罗勒

平衡轴删除套件。

帮助拆除 944/968 上的所有平衡轴皮带和辅助产品，这是使发动机运转更平稳的唯一方法（拆除这些东西后，这些塞子会堵住发动机上的孔，这样它就不会从轴原来的位置泄漏）。

因此，即使没有平衡轴皮带和辅助设备，发动机仍可运转，可能有点粗糙，但可以节省一些发动机功率，因为不必驱动所有这些东西和发动机重量。（944/968 上的曲轴/凸轮轴正时位于单独的正时皮带上）
保时捷替换零件编号 94410292300。

適用於:

• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40发动机
• 保时捷 924S 2.5L 1987-88 M44.10发动机
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41发动机
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52发动机
• 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52发动机
• 保时捷 968 3.0L 1992-94 M44.43发动机
• 保时捷 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43发动机
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43发动机
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43发动机

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图表参考编号 1

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3609509441

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该适配器套件用于将 944、968 或 964 前制动器升级为 Big Red 或 M030 卡钳和转子。
一套 2 个支架

保时捷 964 C2 / C4
保时捷 944 S2 / Turbo '87-
保时捷 968

请注意：
使用 304 × 32mm制动盘搭配以下卡钳型号：944 / 968 M030、928 GT / S4 或 993 C2 / C4
转子参考代码：928-351-044-60 和 928-351-043-60

使用 322 × 32mm制动转子与以下卡钳型号：928 GTS、964 RS / Turbo、保时捷 993 Turbo。
转子参考代码：965-351-046-00 和 965-351-045-00

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3604109442

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适用于保时捷 986 / 996 / 997 / 991 / 981 / 992 / 718 / 970 的轻质钛合金车轮螺栓（20 个装）标准尺寸

轻质钛合金车轮螺栓重量为原厂车轮螺栓的 2/3。

这是一套简单的替换轮毂螺栓，适用于现款水冷保时捷。它采用原厂浮动球座，并使用与原厂轮毂螺栓相同的19毫米螺栓头。

特征
14X1.50 28毫米轮胎螺栓
工厂浮动球座
全钛
减少旋转重量
耐腐蚀

适合:
1998 年及以后的所有保时捷
（不适用于带有中央锁定车轮的汽车）

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99736120000

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可调节前下拉链。更换 99634306904、99634307004、
99134306902, 99134307002,
2 件套

#罗勒#

最小约 21 厘米
最大约为25.5厘米


保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 981 Boxster
保时捷 981C Cayman
保时捷 996 Carrera C2
保时捷 997 Carrera C2
保时捷 991 Carrera C2 / C4不适用于 PDDC 和 PASM

使用这个简单的螺栓替换工厂的下拉杆，升级您的原装前防倾杆。
左旋和右旋螺纹杆端可轻松调节长度，以消除稳定杆预紧力。尺寸合适、精度高、带特氟隆衬里的杆端可实现平稳安静的运行、长寿命和高可靠性。
消除了符合工厂标准的塑料下拉杆衬套，这种衬套在负载下会偏转并很快磨损。高错位不锈钢垫片可实现卓越的无约束操作和耐腐蚀性。精确地将原装或可调式防倾杆连接到前支柱组件，以改善反馈和防倾杆响应。
总长度可调节以适应库存或可调防倾杆要求。
现已推出，杆端护套可密封灰尘和湿气。需要 4 个 L 型护套。
C4 汽车注意事项：由于前轴的限制，下拉杆可能无法达到可调前防倾杆上的最刚性设置。

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360230996F

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2 夸脱（1.89 升）深油底壳轨道油底壳套件。
车型：Boxster、Cayman、996 和 997 车型（不包括 GT3 和涡轮增压车型）。

#罗勒#

该套件最适合用于仅有轨道的车辆，因为延伸会导致离地间隙成为一个问题。

适合：
保时捷 Boxster 986 / 987.1
保时捷 996（不包括 Turbo、GT2/GT3 车型和配备工厂动力升级的车型 - 选项代码 X51）
保时捷 997.1（不包括 Turbo 和 GT2/GT3 车型）
保时捷卡曼 987.1

油底壳中的扫气和曝气已被确定为赛道上承受高 G 力的 996、997 和 Boxster 车型的一个问题。Motorsports 2 夸脱深油底壳油底壳套件适用于所有 986/996/987/997 保时捷（不包括 GT3、GT2 Turbo 和 DFI 车型）。这款深油底壳套件是对原有油底壳的扩展，将油容量增加了 2 夸脱，有助于解决这些车辆常见的缺油问题。

套件包含：
- 2夸脱锅扩展
- 吸油垫片
- 加长六角头螺栓 (x15)
- 挡板用铝垫片 (x3)
- 不锈钢集油器
请额外订购
1 x 703141410 Reinzosil 通用密封剂
2 x 99710701600 油管

点击此处查看安装说明

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996107032XX

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Wishbone Front Rubber Mounting. SET OF 2
Item is produced from series 6082 alumium with a maintenance free teflon/chrome spherical bearing. Bearing is highest quality motorsport series.



Replacement for 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Fits:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95

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3602409441

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Brake Caliper Adapter Kit for M030 Brake.  Set of 2 brackets

The brake caliper adapter set is for installing big 'M030' front brakes to replace the cast iron brake calipers.

The four piston aluminium front calipers and 304 x 32 mm rotors could be found from following Porsche models:

Porsche 944 S2 and Turbo with option M030.
Porsche 968 with option M030.
Porsche 928 GT / S4.

Reference code for the left and the right front rotors: 928.351.043.61 and 928.351.044.61

Note: 304 x 32 mm brake disc rotors need to be installed with brake rotor centering ring (not included in price)

Fits:
Porsche 944 1987-89



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3604109441

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This adapter kit is for upgrading Porsche 911 '74-89 rear brakes to 996 C2 rear calipers and rotors.
Set of 2 brackets 

Porsche 911 1974-89 (with 17" wheels or bigger)

Please Note: your car must be fitted with 17" wheels or bigger for the clearance reasons

Reference code for the 299 x 24 mm C2 brake rotors: 996.352.401.04

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3604109112

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这些支架用于将后 996 C2 制动钳安装至保时捷 964 / 944 / 968 车型的后部。
2 件套支架


保时捷 964

保时捷 944 S2 / Turbo '87
保时捷 968

材料：
6082-T6 铝合金，螺旋线圈

合金凸轮轴盖，上部。阳极氧化银色。由合金坯料 CNC 制成
2 件套

#罗勒#

適用於:
保时捷 993 1994-98
保时捷 993 Turbo

现在，保时捷 993 工厂塑料下阀盖或上阀盖易漏油，我们已为其提供永久解决方案。随着时间的推移，发动机热循环会导致塑料阀盖在铝制螺栓套筒周围分离，从而导致漏油。我们的替换赛车 993 下阀盖或上阀盖采用航空级铝坯精密加工而成。这些阀盖可永久解决问题，并借助铝制成分和翅片表面更有效地散发发动机热量，帮助您的发动机以更低的温度运行。

• 永不泄漏
• 永不扭曲
• 发动机运转更凉爽
• 耐久赛车
• 精密 CNC 加工
• 直螺栓固定
• 6061-T6 铝坯（非铸造）

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图表参考编号 16

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99310511505SIL

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Lower control arm bushes (Centre)
SET OF 4 Bushes for Two Control Arms.
Fits OEM or upgraded GT2/GT3 control arms.



Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3/GT2

*Porsche Boxster 986 Front Only

Replacement lower control arm bushings to improve the handling characteristics of the Porsche 996 These non-adjustable lower control arm bushings eliminate the unwanted caster changes while the car is under acceleration and braking. The Rohler lower control arm bushings are made from 6061 T6 aluminum to help stiffen the Porsche suspension without adding road harshness to the interior of the car. These bushings are a great improvement for anyone who frequents the track in their 996 cars.

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3602409964

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防倾杆下拉杆后部为 CNC 合金。
2 件套。

#罗勒#


保时捷996 C2、C4 99-04
保时捷 996 Turbo 01-05。
保时捷 997 全部

使用这个简单的螺栓替换工厂的下拉杆来升级您的原装后防倾杆。
左手和右手螺纹杆端允许简单的长度调节以消除稳定杆预载。
尺寸合适、精度高、内衬特氟龙的杆端，运行平稳安静，经久耐用，可靠性高。不会像其他设计那样，因杆端尺寸过小或质量低劣而出现磨损和异响问题。
消除了工厂兼容的塑料下拉链接衬套，这些衬套在负载下会偏转并快速磨损。
不锈钢垫片具有耐腐蚀和正确对准的特点，可实现卓越的无约束操作。
精确连接可调节的防倾杆，以改善反馈和防倾杆响应。

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360230996R

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Brake caliper adaptor brackets rear upgrade to 350MM disc.




Porsche 996 TT 2001-04 Rear
Porsche 996 C4S 2001-04 Rear

Fits With:
997 Turbo Rear Disc Part No
99735240502 Rear Left
99735240602 Rear Right

The Porsche 996 Turbo and C4S model was designed and built with high performance braking in mind. However, this amazing platform has now become a popular vehicle for the track use. With track racing comes the needs for improved braking over what the stock 4piston 330mm brakes can handle. Brake engineering at the simplest is about how you can have clamping force over a large surface area and dissipate the heat to keep the brakes from fading. What Designtek has engineered is a Plus 1 Bracket Kit which allows you to take the factory 4piston 330mm brakes and upgrade to the 350mm OEM rotors that are found on the Porsche 997 Turbo.

This bracket kit is essentially a spacer that goes between your caliper and the wheel carrier to allow your caliper to fit over the larger rotors. The larger rotors will give you increased surface area to provide you better braking and longer pad life. Our brackets are CNC machined 6061 aluminum to keep the weight down. Since this is an important safety component, we have had the brackets hard anodized. The kit includes longer bolts needed to install as well as new washers.

Each Kit is sold as a pair of fronts or pair of rears. These kits fit all 2001-2005 Porsche 996 Turbo or C4S with standard non ceramic brakes.

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3604109602

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制动钳适配器支架（一对）前部升级至 350MM 盘片。

#罗勒#


保时捷 996 TT 2001-04 正面
保时捷 996 C4S 2001-04 正面

适合：
997 Turbo 前盘零件编号
99735140501 前左
99735140601 前右

保时捷 996 Turbo 和 C4S 车型在设计和制造时都考虑到了高性能制动。然而，这个令人惊叹的平台现在已成为赛道上流行的车辆。赛道赛车需要改进制动性能，超过原厂 4 活塞 330 毫米制动器所能承受的范围。制动工程最简单的含义是如何在大面积上施加夹紧力并散发热量以防止制动器磨损。

Designtek 设计的是一款 Plus 1 支架套件，可让您采用工厂 4 活塞 330 毫米刹车并升级到保时捷 997 Turbo 上的 350 毫米 OEM 转子。

该支架套件本质上是卡钳和轮架之间的垫片，可让卡钳安装在更大的转子上。更大的转子将增加表面积，从而提供更好的制动效果和更长的刹车片寿命。我们的支架采用 CNC 加工的 6061 铝制成，以减轻重量。由于这是一个重要的安全部件，我们对支架进行了硬质阳极氧化处理。

每套套件以一对前轮或一对后轮的形式出售。这些套件适用于所有配备标准非陶瓷刹车的 2001-2005 款保时捷 996 Turbo 或 C4S。

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3604109601

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变速连杆 CNC 合金。

#罗勒#

適用於:
保时捷 996 1998-05
保时捷 997 2005>>
保时捷 987C Cayman
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster

与大多数欧洲汽车一样，换挡非常不平稳，需要加强。我们设计了一种较低的短换挡连杆，可与工厂或售后换挡器配合使用。该连杆是一个坚固的单元，使用塑料材料插入件来提供刚性，使换挡器能够进行刚性和准确的换挡。换挡连杆安装在原装电缆外壳上，使您能够调整其张力以获得完美的驾驶体验。然后使用易于接近的不锈钢锁定螺栓将 Agency Power 换挡连杆拧紧。

相关参考编号
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3601009910

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