Fabspeed

排气消声器/消音器双出口。

MAXFLOW 性能超越所有其他同类系统。采用超强厚实的 14 号 T304SS 镜面抛光表面，展现汽车品质！内含不锈钢支架。无共振，噪音极小，且最大限度降低。大幅降低 TURBO 延迟。

特征：
•适合：所有保时捷 911 Turbo 930 车辆（1976-1989 年）；美国和欧洲汽车
• 增加 15 马力，改善油门响应
• 改进的跑车声音，排气声更深沉、更具侵略性
• 采用 3.0 英寸 14-16 号 T304L CNC 芯轴弯曲不锈钢管制成，可实现最佳性能和耐用性
• Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
• 提供单出口或双出口配置
• 包括 Fabspeed 的豪华椭圆形或四方型尖端
• 简单螺栓安装至库存或 K27 Turbo
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：此产品为特殊订单产品，需按订单生产。有时，请预留4至5周的交货时间。特殊订单产品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
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FSPOR911TMAXD

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Fabspeed Maxflow 系统双出口系统+

适用：
保时捷 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 所有车型

Maxflow 双出运动排气系统采用 100% T304 不锈钢材质，经精密弯管工艺制造。排气口为 4.5 英寸卷边设计，斜切并镜面抛光。单出和双出两种版本均有供应。我们还提供独特的单出排气系统，日后可改装为双出。消音器采用超重型 16 号不锈钢，Maxflow 系统与所有未来的性能提升方案完美兼容，显著提升了油门响应，同时降低了发动机温度。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

相关参考编号
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FSPOR911MAXD

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Fabspeed排气歧管套件（不带热交换器）。

适用车型：所有 1994-1998 年款保时捷 993 Carrera 车型 - 3.6 升/3.8 升发动机

Fabspeed 的 RSR 排气歧管/消音器套件是一款专为赛道开发的全段排气系统，可提供澎湃的排气声浪，同时提升马力、扭矩和油门响应；可选单出或双出，并可选配热交换器。同样适用于街道用车。这款排气歧管/消音器套件从设计之初就旨在优化保时捷 993 Carrera 的性能。除了提升马力、扭矩和油门响应外，该套件还能减轻车辆整体重量 43 磅（约 20.5 公斤），从而改善操控性和加速性能。

声音：

这款套件专为赛道使用而设计，但对于想要获得激进且充满赛道风格的排气声浪的街道驾驶者来说，效果也很好。

力量：

我们对它的每一个细节都进行了精心打造，力求展现卡雷拉的强劲性能。在我们的测功机上，马力提升了29匹，扭矩提升了25磅英尺。

特征：

• 响亮而激烈的杯赛车声
• 1.75英寸/45毫米排气歧管，26英寸长
• 该系统可订购单插座或双插座版本。
• 通过选配排气歧管上的热交换器，保持原厂车厢内的暖气温度。
• 选装热交换装置后，车辆后部可减重 43 磅；不选装热交换装置后，可减重 47 磅。
• 采用芯轴弯曲的T304L不锈钢制造
• 安装简便，无需切割或焊接，可直接螺栓固定。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修服务。

笔记：

这款套件可以选配排气歧管上的热交换器，以帮助保持原厂车厢内的温度。如果没有热交换系统，您将额外减轻 4 磅重量，总共可减重 47 磅。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 不认可任何在公共街道或道路上行驶的车辆使用排放作弊装置。Fabspeed Motorsport 不会篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备，此举符合美国联邦法规 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条的规定。这包括使用被称为“调校”的软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并允许移除过滤器、催化转化器和其他关键排放控制装置。


请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。

如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。

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FSPOR993RSRWOH

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Fabspeed 排气消音器/静音器旁通阀。赛车

响亮而激进的性能排气系统，建议仅在赛道上使用；用自由流动的共振设计取代了限制性的原厂消音器。

Fabspeed 的保时捷 993 Supercup 排气系统采用赛道专属调校，为您的 Carrera 带来最澎湃的声浪和性能。这款排气系统采用 T304L 不锈钢精密打造，可减轻 11 磅重量，同时提升 15 马力。我们的工程师精心设计，使这款排气系统在高转速区间即可发挥最佳动力，从而在赛道和赛车运动中实现理想性能。

这款排气系统安装简便，无需适配器、切割或焊接。只需拆下旧排气管，然后使用原装球头卡箍将新部件螺栓固定即可。随附的向下弯曲管可轻松安装和拆卸，以便根据需要降低排气音量。与以往一样，该部件享有 Fabspeed 终身有限保修。

特征：
•适用车型：所有保时捷 993 Carrera 车型（1994-1998 年）
• 改善排气流量和跑车声浪
• 增加 15 匹马力，大幅提升油门响应
• 节省了汽车后部的 11 磅
• 针对赛道和赛车运动中的高转速使用进行了优化
• 采用全T304L不锈钢结构；14-16号CNC弯管机弯制2.25英寸管材
• 可直接替换原厂消音器
• 包括可拆卸的向下弯曲排气管，方便根据需要轻松安装和拆卸，以降低排气音量
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 免责声明：在所有 993 Carrera 车辆上安装 Fabspeed 排气产品时，必须重复使用原厂球头夹。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

请注意：对于2001年1月3日或之后首次使用的已获型式认证的车辆，安装此产品用于道路行驶属于违法行为。

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FSPOR993SCUP

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Fabspeed排气二次催化旁通管。

用阻力更小的直通管取代了原厂的限制性催化转化器，以实现最大的流量和性能。

特征：
•适用车型：所有保时捷 955 Cayenne Turbo / Turbo S 车型（2002-2007 年）
• 马力和扭矩分别增加 27 轮上马力和 22 英尺磅
• 与笨重且限制性能的原厂催化转化器相比，可为车辆减重 24 磅
• Fabspeed 的二级催化旁通管取代了原厂的限制性催化转化器，采用限制性更小的直通管，以实现最大的流量和性能。
• 可直接替换原厂笨重的催化转化器
• 增添更具侵略性的排气声浪，营造出独特的高性能声浪
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。

请注意：这些运动型三元催化器会让您的爱车比原厂三元催化器发出更大的噪音。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音过大。如果您对噪音分贝比较在意，我们建议您只使用一个运动型排气部件。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。

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FSPOR955TCB

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Fabspeed排气二次催化旁通管。

用阻力更小的直通管取代了原厂的限制性催化转化器，以实现最大的流量和性能。

Cayenne S车型配备4个催化转化器。
第二套装置的作用仅仅是让汽车变得极其安静——安静得没必要。催化转化器是一种很棒的小型易安装消音器。

特征：
•适用车型：所有保时捷 955 Cayenne S 车型（2002-2007 年）
• 增加 15 轮上马力，提升油门响应
• 与笨重的催化转化器相比，可为车辆减重 24 磅
• Fabspeed 的二级催化器旁通管取代了原厂的限制性催化转化器，采用限制性更小的直通管，以实现最大的流量和性能。
• 可直接替换原厂笨重的催化转化器
• 增添更具侵略性的排气声浪，营造出独特的高性能声浪
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。


请注意：这些运动型三元催化器会让您的爱车比原厂三元催化器发出更大的噪音。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音过大。如果您对噪音分贝比较在意，我们建议您只使用一个运动型排气部件。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR955V8CB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 二次催化旁通管。

用直通管段取代笨重、限制性强且多余的原厂二级催化转化器，以提高动力、改善声音并减轻重量。

特征：
•适用车型：所有 986 Boxster / S 车型（2000-2004 年）
• 提升马力 8 匹，改善油门响应
• 与原厂OEM限制性催化转化器相比，可减轻车辆25磅重量
• 采用优质T304L不锈钢材质，经CNC芯轴弯管工艺制造
• 提升马力、扭矩、油门响应和排气声浪
• 安装简便，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 未获得英国车辆年检认证。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

请注意：这些运动型三元催化器会让您的爱车比原厂三元催化器发出更大的噪音。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音过大。如果您对噪音分贝比较在意，我们建议您只使用一个运动型排气部件。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。

如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9861PCB

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Fabspeed 侧消音器旁通管（无阀门） 。

替换原厂笨重且限制排气的侧消音器，可改善排气流量、提升声浪并减轻重量。内置阀门可保持原厂声浪调节功能，实现性能与舒适性的完美平衡。

特征：

•适用车型：所有 2006-2009 年款保时捷 997 GT3 / GT3RS 车型
• 为街道驾驶模拟激烈的 CUP 赛车声浪
• 采用14-16号T304不锈钢材质
• 安装简便，只需螺栓固定即可
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997GT3SMB

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FABSPEED 碳纤维空气进气套件适用于保时捷 997 Turbo，可显著提高马力和扭矩 +28hp。997 Twin Turbo 进气系统。双锥系统可显著改善气流并产生更多跑车声音。令人难以置信的跑车声音。所有 997 Twin Turbo 均可通过简单的螺栓升级。



适合：
保时捷 997 Turbo 2005>>

相关参考编号
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3603109973

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