设计科技

声音阀门的开关组。



适合：
所有配备真空操纵的 Valvetronic 排气系统的保时捷车型

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9996001111

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DesignTek 推出高性能保时捷 991 Turbo 中冷器。

DesignTek Porsche 中冷器可产生高流量并大幅降低温度，这主要归功于两个关键因素。首先，大幅降低温度得益于比普通中冷器芯大 40% 的体积，其中每个芯的容量流量为 750 CFM。其次，我们认为这是 IC 最重要的元素：入口/出口端水箱。我们的端水箱采用一体式铸铝结构设计，几乎没有角落，内部也经过完全抛光以增加空气速度；因此最大限度地减少了焊接点，大大增加了空气流量并降低了压降，从而提高了效率。另请注意，我们所有的中冷器都采用高抛光处理，以保持不折不扣的外观。

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99111063055

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轮毂中心轮毂垫片 12 毫米 DesignTek 适用于保时捷 5/130 螺柱图案



12mm 轮毂中心轮垫片一对

適用於:
保时捷 Boxster 986/987
保时捷卡曼 987C
保时捷 996 和 997 Carrera
保时捷 996 和 997 Turbo。

请注意：您需要更长的车轮螺栓来适应轮毂垫片的厚度。轮毂垫片的价格是成对的

DesignTek Valvetronic sports exhaust system gives smooth 12Bhp/15 ft-lbs of torque to the wheels with the valves opened, +8HP/10 ft-lbs of torque to the wheels with the valves closed. Made from high quality 14-16 gauge T304 stainless steel, hydro-formed muffler cases, radiuses stressed relieved with 2000 degree ceramic fiber and stainless steel wool packed free flow mufflers.

This unique exhaust configures a dual-tone setup controlled by a key fob which you can switch on the fly. Direct replacement for the factory mufflers and will work with the stock primary pipe and cats or DesignTek primary bypass pipe.

High-Performance Rear Exhaust with sound switch:
● Push the sound-button between:
Switch closed: Deep Sports Turbo Sound

Switch opened: Perfect Racing Sports Sound

Superb sports car sound, throaty and deep with the valves opened, but docile with the valves closed.

This system comes complete with stainless steel tail pipes.

Please note the remote controllers do not come with batteries. You will have to source them at your own cost. The type is CR2025

Fits:
Porsche Boxster 987 GEN1
Porsche Cayman 987c GEN1

For Wiring Diagram please CLICK HERE



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3606008704

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排气催化转换器 保时捷 955 Cayenne S
这些是标准更换二级催化转化器



適用於:
保时捷 955 S 4.5L M48.00 发动机

我们的猫由以下部分组成：

• 蜂窝状设计的陶瓷整体可使空气自由流动，并具有最大的表面积，表面涂有贵金属，可使通过的气体发生转化
• Interam 垫子用于将整块石固定到位。垫子受热膨胀，以提供保持整块石安全所需的压力
• 409 级不锈钢罐（或外壳）可提供保护，并使催化器能够内置于排气系统中。409 级不锈钢可含高达 90% 的铁，容易生锈。但它的防锈性能仍然比低碳钢更高。

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95511302

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保时捷卡宴 (955) 4.5i 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD561 & MD562 [650-700 bhp]

MD561 和 MD562 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• Hybrid Turbos 设计的 6 叶片钢坯压缩机叶轮可提供最佳气流
• 压缩机盖经过修改，以适应新的更大的压缩机叶轮
• 涡轮机壳体经过改造，以适应新的更大的涡轮机叶轮
• 改进涡轮叶轮以降低背压
• 建议最大增压水平：22-24 PSI
•预计输出功率：650-700bhp*

Turbo 受益于 Hybrid Turbos 自己设计的铝坯压缩机叶轮。如果使用得当，坯料不仅比原来的铸铝叶轮具有显著提高的强度和耐用性，而且还可以用于减轻叶轮重量。更轻的压缩机叶轮将更快地旋转，从而使涡轮增压器响应更好，这意味着涡轮迟滞减少。铝坯压缩机叶轮比原来使用的铸件轻 20%。


MD561 和 MD562 双混合涡轮增压器适用于：

保时捷卡宴 (955) 涡轮增压 4.5 升 450 马力，2003-2006 年，OEM 编号 94812301656。
这些混合动力车可直接替代 IHI VVQ1 和 VVQ2。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

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MD561MD562

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保时捷 911（997）GT2 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD516 和 MD517 [650-675 马力]

MD516 和 MD517 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改进的高流量 BorgWarner K24 压缩机轮，采用最新的扩展尖端技术
• 压缩机盖轮廓重新设计，以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：650-675bhp*

MD516 和 MD517 双混合涡轮增压器适用于：

保时捷 911 GT2（997）3.6 升 523 马力，发动机代码 997 Top，2007 年起，OEM 编号 99712307776
MD516 和 MD517 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0080 和 5304-970-0081。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

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MD516MD517

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保时捷 911（997）双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MDX472 & MDX473 [575-600 马力]

这是基于修改您现有的涡轮增压器。

MDX472 和 MDX473 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改装的高流量 BorgWarner K26 压缩机叶轮
• 压缩机盖重新设计以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：575-600bhp*

Turbo 受益于 Hybrid Turbos 自己设计的铝坯压缩机叶轮。如果使用得当，坯料不仅比原来的铸铝叶轮具有显著提高的强度和耐用性，而且还可以用于减轻叶轮重量。更轻的压缩机叶轮将更快地旋转，从而使涡轮增压器响应更好，这意味着涡轮迟滞减少。铝坯压缩机叶轮比原来使用的铸件轻 20%。

MDX472 和 MDX473 双混合涡轮增压器适合：
保时捷 911 Turbo，发动机代码 997，年份 2006 年和 2010 年，OEM 编号 99712301476
MD472 和 MD473 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0060 和 5304-988-0060。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

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MDX472MDX473

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保时捷 911（996）GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD545 和 MD546 [650-700 马力]

MD545 和 MD546 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改装的 Garrett 56 装饰压缩机轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
• 配备双活塞环密封件
•预计输出功率：650-700bhp*

MD545 和 MD546 双混合涡轮增压器适合：
保时捷 911 GT2，发动机代码 M96/70 S，年份 2001，OEM 编号 99612398371
保时捷 911 Turbo，发动机代码 M96/70，年份 2000 &，零件编号 5316-988-6726，OEM 编号 99612301374 / 99612301375
MD545 和 MD546 混合涡轮增压器可直接替代 5324-970-7005 和 5324-988-7005。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

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MD545MD546

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保时捷 911（996）GT2 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD433 和 MD434 [600-650 马力]

MD433 和 MD434 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改造的高流量压缩机叶轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
• 配备双活塞环密封件
•预计输出功率：600-650bhp*

MD433 和 MD434 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 (996) GT2，发动机代码 M96/70 S，年份 2001 &，OEM 编号 99612398371
MD433 和 MD434 涡轮增压器可直接替换 5316-970-6726 和 5316-970-6727。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

相关参考编号
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MD433MD434

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保时捷 911（996）双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD431 和 MD432 [575-600 马力]

MD431 和 MD432 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改造的高流量压缩机叶轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
• 配备双活塞环密封件
•预计输出功率：575-600bhp*

MD431 和 MD432 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 Turbo (996)，发动机代码 M96/70，年份和，OEM 编号 99612301475。MD431 和 MD432 涡轮增压器可直接替换 5316-970-6727 和 5316-988-6727。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

MD431MD432

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保时捷 911（996）双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD429 和 MD430 [550-575 马力]

MD429 和 MD430 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改进的高流量 GT 系列压缩机叶轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
• 配备双活塞环密封件
•预计输出功率：550-575bhp*

MD429 和 MD430 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 Turbo (996)，发动机代码 M96/70，年份和，OEM 编号 99612301475。MD429 和 MD430 涡轮增压器可直接替换 5316-970-6727 和 5316-988-6727。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

MD429MD430

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 911（993）GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力]

MD547 和 MD548 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改装的 Garrett 56 装饰压缩机轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照蓝图设计，包括安装双活塞环密封件
•预计输出功率：650-700bhp*

MD547 和 MD548 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 GT2，发动机代码 M64/60 S，年份 1995 年和 1999 年，OEM 编号 99312301385
MD547 和 MD548 涡轮增压器可直接替代保时捷 911 Turbo、发动机代码 M64/60、年份 1995 年和 1998 年、零件编号 5316-988-6736、OEM 编号 99312301352，从而实现性能升级。
MD547 和 MD548 混合涡轮增压器可直接替代 5324-970-7003 和 5324-988-7003 涡轮增压器。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

MD547MD548

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 911（993）GT2 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD435 和 MD436 [600-650 马力]

MD435 和 MD436 第 1 阶段混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改造的高流量压缩机叶轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
• 配备双活塞环密封件
•预计输出功率：600-650bhp*

MD435 和 MD436 双混合涡轮增压器适合：
保时捷 911 (993) GT2，发动机代码 993USTGTR2，年份 1995-1999，OEM 编号 99312301382
MD435 和 MD436 涡轮增压器可直接替换 5316-970-6736 和 5316-970-6735

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

MD435MD436

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保时捷 911（993）双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD427 和 MD428 [630 马力]

MD427 和 MD428 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 安装了经过特别改造的高流量压缩机叶轮
• 压缩机盖重新成型，以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造，有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
• 配备双活塞环密封件
•实际达到的功率：630 bhp*

MD427 和 MD428 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 Turbo（993）最初配备 5316-970-6736 和 5316-970-6735 涡轮增压器。
保时捷 911 Turbo，发动机代码 M64/60，年份和 OEM 编号 99312301352
MD427 和 MD478 涡轮增压器可直接替换 5316-970-6736 和 5316-988-6736。

这些混合涡轮增压器必须成对安装。

*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。


所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

MD427MD428

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