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柴油发动机液压挺杆/气门挺杆

这款发动机液压挺杆（也称液压气门挺杆）是保时捷柴油发动机中用于自动维持正确气门间隙的精密部件。它利用发动机油压，确保气门平稳运行，发动机运转安静，并在各种驾驶条件下都能保持稳定的性能。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10；
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版 245马力 2010-17；
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版 382马力 2010-17；
保时捷
• 970.1 Panamera 柴油版 V6 3.0L 2011-13
；保时捷 970.2 Panamera 柴油版 V6 3.0L (250马力
• ) 2014-16；
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油版 V8 4.0L 四驱 (422马力) 2017-18；
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油版 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18；
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版3.0升V6发动机，258马力，2014-18款

图示编号 11

在现代保时捷柴油发动机中，液压挺杆在耐久性、精细度和排放控制方面发挥着至关重要的作用——使其成为必不可少的维修保养部件。

发动机液压挺杆的作用是什么？

液压挺杆位于凸轮轴和气门之间，利用油压来补偿热膨胀和部件磨损。这使得气门机构能够在以下情况下运行：

• 正确的气门正时和升程
• 降低机械噪音
• 提高燃烧效率
• 降低发动机内部磨损

液压挺杆通过自动调节间隙，消除了手动调节气门的需要，并有助于在整个转速范围内保持最佳发动机性能。

为什么保时捷柴油发动机的液压挺杆会发生故障？

随着时间的推移，液压挺杆会受到高温、油污和机械应力的影响，尤其是在高扭矩柴油发动机中。
常见的故障原因包括：

• 油泥或润滑不良
• 内部止回阀磨损
• 液压保持能力丧失
• 延长换油周期
• 受污染或不合格的油品等级

气门挺杆磨损或失效的症状可能包括：

气缸盖发出滴答声或敲击声；怠速不稳或失火；发动机效率降低；气门机构磨损加剧

为什么要更换磨损的液压挺杆？

更换磨损的液压挺杆可恢复：

• 发动机运转安静平稳
• 正确的气门正时和燃烧
• 减少凸轮轴和气门的磨损
• 发动机长期可靠性

忽视挺杆磨损会导致凸轮轴和气门机构加速损坏，从而造成更高的维修成本。

相关参考编号
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958109521

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左舵车油门线

#保时捷#

适用：
1997款保时捷996

一种油门拉索装置，通过该装置将油门踏板和发动机化油器机械连接起来。该油门拉索装置由一个圆柱形外壳组成，其一端与承载油门踏板的踏板杆牢固连接。

相关参考编号
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9964232

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Stabilus 电动后尾门阻尼器，适用于保时捷 9YA Cayenne （不适用于 Coupe 车型）
单只出售 - 每辆车需要 2 只。

电动后尾门阻尼器专为保时捷 9YA Cayenne 设计，是车辆电动尾门系统的关键部件。它提供可控的升降辅助，确保尾门通过遥控钥匙、车内开关或免提功能平稳、安静、可靠地运行。

适用：

• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油 353Hp 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油发动机 474 马力 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>

（不适用于轿跑车）

图示编号 43

这款电动尾门支撑杆由全球减震器和运动控制技术专家 Stabilus 制造，集成了内部电机和阻尼机构，可精确控制尾门运动，同时支撑独特的尾门设计。

电动尾门阻尼器的作用

这个电动阻尼器：

• 辅助后尾门自动开启和关闭
• 在整个升降周期内提供平稳、可控的运动。
• 后挡板完全打开时可安全支撑后挡板。
• 与车辆的舒适性电子设备协同工作。
• 减轻铰链、锁扣和车身部件的压力

对于 Cayenne Coupé 车型而言，这是确保电动尾门正常运作的关键。

电动尾门阻尼器为何失效

常见的失败原因包括：

• 反复运转造成的内部电机磨损
• 阻尼效率降低，导致运动不均匀或顿挫
• 执行器内部的电气故障
• 暴露于潮湿、污垢和极端温度环境中
• 普遍存在的与年龄相关的组件疲劳

症状可能包括操作缓慢、打开不完全、出现警告信息或后挡板无法保持打开状态。

为什么后挡板阻尼器需要更换

更换磨损的电动尾门阻尼器可恢复以下功能：

• 全电动尾门操作
• 开合过程安静、平稳、可控
• 所有位置均提供安全的后挡板支撑
• 与车辆电子系统正确交互
• 日常便利和优质易用性

及时更换有助于防止对后挡板机构及相关部件造成进一步损坏。

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9Y0827851D

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带螺栓和保护帽的驱动皮带惰轮导向辊。
正品保时捷原厂配套（OE）惰轮也称为附件驱动皮带导向轮或中继轮。该惰轮在引导和保持驱动发动机重要附件（例如交流发电机、动力转向泵、空调压缩机和水泵）的蛇形皮带的适当张力方面起着关键作用。

适用：
保时捷 955 卡宴 3.2L 2004>> (M02.2Y)

保时捷 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010（发动机代码：5501）
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>

保时捷 958 卡宴 3.6L 2010 - 18（发动机代码：5502，CEYA）
M >> B 06770
M >> B 06811

图示编号 7

该惰轮为附件驱动皮带（蛇形皮带）提供光滑、对齐的运行表面，确保皮带在驱动诸如交流发电机、空调压缩机、动力转向泵和水泵（如有配备）等重要系统时，能够正确走线并保持适当的张力。它能保持皮带运动稳定，防止皮带系统出现打滑、振动或过早磨损。

•支持附件皮带的布线和对齐
•保持皮带张力和挠度控制
•降低皮带噪音和磨损
•促进辅助发动机系统的可靠驱动

如果发现以下情况，请更换惰轮：
•前部附件带区域发出吱吱声或唧唧声
•皮带磨损或破损
•滑轮轴承振动或噪音
•在皮带系统维护或张紧器更换期间

相关参考编号
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95510227600

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机油液位尺。
机油尺可以帮助您快速准确地测量发动机机油油位并检查机油状况。在日常保养或驾驶前，应将机油尺从尺管中拔出，对照刻度线目测检查机油油位，并检查机油颜色或是否受到污染。合适的机油油位对于有效润滑、冷却和延长发动机寿命至关重要。

适用：
保时捷 928 S 4.7L 1983 - 1986（发动机型号：2821、2822、2843、2844）
M 82F 00665 >>
M 82F 06404 >>
M 81F 00700 >>
M 81F 06447 >>
保时捷 928 S4 / GTS 5.0L 1987 - 1991（发动机型号：2841、2842、2847）
保时捷 928 GTS 5.0L 1992 - 1995（发动机型号：2849、2850）

图示编号 23

发动机机油油位尺 - 安装在油位尺管中，以便进行准确的机油油位检查，从而进行维护和保养。

功能：
•直接测量油底壳中的发动机机油油位
•提供油品状况的视觉反馈（颜色、是否存在污染物）
•帮助确定是否需要充值或服务。
•有助于保持发动机的正确润滑，从而保证其性能和耐久性。

正品保时捷机油尺采用适合承受发动机舱温度、机油接触以及多年反复使用的材料制成。

如果出现以下情况，请更换机油尺：
•标记磨损或无法辨认
•机油尺弯曲、腐蚀或损坏，无法正确插入机油尺管中。
•在发动机大修或维护期间，需要更换原装部件。

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92810704103

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同步推力块 1/2 档。
这是原装保时捷变速箱止推块（有时也称为变速箱锚块或同步器止推块），原先安装在经典保时捷车型所使用的915手动变速箱中。通常在变速箱大修或翻新时更换此部件，以确保所有内部零件均符合所需的磨损和公差标准。
单价出售，每个变速箱需要2个。

适用：
保时捷 911 1974 - 1986（915 变速箱）

图示编号 44。

它是经典915手动变速箱内一个虽小但至关重要的部件，与一档和二档同步器组件相连，有助于定位和支撑内部齿轮和同步器部件。

在变速箱内部，止推块起到结构支撑和对准的作用，用于固定一档和二档同步器组件。它有助于在负载下保持运动齿轮系部件的正确间距和对准，从而确保变速箱平稳可靠地换入一档和二档。

变速箱内部零件在高负荷和精密机械条件下运行。随着时间的推移，即使是像止推片这样的小零件也会磨损、变形或失去适当的公差，从而导致：
•齿轮啮合问题
•同步器磨损加剧
•变速箱出现异常噪音或抖动
•轮班质量下降

如果出现以下情况，请更换此止推片：
•您正在进行变速箱的全面重建
•内部传动装置存在磨损
•同步器接合不顺畅
•需要恢复精确的齿轮间距和对准。

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91530231502

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指示器镜头密封前部。
这是正品保时捷透镜密封圈，适用于 20 世纪 60 年代末至 70 年代初经典保时捷车型的前转向灯/指示灯总成。它确保车身面板和转向灯透镜之间实现原厂标准的密封连接。

适用：
保时捷 911 1966 - 1973

图示编号 36

•应用：前转向灯/指示灯透镜密封件（垫圈），用于保护灯组件并保持防水密封。

转向灯透镜密封圈在转向灯透镜和车身之间形成一道防风雨屏障。它能防止水、灰尘和碎屑进入灯组，同时确保透镜紧密贴合。良好的密封有助于保持照明单元的完整性和使用寿命，并保持车辆前部外观的整洁美观。

原装转向灯密封圈会因长期暴露在阳光、高温和风吹雨淋中而变脆、开裂或老化。密封圈损坏会导致：
•灯壳内部出现湿气和冷凝水
灯泡和电触点腐蚀
灰尘和污垢堆积，降低光输出
•安装不合适，外观有缺陷。

更换正品保时捷原厂零件可以恢复正确的密封性，保护您的电气元件，并有助于保持您的经典保时捷的原始装配和外观。

如果发现以下情况，请更换转向灯透镜密封圈：
转向灯镜片内部有水汽或雾气。
•原封条已开裂、变脆或缺失
•您正在修复或翻新照明组件
•您希望确保达到原厂级别的防护性能和外观效果。

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9116319700

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敞篷车引擎盖（B）柱密封条。
这款正品保时捷密封条专为保时捷911敞篷车型的B柱设计。它形成敞篷车顶与垂直B柱之间的原厂密封，确保车顶升起时密封良好且对齐到位。

适用：
保时捷 911 1974 - 1985

图示编号：16

原厂保时捷设备 (OE) 密封条，专为 1974 年至 1985 年生产的保时捷 911 Cabriolet 车型设计，符合原厂规格。每条密封条都经过精心打造，以匹配 Cabriolet 敞篷车顶区域所需的独特轮廓、长度和压缩特性，从而可靠地密封车顶区域。

这些密封条填补了垂直B柱与相邻敞篷车顶/车窗连接处之间的缝隙，形成紧密、密封的屏障。它们的主要作用是防止风噪、漏水、灰尘和冷风沿着侧窗和车顶接缝进入乘客舱——这些都是老式软顶敞篷车常见的漏水点。

老款B柱密封条常见故障包括：
•开裂或收缩，留下缝隙
•硬化，导致密封不良和风噪过大
•未能正确接触窗户玻璃
•导致漏水和地毯潮湿
•破坏敞篷车车顶原本简洁的外观

更换它们后即可恢复：
•良好的密封性能
•更安静、更舒适的客舱
•防雨防风
•原厂敞篷车外观

相关参考编号
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91156122

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适用于保时捷 958 Cayenne 3.6L 的恒温器壳体密封圈 – 冷却系统关键密封部件

这款恒温器壳体密封圈专为保时捷 958 Cayenne 3.6 升发动机设计，可在恒温器与其壳体之间提供关键的密封。其作用是维持系统压力并防止冷却液泄漏，确保发动机在所有驾驶条件下均在正确的温度范围内运行。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17

图示编号 11

尽管恒温器壳体密封圈只是一个小部件，但它对冷却系统的可靠性至关重要。随着时间的推移，热循环、冷却液的侵蚀以及老化都会导致密封圈硬化、变平或开裂，从而造成冷却液泄漏、压力损失，甚至过热。因此，在进行恒温器维修或冷却系统维修时更换密封圈是必不可少的预防性维护措施。

恒温器壳体密封圈的作用

这个密封圈：

• 在恒温器和外壳之间形成水密密封
  
• 保持正确的冷却系统压力
• 防止发动机运转期间冷却液泄漏
  
• 支持精确的恒温器功能
• 确保发动机温度稳定调节

良好的恒温器外壳密封性对于高效的冷却性能至关重要。

为什么恒温器壳体密封圈会失效

常见的故障原因包括：

• 热循环会导致密封件变硬或失去弹性。
  
• 冷却液化学物质暴露会导致密封材料劣化
  
• 压缩永久变形，即密封件随时间推移而变扁。
  
• 安装不当会导致挤压或变形。
  
• 与车辆行驶里程相关的材料疲劳问题尤为突出。

症状通常包括壳体周围有冷却液残留物、冷却液不足警告或不明原因的冷却液损失。

为什么需要更换密封圈

更换恒温器壳体密封圈可实现以下效果：

• 恢复无泄漏冷却系统运行
• 保持正确的压力以确保冷却液高效流动
  
• 防止过热和发动机过载
• 更换恒温器后密封可靠
• 低成本保护，避免昂贵的冷却系统维修

强烈建议在拆卸或维修恒温器时更换密封圈。

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WHT000863

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标准替换螺旋弹簧。
弹簧是成对定价/包装的。

识别用彩色油漆标记黄绿色/粉色

适用：
保时捷 991.2 卡雷拉 4 / 4S 2016 - 2019
*适用于配备运动悬架的车辆（选装代码：030）
* 适用于配备运动底盘、PASM 和 PDCC 的车辆（选装代码：031）

图示编号 7

一对正品保时捷前螺旋弹簧，完全按照保时捷原厂规格制造，适用于配备 M030/M031 运动悬架的车辆。本套装包含两根前弹簧，需同时安装以确保悬架的正确平衡和几何结构。

这些弹簧能够承受前轴的全部载荷，同时控制车辆在制动、加速和转弯时的车身运动。它们专为运动型悬架系统设计，与标准悬架弹簧相比，可提供更灵敏的操控响应、更小的车身侧倾和更稳定的驾乘体验。

螺旋弹簧安装在下控制臂和前减震器总成之间，随着悬架行程的增加而压缩和回弹。其运动调校的弹簧刚度与保时捷减震器完美配合，吸收路面冲击，同时保持更高的稳定性、转向精度和性能导向的驾乘特性。

M030/M031运动悬挂系统的前螺旋弹簧经过精心调校，以实现精准的操控性和车身高度。随着时间的推移，持续的负载、激烈的驾驶以及路面冲击会导致弹簧性能下降或下沉，从而影响悬挂几何结构和性能。更换磨损的弹簧可以恢复原厂的车身高度、操控平衡以及保时捷所期望的卓越驾驶特性。

何时更换：
•前部车身高度看起来较低或不均匀
•车身侧倾明显增加或操控精度降低
弹簧出现腐蚀、裂纹或疲劳迹象。
•在更换配备 M030/M031 的车辆的减震器/支柱时
•作为运动悬架翻新或四轮定位校正的一部分

相关参考编号
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99134353133504

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标准替换螺旋弹簧。
弹簧是成对定价/包装的。

识别用油漆颜色标记，黄绿色/棕色

适用：
保时捷 991.1 Carrera 2 / 2S / GTS 2012 - 2016轿跑车
* 适用于配备运动悬架的车辆（选装代码：030）
* 适用于配备运动底盘、PASM 和 PDCC 的车辆（选装代码：031）

图示编号 10

一对正品保时捷前螺旋弹簧，严格按照保时捷原厂标准制造，确保材料质量、尺寸精度和耐用性。本套装包含两根前弹簧，设计用于安装在前轴上。

这些弹簧承受着前轴的全部载荷，并在制动、加速和转弯时调节悬架运动。成对更换这两个弹簧可确保车身高度一致、重量分配正确，以及操控响应始终如一。

螺旋弹簧安装在下控制臂和前减震器总成之间，随着悬架行程的增加而压缩和回弹。其精确调校的弹簧刚度与保时捷减震器协同工作，吸收路面冲击，稳定车身，并保持精准的转向和轮胎抓地力。

如果出现以下任何情况，请更换此部件：
•前部行驶高度不均匀或下垂
•车身侧倾过大或操控不稳定
•出现裂纹、腐蚀或可见的弹簧疲劳
•悬架大修、减震器更换或四轮定位
•经过大量里程或高强度赛道/公路使用后

相关参考编号
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99134353108504

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标准替换螺旋弹簧。
弹簧是成对定价/包装的。

识别涂料颜色：锌黄/浅蓝

适用：
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2012 - 2016
保时捷 991.1 Targa 4 GTS 2012 - 2016
* 适用于配备标准底盘的车辆（选装代码：029）

图示编号 10

一对正品保时捷前螺旋弹簧，严格按照保时捷原厂标准制造，确保材料质量、尺寸精度和耐用性。本套装包含两根前弹簧，设计用于安装在前轴上。

这些弹簧承受着前轴的全部载荷，并在制动、加速和转弯时调节悬架运动。成对更换这两个弹簧可确保车身高度一致、重量分配正确，以及操控响应始终如一。

螺旋弹簧安装在下控制臂和前减震器总成之间，随着悬架行程的增加而压缩和回弹。其精确调校的弹簧刚度与保时捷减震器协同工作，吸收路面冲击，稳定车身，并保持精准的转向和轮胎抓地力。

如果出现以下任何情况，请更换此部件：
•前部行驶高度不均匀或下垂
•车身侧倾过大或操控不稳定
•出现裂纹、腐蚀或可见的弹簧疲劳
•悬架大修、减震器更换或四轮定位
•经过大量里程或高强度赛道/公路使用后

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99134353123504

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

标准替换螺旋弹簧。
弹簧是成对定价/包装的。

识别用油漆颜色标记：浅蓝色/棕色

适用：
保时捷 991.1 卡雷拉 2 / 2S 2012 - 2016
保时捷 991.2 卡雷拉 2 / 2S 2016 - 2019
* 适用于汽车的 PASM 和 PDCC 电子减震控制（选装代码：352）
* 适用于汽车的“PASM”电子减震器控制系统（选装代码：475）
* 适用于未降低车身高度的 PASM 车型（选装代码：477）

图示编号 7

这款正品保时捷前悬挂螺旋弹簧，按照原厂标准制造，在材料质量、尺寸精度和耐用性方面均达到卓越水平。该弹簧的设计旨在与原厂减震器和悬挂部件完美匹配。

螺旋弹簧支撑前轴载荷，并控制车辆在制动、加速和转弯时的垂直悬架运动。它有助于保持正确的行驶高度、均衡的重量分配和可预测的操控响应。

螺旋弹簧安装在下控制臂和前减震器总成之间，随着悬架行程的增加而压缩和回弹。其运动调校的弹簧刚度与保时捷减震器完美配合，吸收路面冲击，同时保持更高的稳定性、转向精度和性能导向的驾乘特性。

随着时间的推移，持续的负载、激烈的驾驶以及路面冲击会导致弹簧老化或下垂，从而影响悬架几何结构和性能。更换磨损的弹簧可以恢复出厂时的车身高度、操控平衡以及保时捷原厂设定的精准驾驶特性。

何时更换：
•前部车身高度看起来较低或不均匀
•车身侧倾明显增加或操控精度降低
弹簧出现腐蚀、裂纹或疲劳迹象。
•作为运动悬架翻新或四轮定位校正的一部分

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99134353130504

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