套件

完整的前地板/悬架支架和油箱/电池支撑面板套件。



适合：
保时捷 911 1964-69

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FRONTFLOORKIT20

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Bilstein 替换前后减震器。

Bilstein 原装规格替代品
不带 M030运动悬架的汽车。

适合:
保时捷996 3.4L Carrera 4
保时捷996 3.6L Carrera 4

B4 高品质直接替换减震器，其制造和加工均符合 Bilstein 的高标准，通常远超车辆原厂配置。如果替换普通的、非充气式、油浸式减震器，它们实际上可以提升性能。它们显著减少气穴/油浸式泡沫，从而在“激情驾驶”时提供更稳定的阻尼力。一些令人惊喜的车辆竟然配备了普通的油浸式减震器。

主要特点：
- 双管减震器
- 气体加压
- OE阻尼力

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BILSTEIN9964B4

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Bilstein 替换前后减震器。

Bilstein 原装规格替代品
配备 M030运动悬架的汽车。

适合:
保时捷996 3.4L Carrera 4
保时捷996 3.6L Carrera 4
保时捷996 3.6L Carrera 4S
保时捷996 3.6L涡轮增压
保时捷 996 3.6L Turbo S

B4 高品质直接替换减震器，其制造和加工均符合 Bilstein 的高标准，通常远超车辆原厂配置。如果替换普通的、非充气式、油浸式减震器，它们实际上可以提升性能。它们显著减少气穴/油浸式泡沫，从而在“激情驾驶”时提供更稳定的阻尼力。一些令人惊喜的车辆竟然配备了普通的油浸式减震器。

主要特点：
- 双管减震器
- 气体加压
- OE阻尼力

相关参考编号
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BILSTEIN9964B4M

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Bilstein 替换前后减震器套装



前部和后部的 4 件套适合汽车：
- 配备 M030 运动悬架

Bilstein 原装替换件

适合：
保时捷 996 C2 3.4L Carrera
保时捷 996 C2 3.6L Carrera
保时捷 996 C2 3.6L Carrera S

B4 高品质直接替换减震器按照 Bilstein 的高标准制造和加工，通常远远超出汽车原配的标准。如果更换普通、无充气、充油减震器，它们实际上可以提高性能。它们大大减少了气蚀/油泡，从而在“精神抖擞”驾驶时提供更稳定的阻尼力。一些令人惊讶的汽车配备了普通充油减震器。

主要特征：
- 双管减震器
- 气体加压
- OE 阻尼力

相关参考编号
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BILSTEIN9962B4M

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Bilstein 替换前后减震器套装



前部和后部的 4 件套适合汽车：
- 不带 M030 运动悬架

Bilstein 原装替换件

适合：
保时捷 996 C2 3.4L Carrera
保时捷 996 C2 3.6L Carrera
保时捷 996 C2 3.6L Carrera S

B4 高品质直接替换减震器按照 Bilstein 的高标准制造和加工，通常远远超出汽车原配的标准。如果更换普通、无充气、充油减震器，它们实际上可以提高性能。它们大大减少了气蚀/油泡，从而在“精神抖擞”地驾驶时提供更稳定的阻尼力。一些令人惊讶的汽车配备了普通充油减震器。

主要特征：
- 双管减震器
- 气体加压
- OE 阻尼力

相关参考编号
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BILSTEIN9962B4

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点火线圈组。6件装



适合：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

相关参考编号
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99760210405

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铝制散热器套件（3 件）



适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，确保防腐蚀

适合：
保时捷 997 GT3

相关参考编号
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RADKIT99702

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铝制散热器套件（3 件）



适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，确保防腐蚀

适合：
保时捷 997 Turbo
保时捷 997 Turbo MKII

相关参考编号
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RADKIT99703

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铝制散热器套件（3 件）



适合：
保时捷 987 Boxster 2005>>
保时捷 987C Cayman 2005-08
保时捷 997 2005-08

交叉参考编号
8MK376730581, 8MK376733671, 99710613102, 99710613202,
中心雷达 8MK376729531, 99710603702,

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程

• “B-Tube”技术——世界上最高效的管道
• 高效百叶窗式翅片
• OE 径向和深拉铝端油箱
• 经过风洞测试，确保散热器核心冷却性能达到最佳
• 更坚固的安装、风扇罩和冷凝器接头设计
• OE 特定安装
• “嵌入式”装修无需任何修改
• CNC 加工支架和配件
• 赛车风格全铝排水塞

制造业

• 在 CAB 炉中进行钎焊
• ISO 9001/9002 认证
• 私有工厂，拥有齐全的“内部”工具室
• “大师班” TIG 焊接

测试

• 单独进行泄漏测试
• 经过振动循环测试
• 经过热循环测试
• 经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
• 经过盐雾测试，具有防腐蚀性能



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT99701

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铝制散热器套件（3 件）



适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，确保防腐蚀

交叉参考编号
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272
中央散热器 99610603775, 50595, 8MK376765111

适合：
保时捷 996 Turbo
保时捷 996 GT2
保时捷 996 C4S

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT99604

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铝制散热器套件（3 件）



适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯（+20%）、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需改造的“嵌入式”装修
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试，确保防腐蚀

交叉参考编号
左：8MK376714291 = 99610613151
右：8MK376713791 = 99610613251
中心：8MK376716651,99610603751,99610603750,

适合：
保时捷 996 C2
保时捷 996 C4
保时捷 996 GT3 1997-05
保时捷 986 Boxster S
保时捷 986 Boxster Tiptronic

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADKIT99603

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门窗刮刀橡胶密封件套件内外套件

適用於:
保时捷 912 TARGA / CABRIO
保时捷 911 1965-89 TARGA / CABRIO
保时捷 964 1989-94 TARGA / CABRIO

套件包含：
1 x 门窗刮刀 外部 - L
1 x 门窗刮刀 外部 - R
1 x 车门玻璃刮刀 内件（夹式） L
1 x 车门玻璃刮刀 内件（夹式）R
2 x 带刮刀内门（左或右）（开槽）
14x 车门密封条饰件夹垫圈
14x 车门密封装饰夹
2 x 前 1/4 玻璃底部密封 L 或 R（外部）

品牌：
Klassic Line——由原始设备制造商生产的 OEM 产品。

单击图片查看大部件图
图表参考：6、7、8、9、10、11

相关参考编号
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SEALKIT911W2

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适合：Boxster 986 S 3.2L手动或 Tiptronic 汽车
*该套件配有两组不同的后弹簧，因此可用于手动和 Tiptronic 汽车



原装保时捷 Tequipment 运动悬挂套件。
全套减震器和弹簧，将更短、更硬的弹簧与更厚的防倾杆（前部和后部）相结合，并在所有四个减震器上配备更坚固的撞击和回弹。行驶高度降低 10 毫米。

如果您需要减震器，请尽快购买此套件！

套件内包含：
2 个前减震器
2 x 前螺旋弹簧
1 x 前防倾杆（摇摆杆）
2 x 前防倾杆衬套
2 个后减震器
2 x 后螺旋弹簧
1 x 后防倾杆（摇摆杆）
2 x 后防倾杆衬套

相关参考编号
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SUSPENSIONKIT986

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

门槛内板和外板，带千斤顶板套件。右侧



适合：
保时捷 911 1966-08/1973右

套件包含：
外侧门槛/门槛板
内侧门槛/门槛板
千斤顶接收板
插孔接收管

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7、8、9、10。

相关参考编号
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SIDESILLKITR

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修复密封件套件。如果您要重新喷漆或彻底修复您的保时捷，则需要此套件

保时捷 993 Coupe 标准车身

套餐包含：
1 x 前翼密封件（包括涡轮）L 94-98
1 x 前翼密封件（包括涡轮）R 94-98
1 x 前保险杠上盖
1 x 后保险杠至车身密封件 -R
1 x 后保险杠至车身密封件 -L
1 x 前阀盖密封件
1 x 轿跑车左门密封条
1 x 车门密封条 轿跑车 右
1 x 带刮刀内门 L（开槽）
1 x 带刮刀内右门（开槽）
1 x 车门密封条顶部装饰条 - L COUPE
1 x 车门密封条顶部装饰条 - R COUPE
2 x 门把手密封条 - 大号
2 x 门把手密封条 - 小
1 x 门框外密封件 L
1 x 门框外密封件 R
2 x 门毡通道 L 或 R
1 x 前挡风玻璃密封件 前部 - 外部
1 x 前挡风玻璃密封件 - 内部
1 x 后 1/4 玻璃密封圈（左）
1 x 后 1/4 玻璃密封圈（右）
1 x 后挡风玻璃密封内衬
1 x 后挡风玻璃密封圈
1 x 天窗密封件后部
1 x 天窗密封件 - 后部（橡胶）
1 x 天窗密封件前部
2 x 机翼舷窗面板密封件


適用於:
保时捷 993

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SEALKIT9931

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复制替换的 Fuchs 风格车轮。
黑色哑光饰面，带哑光外缘。




4 轮组 8.0J ET10.6 + 9.0J ET15 这些通常都归类为“后”宽轮，适用于定制 RSR 车身或带焊接拱门的汽车

重量：
前轮 8J - 8.4KG
推荐轮胎尺寸：225/50/16
后轮 9J - 8.9KG
推荐轮胎尺寸：245/45/16

适合:
保时捷911（1965-89年）
保时捷928 1977-88


如果您购买“车轮和轮胎包”，我们将免费组装和平衡车轮。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

WHEELS165343-5

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系