套件

LSD性能升级套件

适合:
保时捷 911 - 1972 年至 1986 年，配备 915 变速箱
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
适用于配备保时捷 LSD 的车辆 - 选配代码 M220（锁定差速器 40%）

将标准保时捷 LSD 升级为这些受赛道日/比赛启发的组件，以提高性能牵引力。

套件包含：
摩擦片升级套件
多变化坡道套装

RacingDiffs Performance LSD 离合器片无需任何修改即可适用于 OEM 保时捷（ZF）LSD 装置：

离合器片上带有穿孔，以提高冷却效果和粘度，防止油污积聚在狗耳板之间的孔洞中。众所周知，钻孔制动盘比实心制动盘冷却效果更好。LSD 离合器片也是如此。

我们采用最高质量的热处理工具钢，这使我们的产品有别于市场上的任何其他产品。

在生产的最后阶段，离合器片会涂覆特殊的钼陶瓷复合材料，以优化摩擦系数和耐用性之间的最佳比例。这大大减少了极端条件下材料的磨损和翘曲，从而确保离合器片拥有最佳的使用寿命。

我们掌握了摩擦材料和涂层领域的知识，这是我们产品质量的基石。

我们所有的离合器片都经过了彻底的测试，目前正在欧洲和美国的各种赛车中使用，包括赛道、爬坡和拉力赛。

请注意：
摩擦板升级套件只能由具有相关知识和经验的人员安装。

前后行李箱盖衬垫套件。保时捷 987 Boxster 2005 - 2012

适合：
保时捷 987 Boxster - 2005 年至 2012 年

盖子衬垫专为保时捷 Boxster 制造，是您免受储存货物和放错物品损坏的唯一保护。

存放的货物会从内部损坏前后行李箱盖，造成外部明显损坏。这是一个常见问题，从凹痕到油漆损坏，维修费用昂贵。

保时捷车主将其称为“缺失部件”，只需将尼龙夹穿过该部件插入盖子的工厂支撑即可轻松安装。这是一种非磨损过程，可确保您的保时捷在您拥有它期间完好无损！

前后行李箱盖衬垫套件。

适合：
保时捷 986 Boxster - 2001 年至 2004 年

盖子衬垫专为保时捷 Boxster 制造，是您免受储存货物和放错物品损坏的唯一保护。

存放的货物会从内部损坏前后行李箱盖，造成外部明显损坏。这是一个常见问题，从凹痕到油漆损坏，维修费用昂贵。

保时捷车主将其称为“缺失部件”，只需将尼龙夹穿过该部件插入盖子的工厂支撑即可轻松安装。这是一种非磨损过程，可确保您的保时捷在您拥有它期间完好无损！

Oil separator kit, complete. 



Fits:

Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3.8L

Kit contains  3 oil separators, feed and return lines and breather lines.
All components are Genuine Porsche parts

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OILSEPKIT997SP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Oil separator kit, complete. 

Fits:
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3.8L

Kit contains  3 oil separators, feed and return lines and breather lines.


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OILSEPKIT997S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

964 排气装置，带 Cat 旁通和 G 管最终消声器旁通
中段排气管符合 TÜV 标准，但催化转化器未符合 TÜV 标准

变体： Ultra Sport 2

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1620001610

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

变体： Ultra Sport 3

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1620001710

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

964 排气装置，带有猫旁通和中央消声器旁通。

变体： Ultra Sport 1

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1620001510

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

964排气套件，带单尾管和催化转换器旁通管。不锈钢材质。



标准排气系统配有催化转换器旁路、热交换器、运动型最终消声器和单排气管。

变体：运动 3

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1620001410

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

964排气套件，带单尾管和催化转化器。不锈钢，
排气管经过 TÜV 检测，但催化转化器未经过检测



标准排气系统配有催化转换器、运动型最终消声器和双排气管。

变体：运动 2

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1620001310

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

964排气套件，带单尾管和催化转化器。不锈钢，
排气管经过 TÜV 检测，但催化转化器未经过检测



标准排气系统配有催化转换器、运动型最终消声器和单排气管。

变体：运动 1

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1620001210

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

964排气套件，带单尾管和催化转化器。不锈钢，
排气管经过 TÜV 检测，但催化转化器未经过检测

标准排气系统配有催化转化器、OE 型最终消声器和单排气管。

变体：标准

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1620001110

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

凸轮轴正时链条套件。



適用於:
保时捷 964 1991-93 M64.01/0.2/03, M64.50
保时捷 993 1994-95 M96.05/06/07/08

该套件包括：
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1

1x 96410502900/1
1x 96410508000/1
1x 96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310552900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后减震器支座检修套件
价格为两侧价格，如需，请添加顶部安装座



包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

适合：
适用于配备 PASM 的汽车（选装代码：I475）
保时捷 997 C4 / C4S MKI 2005-08
保时捷 997 TURBO MKI
保时捷 997 C4 / C4S MKII 2008-12

零件图参考编号 3、4、7、8、9、10。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT20X

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后减震器支座检修套件
价格为两侧价格，如需，请添加顶部安装座



包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

适合：
适用于配备标准底盘的车辆（选配代码：I029）
保时捷 997 C4 / C4S MKI 2005-08
保时捷 997 C4 / C4S MKII 2008-12

零件图参考编号 3、4、7、8、9、10。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT19X

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前减震器支座检修套件
价格为双方价格，如需，请添加顶部安装座



包括减震器波纹管、缓冲器、支撑板、补偿板、垫圈和螺母。

适合：
保时捷 997 C4 / C4S MKI 和 MKII 2005>> - 配备标准底盘的汽车（选配代码：I029）

零件图参考编号 5、6、7、8、9、10、11、13、16。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT16X

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系