时捷 968


这些绝缘垫是按照最高的质量标准生产的，几乎与原来的、部分不再可用的绝缘垫没有区别。

优点：
• 自粘背面
• 耐温范围：-40°C 至 +150°C
• 符合 FMVSS302、DIN 75200 的汽车防火标准
• 根据原始绝缘垫进行精确设计（结构、厚度和形状）
• 忠于原著
• 发动机舱噪音和辐射热明显减少


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图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1403

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前引擎盖隔热垫。2 套。
保时捷编号：92855624102、92855628502。

#北环赛道#

适合：
保时捷 928


这些绝缘垫是按照最高的质量标准生产的，几乎与原来的、部分不再可用的绝缘垫没有区别。

优点：
• 自粘背面
• 耐温范围：-40°C 至 +150°C
• 符合 FMVSS302、DIN 75200 的汽车防火标准
• 根据原始绝缘垫进行精确设计（结构、厚度和形状）
• 忠于原著
• 发动机舱噪音和辐射热明显减少


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图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1405

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前引擎盖隔热垫。2 套（左、右）。
保时捷编号：477863771, 94455677201。

#北环赛道#

适合：
保时捷 944 1985/2 款及以后


这些绝缘垫是按照最高的质量标准生产的，几乎与原来的、部分不再可用的绝缘垫没有区别。

优点：
• 自粘背面
• 耐温范围：-40°C 至 +150°C
• 符合 FMVSS302、DIN 75200 的汽车防火标准
• 根据原始绝缘垫进行精确设计（结构、厚度和形状）
• 忠于原著
• 发动机舱噪音和辐射热明显减少


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图表参考编号 1 和 2。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1117

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前引擎盖隔热垫。2 套（左、右）。
保时捷编号：477863771、477863772。

#北环赛道#

适合：
1985/2 之前的保时捷 924/944

这些绝缘垫是按照最高的质量标准生产的，几乎与原来的、部分不再可用的绝缘垫没有区别。

优点：
• 自粘背面
• 耐温范围：-40°C 至 +150°C
• 符合 FMVSS302、DIN 75200 的汽车防火标准
• 根据原始绝缘垫进行精确设计（结构、厚度和形状）
• 忠于原著
• 发动机舱噪音和辐射热明显减少


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图表参考编号 1 和 2。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1406

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前引擎盖隔热垫。2 套（左、右）。
保时捷编号 477863771, 477863772A。

#北环赛道#

适合：
保时捷 924 Turbo

这些绝缘材料按照最高的质量标准生产，几乎与原来的、部分不再可用的绝缘垫没有区别。

优点：
• 自粘背面
• 耐温范围：-40°C 至 +150°C
• 符合 FMVSS302、DIN 75200 的汽车防火标准
• 根据原始绝缘垫进行精确设计（结构、厚度和形状）
• 忠于原著
• 发动机舱噪音和辐射热明显减少


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图表参考编号 1 和 2。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1404

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所有保时捷工厂工具包均包含此皮带轮固定扳手，在松开交流发电机螺母以更换三角皮带时与套筒扳手一起使用。

#北环赛道#

适合：
保时捷 911 2.0L / 2.2L / 2.4L 1969-74 年
保时捷 914-6 1970-72

相关参考编号
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91172170200

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后轴弹簧板支架。
保时捷参考编号：477501089

适合:
保时捷924 1976-88
保时捷 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
保时捷968 1992-95

这些推力轴承采用焊接钢结构，表面镀锌并涂有粉末涂层。它们将后桥管连接到车身上。使用多年后，原厂推力轴承通常会磨损并出现孔洞。由于没有原厂替换件，因此后桥过度松软是许多924-968车型的一个问题。
这种刚性版本适合街道使用和赛车运动。

其优点：
• 隐形设计
• 后轴引导更直接，因此操控更平稳。
• 消除因橡胶推力轴承磨损而产生的隆隆噪音。
• 卓越的制造品质

由于设计合理，无需拆卸后轴即可进行安装！

相关参考编号
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477501089

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前防倾杆支架的加强支架（一对）。保时捷 944，安装 944FSBA 时需要。

#北环赛道#

适合：
1985-91 年款保时捷 944 带合金叉臂
1983-85 年产保时捷 944，带钢制叉臂

使用这个简单的螺栓安装支架升级您的原装或 M030 前防倾杆。

通过将薄弱的工厂防倾杆安装支架与前横梁三角连接来加固它。

防止可能导致工厂支架疲劳失效的弯曲。通过加强其柔性安装支架来改善防倾杆响应。

相关参考编号
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1140

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后部有可调节的下拉链（一对）。

#北环赛道#

适合：
保时捷 944 / 924 / 968 配备工厂稳定杆。

使用这个简单的螺栓替换工厂的下拉杆，升级您的原装或 M030 后防倾杆。
可调节长度以消除防倾杆预载。消除符合工厂标准的橡胶下拉连杆衬套，以改善防倾杆响应。精确地将原装防倾杆连接到后弹簧板。
尺寸合适、精度高、内衬聚四氟乙烯的杆端可实现平稳安静的运行、长寿命和高可靠性。不会出现因杆端尺寸太小或质量低下而导致的磨损和咔嗒声问题，而这些问题在其他设计中很常见。

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图表参考编号 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1160

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这 2 个连接杆（L+R）用于后轴上的稳定器连杆
适用于保时捷 911 G SC 稳定器后轴 UNIBALL

93033307100、93033307101、93033307200、93033307201 的替代品

#北环赛道#

适合：
保时捷 911 G 1978 - 1989 年
仅适用于以下发动机代码：
911.83 / 930.09 / 930.10 / 930.19 / 930.20 / 930.21 / 930.25 / 930.26 / 930.60 / 930.66

优点：
• 稳定器响应更直接
• 底盘整体刚度更高
• 通过电镀锌实现防腐
• 采用黄铜滑动轴承，可实现终身润滑。
• 可相互调节以调整车轮负载。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1161

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适用：
适用于右舵驾驶车辆（例如英国）
保时捷 Cayenne MK1 和 MKII
* 配备标准动力转向系统的车辆（选装代码：I1N1）

我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑（金属颗粒）会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机，而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑，则表明系统中存在杂质。在这种情况下，我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意：如果我们已告知您系统中存在金属屑，而您选择不更换这两个组件，则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。

请注意：
翻新机以旧换新方式出售，将收取 350 英镑的附加费，并在旧机退回时退还。

动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
- 转向助力半丧失
- 电动转向系统问题

以上仅列举了我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新件替换您旧的装置。如果没有现成的替换件，我们可以回收您原有的装置并进行翻新。全新装置可能要花费数百英镑，而我们翻新/供应的装置价格仅为全新装置的几分之一！

所有翻新货架均提供1年或12000英里保修！

请注意：

• 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后，我们将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要制造商批准，平均需要 6 到 8 周时间。
• 是否接受更换零件由制造商自行决定，取决于该零件是否适合翻新。
• 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95534701221

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＃交换＃
翻新转向机，适用于右舵车

适用：
仅限右舵车辆
保时捷 928 / S / S2 / S4 / GT / GTS 1978-96

请注意：转向机将进行翻新，但衬套不会更换。如果您需要新的衬套，可以在购买转向机时将其添加到购物车中。衬套必须由您的技工更换。总共需要 4 个衬套。

我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑（金属颗粒）会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机，而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑，则表明系统中存在杂质。在这种情况下，我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意：如果我们已告知您系统中存在金属屑，而您选择不更换这两个组件，则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。

请注意：
翻新交流发电机以旧换新方式出售，将收取 550 英镑的附加费，并在旧发电机退回时退还。

最常见的动力转向系统故障包括：
动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
转向助力略有下降
- 电动转向系统问题

以上仅列举了我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新件替换您旧的装置。如果没有现成的替换件，我们可以回收您原有的装置并进行翻新。全新装置可能要花费数百英镑，而我们翻新/供应的装置价格仅为全新装置的几分之一！

所有翻新货架均提供1年或12000英里保修！

请注意：

• 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后，我们将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要制造商批准，平均需要 6 到 8 周时间。
• 是否接受更换零件由制造商自行决定，取决于该零件是否适合翻新。
• 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92734701026

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＃交换＃

适用：
保时捷 930 3.0L, 3.3L 1975-89

我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑（金属颗粒）会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机，而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑，则表明系统中存在杂质。在这种情况下，我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意：如果我们已告知您系统中存在金属屑，而您选择不更换这两个组件，则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。

请注意：翻新交流发电机以旧换新方式出售，将收取 1000 英镑的附加费，并在旧发电机退回时退还。

最常见的动力转向系统故障包括：
动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
- 转向助力半丧失
- 电动转向系统问题

以上仅列举了我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新件替换您旧的装置。如果没有现成的替换件，我们可以回收您原有的装置并进行翻新。全新装置可能要花费数百英镑，而我们翻新/供应的装置价格仅为全新装置的几分之一！

所有翻新货架均提供1年或12000英里保修！

请注意：

• 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后，我们将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要制造商批准，平均需要 6 到 8 周时间。
• 是否接受更换零件由制造商自行决定，取决于该零件是否适合翻新。
• 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93034701000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

＃交换＃
翻新转向机。

适用：
保时捷 944 1986-91 右舵
*配备动力转向系统的汽车
保时捷 924S
保时捷968

我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑（金属颗粒）会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机，而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑，则表明系统中存在杂质。在这种情况下，我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意：如果我们已告知您系统中存在金属屑，而您选择不更换这两个组件，则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。

请注意：翻新交流发电机以旧换新方式出售，将收取 2113.62.00 英镑的附加费，并在旧发电机退回时退还。

最常见的动力转向系统故障包括：
动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
- 转向助力半丧失
- 电动转向系统问题

以上仅列举了我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新件替换您旧的装置。如果没有现成的替换件，我们可以回收您原有的装置并进行翻新。全新装置可能要花费数百英镑，而我们翻新/供应的装置价格仅为全新装置的几分之一！

所有翻新货架均提供1年或12000英里保修！

请注意：

• 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后，我们将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要制造商批准，平均需要 6 到 8 周时间。
• 是否接受更换零件由制造商自行决定，取决于该零件是否适合翻新。
• 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

945347011BX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

＃交换＃
翻新转向机，适用于左舵车

适用：
保时捷 Boxster 986 1997-04
保时捷 996 1997-04
* 左舵车（如欧洲车型）

我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑（金属颗粒）会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机，而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑，则表明系统中存在杂质。在这种情况下，我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意：如果我们已告知您系统中存在金属屑，而您选择不更换这两个组件，则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。

请注意：翻新机以旧换新方式出售，将收取 295.00 英镑的附加费，旧机退回后将退还该附加费。


最常见的动力转向系统故障包括：
动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
- 转向助力半丧失
- 电动转向系统问题

以上仅列举了我们客户日常使用动力转向系统时遇到的一些问题。我们可以用翻新件替换您旧的转向系统。如果没有现成的替换件，我们可以回收您原有的转向系统并进行翻新。全新转向系统可能要花费数千英镑，而我们翻新/供应的翻新件价格仅为全新件的一小部分！

所有翻新货架均提供1年或12000英里保修！

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634701111

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系