大象赛跑

轻型支撑架

适合
保时捷 911 - 1969 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 912 - 1966 年至 1976 年

轻量级、三角选项

我们的轻型支撑架提供单杆和三角形两种款式。这些支撑架是减少支撑塔弯曲的卓越且经济的解决方案。

如果您正在寻找其他功能，我们更为复杂的 QuickChange Strut Brace System 可能会引起您的兴趣。

三角支撑比单杆支撑更胜一筹，因为它能提高刚度。传统支撑将支撑塔连接在一起，迫使它们平行移动，从而将轮胎承载的转向力分摊到两个支撑塔上，以减少弯曲。三角支撑将支撑塔牢固地锁定在位，即使在高G角也能保持外倾角。

• 加强支柱塔以最大限度地减少底盘弯曲
• 易于螺栓安装
• 1978 年至 1989 年的汽车需要钻一个孔来安装三角支架
• 1978 年之前的汽车已经有一个孔

我们的支架采用坚固的铝管制成，呈锥形，并配有优质杆端接头，可实现精确对准、可调节和坚固耐用。可调节预紧力，让您可以根据需要调整一点额外的外倾角。所有必要的安装硬件均已包含。

贴合和精加工使这些支架既美观又实用。

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2030900

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QuickChange 支撑架系统。

适合
保时捷 911 - 1969 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 912 - 1966 年至 1976 年

可扩展、快速拆卸和安装。

我们独特的 QuickChange™ 支撑架系统提供两种配置，并可根据您的需求进行扩展。快速释放销让您在几分钟内即可拆卸或重新配置。

可扩展– 该系统可从单杆塔架支撑开始，逐渐扩展至三角支撑，甚至完整的 935 X 支撑，完全可升级。您可以根据对底盘刚度、存储容量和预算不断变化的需求，扩展或重新配置您的支撑。

快速拆卸– 管子采用快速拆卸销固定，每个管子都由一个定位球固定。快速拆卸销可快速拆卸，无需工具，方便检修或扩大储物空间。

品质打造– 外观惊艳，功能性兼具。超大尺寸铝管外观结实厚重，却又不失轻盈，并采用醒目的磨砂阳极氧化处理。数控加工的铝坯U形夹端采用阳极氧化处理，呈现出雅致的勃艮第酒红色。

简易螺栓安装- 所有配置均完全螺栓固定，无需焊接。1978-1989 年的汽车钻一个孔用于三角测量选项。1966-1977 年已经有孔了。

QuickChange 支撑架视频


四种配置

从任何配置开始，只需添加组件即可全面升级。无需更换部件！所有部件均可在必要时使用快拆销轻松快速地拆卸。

单杆——系统的基础，单杆将支柱塔连接在一起以减少弯曲。



三角测量——三角测量将塔架更牢固地锁定在适当位置，以保持外倾角设置——即使在高 G 角也是如此。



935 X 型支架– 灵感源自 935 赛车的底盘支架，X 型支架可提升底盘扭转刚度。它采用螺栓固定，可固定在外倾角板和后备箱前角上。



935 X 三角形- 目前最坚固的支架，此配置将三角形构件添加到 935 X 支架中，形成完整的 QuickChange X 支架解决方案。



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216220

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Retrofit brake cooling kit.
1 kit required per car



Fits:
Porsche 911 SWB - 1965 to 1968
Porsche 911 - 1969 to 1989
Porsche 930 turbo - 1975 to 1989
Porsche 912 - 1965 to 1976
Porsche 914 - 1970 to 1976

This brake cooling kit uses the forward motion of the car to direct a stream of cooling air onto the front rotors. This helps prevent brake fade when the car is driven hard.

Porsche began including front brake cooling air diverters on all the 911 series cars beginning 1990 and continuing through the current models. The reason is simple; they are simple and effective.

Our kit is a simple bolt-on solution that attaches to 911, 912, 930, and 914 front control arms. It holds 993 type diverters in the air stream beneath the car.

The kit includes Elephant Racing brake duct brackets, hardware, and genuine Porsche 993 brake ducts

Includes two air ducts, four brackets, and all hardware.
This is a complete bolt-on kit.

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2190001

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可调节前外倾板套件。
每辆车需 1 套

#大象赛跑#

適用於:
保时捷 924 和 924S - 1976 年至 1988 年
保时捷 944、944S、944S2 和 turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年

精密悬架控制

扩大外倾角调整范围并轻松拨入所需的设置。

这些铝坯板采用高强度硬化钢球形轴承，可直接替换工厂板。

我们的套件中使用的特氟龙内衬球形轴承免维护，不需要补充润滑。

该套件非常适合与 Von Coilover 系统或其他类似解决方案以及工厂型弹簧完美配合。

包含所有必要的安装硬件

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1-944strtmnt

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Rear trailing arm bush kit.
4 bushes in kit - 1 kit required per car



Fits:
Porsche 924 and 924S - 1976 to 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1985 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995

Precision suspension control

Trailing arm bushings are available in Sport or Standard hardness.

Sport bushings have a harder rubber compound for less deflection and more precise handling.
The Sport option provides a nice performance enhancement over the Standard rubber trailing arm bushings.

For a top performing solution see our weather-sealed monoball bearings

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22900

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Front control arm front monoball cartridge kit.
1 kit required per car



Fits:
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1985 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995

Precision suspension control

Control Arm Front Monoball cartridges replace the stock rubber bushings.
Monoballs provide a higher performance than stock bushings as they eliminate rubber mount compression and significantly reduce friction.
They'll also hold alignment settings true.

Weather sealed to keep road dirt out and designed for long life. If you're looking to restore your original suspension, you may also be interested in stock rubber bushings.

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2201700

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Front control arm rear monoball cartridge kit.
1 kit required per car



Fits:
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1985 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995

Precision suspension control

Our control arm rear monoball cartridge replaces the stock caster block.
Increase performance by eliminating rubber compression.

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2211700

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Rear trailing arm monoball cartridge kit.
Porsche 924 / 944 / 968

1 kit required per car



Fits:
Porsche 924 and 924S - 1978 to 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995

Precision suspension control

These Monoball cartridges replace the original rubber bushings and metal cups of the trailing arm inner mount.
The spherical bearing is maintenance free and requires no lubrication or servicing.
The integrated weather seal keeps contaminates out and extends bearing life.

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2221800

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Spring plate cover mounts kit.
1 kit required per car



Fits:
Porsche 924 and 924S - 1978 to 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995

Precision suspension control

Replace the compliant rubber upper spring plate mount with these 6061 T6 aluminum solid mounts.

These help to maintain rear alignment by avoiding deflection under load and providing precise handling.

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2241800

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QuickChange™ spring plate splined hub kit.
1 kit required per car



Fits:
Porsche 924 and 924S - 1976 to 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995

Change Torsion Bars and Adjust Ride Height

QuickChange spring plates hubs work with your existing spring plates. Make fast-work of torsion bar re-indexing and replacement. Screw-type adjuster makes corner balancing and ride height adjustment a breeze. Pairs the high quality of the factory design with ease of servicing.

• 5 minute torsion bar changes
• Fast and easy ride-height adjustment
• Accepts standard bushings

Setup is fast and easy

If you've ever re-indexed torsion bars to correct ride height, you can really appreciate the benefits of QuickChange.
Used in combination with our QuickChange Torsion Bars and Polybronze bearings, this spring plate allows rapid replacement or re-indexing of torsion bars.

QuickChange Torsion Bar Changeout

QuickChange Torsion Bars can be extracted through the QuickChange Spring Plate without removing any bolts. Alignment settings are maintained. You don't even need to remove the wheel from the car. Changing torsion bars is a 5 minute per side operation.

Can be used with any 944 torsion bar and bushing that fits factory spring plates (not included)
However 944 QuickChange Torsion bars and 944 PolyBronze Bearings are required to use torsion bar extraction features.

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2080909

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支柱顶部外倾板衬套。
每辆车需 1 套

#大象赛跑#

適用於:
保时捷 911 1965 - 1970
保时捷 911 1971 - 1989 年
保时捷 912
保时捷 914

工厂驾驶和性能

适用于 1965 年至 1970 年早期款式的外倾板和 1971 年至 1989 年后期款式的外倾板。

轻松安装– 使用普通手动工具即可在外倾板仍在车内的情况下进行安装。

恢复驾驶和性能——如果您想恢复出厂时的驾驶和性能，橡胶是最佳选择。

橡胶衬套
适用于工厂支柱顶部外倾板的真正的橡胶替换衬套。
“运动”硬度橡胶化合物通过减少负载下的偏转来提高性能，同时保持了橡胶的骑行特性。

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22900

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后部可调 RS 风格防倾杆（防倾杆）下拉杆。
成对出售 - 每辆车需要 1 对

#大象赛跑#

✓ 免维护精密杆端关节轴承
✓ 防风雨
✓ 直接螺栓更换

適用於:
保时捷 993 RS

理想的防倾杆（防倾杆）在静态行驶高度时完全无负载。由于驾驶员体重等不对称因素，汽车无法完全保持水平，因此原厂下拉杆几乎总是会预载防倾杆。我们的前后可调长度下拉杆可让您消除防倾杆的预载，以实现最佳性能。

预载防倾杆会转移每个轮胎所承受的重量，增加加重轮胎的抓地力，但会降低非加重轮胎的抓地力。这种转移的重量/抓地力会导致左转和右转时操控不均匀，并且由于负载较小的轮胎会先锁死，从而导致刹车过早锁死。通过调整下拉杆长度和优化防倾杆性能，可以完全消除预载。

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2271009

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Rear adjustable drop links standard and M030 sports suspension.
Sold as a pair - 1 pair req'd per car



✓ Maintenance-free precision rod ends
✓ Weather-sealed
✓ Direct Bolt-on replacement

Fits:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsches 993 turbo
Standard or Sports Suspension (M030)

The ideal swaybar (anti roll bar) is completely unloaded at static ride height. Stock drops links almost always preload the swaybar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight.Our front and rear adjustable-length drop links for C4/C2 allow you to eliminate preload of the swaybar for maximum performance.

A preloaded swaybar shifts the weight carried by each of the tires, increasing grip on weighted tires at the expense of decreasing grip on un-weighted tyres. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tire locks up first. Preload can be completely eliminated by adjusting drop link length and swaybar performance optimized.

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2271006

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Adjustable upper control arm kit.
4 pcs in kit - 1 kit required per car



Fits
Porsche 993 - All 1994 - 1998

Adjustable Upper Control Arm set replaces the stock upper wishbone (KT) and camber arms.

Adjustable length makes it easy to achieve aggressive camber settings.

These have spherical bearings in place of the compliant factory rubber bushings for increased precision and control. The bearings are fully weather sealed to keep out dirt, water and contaminants that wear out unprotected bearings.

Machined from aluminum billet, the are arms are attractive and sturdy.

Sold as a set of 4 and includes 2 each KT and camber arms

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2180035

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Rear suspension side section bushing kit.
4 pcs in kit - 2 kits required per car



Fits
Porsche 993 - All 1994 - 1998

Replaces the rubber bushings on the rear 993 side panels.

Stock hardness – Restores performance and ride quality to original.

Sport-hardness – Firmer rubber more precisely locates suspension members under load, without the noise and vibration associated with solid metal alternatives.

Each side panel has 4 rubber bushings, for a total of 8 bushings per car.
Each kit includes 4 bushings, order 2 kits per car

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229001

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后转向控制臂偏心衬套。
每辆车需要 1 套

适合
保时捷 993 - 1995 年至 1998 年所有车型
保时捷 986 和 987 - 1999 年至 2012 年
保时捷 996 和 997 - 1999 年至 2012 年

后束调节范围不足是降低车身的常见问题。这些衬套上的孔径偏移了6毫米，可以有效地缩短或延长前束连杆的长度，使前束调节范围回到正常范围内。

减少前束

调整偏心轮的位置，使前束臂长度减少 6 毫米。这解决了降低车身后束过大但前束调节范围不足的常见问题。

增加前束

调整偏心轮的位置，使前束臂长度增加6毫米。负外倾角较大的车辆可能会出现前束过度，但前束调节范围不足以使其回到正常范围。

运动硬度橡胶通过减少重载下的压缩来提高性能，同时提供与普通橡胶相同的降噪质量。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2290032

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系