阿克拉波维奇

Evolution 头集（钛）。

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024 年

E volution Header Set (Titanium) 与 Slip-On Race Line (Titanium) 系统一起测试和开发。

这款高级钛合金排气歧管组采用久经赛道验证的解决方案，两侧均配备特殊的歧管流道交叉部件。这项技术创新堪称工程杰作，提升了中段排气系统的整体性能。部分部件由公司内部铸造厂铸造，包括专为实现顺畅气流而设计的三合一集气管。

该系统重量比标准系统轻5公斤（51.9%），安装Slip-On Race Line（钛合金）和Link Pipe Set（钛合金）后，在Akrapovič测功机上与标配系统的保时捷718 Cayman GT4 RS进行测试时，功率和扭矩在4,900 rpm时分别增加26 kW（35.4 hp）和50.9 Nm（4,900 rpm时）。该系统可提供真实的赛车声浪，个性十足，换挡时音调清晰。安装后必须重新映射，并且该赛道导向部件和整套系统专为封闭式赛道而开发。

该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


相关参考编号
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E-PO

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Akrapovič 音响套件。

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 2022 - 2024 年

可选的 Akrapovič 音响套件使指定 Akrapovič 汽车排气系统的车主能够从车辆驾驶舱控制系统的音效。借助 Akrapovič 技术，驾驶者可以轻松在静音模式和运动音效之间切换。通过接收器驱动执行器打开或关闭排气系统末端的阀门，驾驶者可以使用声音遥控器或全新智能手机应用程序（适用于 iOS 和 Android 系统）来调节阀门。

图片具有象征意义。

相关参考编号
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P-HF1496

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Akrapovic 连接管组（钛）。

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024 年

连接管组（钛合金）与 Slip-On Race Line（钛合金）系统一起进行测试和开发。

前部采用高级钛金属制成，并用不锈钢绝缘，在内部铸造厂铸造而成，其形状可与原装减震器保持正确的间隙。运动型 200 cpsi 催化转化器是集成的，并具有额外的隔热层以防热。对于非 OPF 车辆，附带一个新插头以禁用 EGT 传感器。它的重量比原装系统轻 4.9 千克（38.9%）。安装 Slip-On Race Line（钛合金）后，在 Akrapovič 测功机上与配备标准原装排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 RS 进行测试时，功率增益为 19.5 kW（26.5 hp），扭矩增加为 38.1 Nm（4,950 rpm）。由于气流更直接，声音具有真正的赛车品质和高频音调。此款赛道导向部件专为封闭式赛道竞赛而开发，安装后必须重新映射。安装可选的 Evolution Header Set（钛合金）后可进行进一步升级。

该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。

该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

相关参考编号
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L-PO

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Akrapovic Slip-On Race Line（钛金属）。

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS – 2022–2024 年

这款产品采用高级钛金属打造，表面经喷砂处理。两个阀门的外壳由公司内部铸造厂制造，可定制声浪，在低速时提供顺畅饱满的音色，在高转速时则提升至真正的运动音效。排气管直径大于标准排气管，外壳带涂层，内壳为铸造而成，无涂层——遇热会呈现迷人的蓝色。每个排气管均带有激光雕刻的Akrapovič标志。

在 Akrapovič 测功机上进行测试时，对比搭载标配排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 RS，其功率和扭矩在 4,950 rpm 时提升了 5.6 kW（7.6 马力），在 2,250 rpm 时提升了 19.3 Nm。与标配系统相比，其重量减轻了 7.6 公斤（44.4%）。这款赛道专用排气系统无需重新调校，专为封闭式赛道赛道开发。

Akrapovič Slip-On Race Line（钛金）可进一步升级，添加可选配的连接管套件（钛金）和 Evolution Header 套件（钛金），从而打造完整的 Akrapovič 钛金系统。此外，还可选择手工打造的哑光或高光碳纤维后扩散器，使整体造型更加完美。

该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。

该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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S-PO

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Akrapovic 后碳纤维扩散器。

适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024 年

本产品采用久经赛道考验的碳纤维，以精湛手工打造而成。扩散器提供哑光或高光两种饰面，与 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统的排气管相得益彰。扩散器下部配有两个可更换的橡胶保护垫，可防止碳纤维刮伤赛道沥青路面。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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DI-PO

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滑套式赛道（钛金属）。

适合:
保时捷 911（992）TURBO / TURBO S / CABRIOLET（992）2020年

排气系统最显眼的部分提供两套圆形钛合金排气管供您选择，包括喷砂涂层、自然钛合金饰面和黑色饰面。排气管内侧采用动态浮雕表面，带来独特的视觉冲击。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

滑套式赛道（钛金属）。

适用于配备保时捷运动型排气装置的车辆

适合:
保时捷 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020不包括尾翼/尾灯组

不包括尖端/尾部套装

笔尖可作为附加选项，颜色有黑色或原钛色

TP-T/S/33 / TP-T/S/34

事实：
功率：+16.6 kW @ 3400 rpm
扭矩：+46.80 Nm @ 3400 rpm
体重：-9.0公斤

这家来自斯图加特的跑车制造商在与各种发动机合作过程中积累的所有知识和经验，都倾注于这款卓越的售后排气系统。该系统采用轻质钛合金制成，其复杂部件均由公司内部钛合金铸造厂精心打造，以提供完美的声效。从发动机启动的那一刻起，随着转速的升高，浑厚的声浪便会油然而生，感官体验也随之提升。低转速时，排气系统发出低沉、标志性的水平对置六缸发动机轰鸣声，并贯穿强劲的中段；高转速时，则发展为饱满、强劲、高频的声浪，与升档完美契合，在选择高档位时带来激动人心的体验，而在降档时，则发出令人振奋、充满赛车风格的轰鸣声。这种声效模式是通过主管道之间精心计算的H型连杆实现的，该连杆被精确焊接在选定的位置。该系统专为封闭式赛道赛道开发，但丝毫不会影响舒适性，因为系统调校消除了任何嗡嗡声或不必要的气流噪音。在 Akrapovič 测功机上与保时捷 911 Turbo (992) 进行背靠背测试时，记录到功率和扭矩分别提升了 16.6 kW（22.5 马力）和 46.8 Nm（转速为 3,400 rpm），并使用保时捷原厂运动型排气系统，扭矩曲线在低转速下也能提供完美的响应。该系统未获得 EC/ECE 型式认证。

安装须知：该系统旨在替换保时捷运动型排气系统。如果您想在非运动型原厂排气系统的车辆上安装 Akrapovič 排气系统，请查看安装说明或咨询 Akrapovič 官方经销商了解更多信息。

该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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S-PO

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适用于保时捷（971）Panamera 2017-2020 中部气门执行器套件

适合:
保时捷 (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020

对于配备基础保时捷排气系统的车辆，该系统随后被 Akrapovič Evolution Line 系统取代，中间阀门执行器套件 (P-HF1170) 是强制性升级。
如果 Evolution Line 系统取代保时捷运动型排气系统，则不需要中间阀执行器套件 (P-HF1170)。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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P-HF1170

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Akrapovic Evolution Line 钛合金排气管

适合:
保时捷 (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020

这款令人惊艳的系统完全采用高级钛金属打造而成。其部件均在公司自有工厂铸造而成，包括主动式X型接口和位于后消声器后方的一对附加排气阀，旨在优化排气声浪，带来最佳听觉享受。该系统经过精心调校，可在所有模式下提供最佳音效体验——我们投入了巨大的精力，赋予其动感十足、深沉高频的V8发动机声浪，并赋予其独特的Akrapovič风格，同时保持其平顺性并消除任何嗡嗡声，从而最大限度地提升日常舒适度。通过选配的Akrapovič音响套件，驾驶员可以在响亮的动态声浪和适合长途驾驶的安静声浪之间进行选择，无论车辆选择何种模式。此外，还可以通过添加四个圆形钛金属或碳纤维排气管来进一步提升Evolution系统的外观。

更宽的转速范围带来更强劲的性能和扭矩，并显著减轻了40%的重量，使其成为一项意义非凡的性能升级。优化的气流和更低的背压，带来无限的调校选择。

由于已获得 ECE 型式认证，无需重新映射 ECU 或添加任何其他部件，只需简单的即插即用即可安装。精致的 Akrapovič Evolution Line（钛合金）排气系统不仅提升了性能和格调，更带来令人惊艳的声浪。

使用可选的 Akrapovič 声音套件后，ECE 型式认证不再有效。

对于配备基础（非运动型）保时捷排气系统（随后由 Akrapovič Evolution Line 系统更换）的车辆，中间阀门执行器套件 (P-HF1170) 是强制性升级。

安装须知：本系统不适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。本产品不适用于 Executive 车型。

*** 必需的额外部分
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/18
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/48

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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S-PO

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滑套式（钛合金）排气系统

适合:
保时捷 (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020

这款令人惊艳的系统完全采用高级钛合金打造。其部件均在公司自有铸造厂铸造而成，后消声器后方还额外设有一对排气阀，旨在优化排气声浪，带来最佳听觉享受。该系统经过精心调校，可在所有模式下提供最佳音效体验——我们投入了巨大的精力，赋予其饱满高频的 V6 发动机强劲的赛车音效，同时保持其平顺性并消除任何嗡嗡声，从而最大限度地提升日常舒适度。通过选配 Akrapovič 音响套件，无论车辆选择何种模式，驾驶者都可以在响亮的赛车音效和适合长途驾驶的安静音效之间进行选择。Slip-On 系统还可以通过添加四个圆形钛合金或碳纤维排气管来进一步提升其外观。

通过更宽的转速范围提升性能和扭矩，并显著减轻重量，使其成为一项意义非凡的性能升级。优化的气流和更低的背压，使其拥有无限的调节选项。

只需简单即插即用，无需重新映射。精致的 Akrapovič Slip-On Line（钛合金）排气系统提升了性能和格调，并带来车厢内外令人惊艳的音效。

安装须知：本系统不适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。本产品不适用于行政级车型以及配备保时捷非运动型排气系统的车辆。

*** 必需的额外部分
尾管套件（钛合金） - 产品代码： TP-T/S/18
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码： TP-CT/48

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

S-PO

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Akrapovič 音响套件

适合:
保时捷 (971) Panamera / 4 / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020


可选的 Akrapovič 音响套件使指定 Akrapovič 汽车排气系统的车主能够从车辆驾驶舱控制系统的音响。借助 Akrapovič 技术，驾驶者可以轻松在静音模式和运动音效之间切换。通过使用接收器（已包含在 Evolution 系统中）来驱动执行器，打开或关闭排气系统末端的阀门，驾驶者可以使用声音遥控器或全新的智能手机应用程序（适用于 iOS 和 Android 系统）来调节阀门。

使用可选的 Akrapovič 声音套件后，ECE 认证不再有效。

图片具有象征意义。

相关参考编号
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P-HF1149

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Akrapovic 尾管组（碳纤维）

适合:
保时捷 (971) Panamera / 4 / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
保时捷 (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020

该系统顶部配有两对引人注目的手工制作的碳纤维排气管。

滑套式（钛合金）排气系统

适合:
保时捷 Panamera / 4 / Sport Turismo (971) V6 3.0ltr 2017 - 2020

这款令人惊艳的系统完全采用高级钛合金打造。其部件均在公司自有铸造厂铸造而成，后消声器后方还额外设有一对排气阀，旨在优化排气声浪，带来最佳听觉享受。该系统经过精心调校，可在所有模式下提供最佳音效体验——我们投入了巨大的精力，赋予其饱满高频的 V6 发动机强劲的赛车音效，同时保持其平顺性并消除任何嗡嗡声，从而最大限度地提升日常舒适度。通过选配 Akrapovič 音响套件，无论车辆选择何种模式，驾驶者都可以在响亮的赛车音效和适合长途驾驶的安静音效之间进行选择。Slip-On 系统还可以通过添加四个圆形钛合金或碳纤维排气管来进一步提升其外观。

通过更宽的转速范围提升性能和扭矩，并显著减轻重量，使其成为一项意义非凡的性能升级。优化的气流和更低的背压，使其拥有无限的调节选项。

只需简单即插即用，无需重新映射。精致的 Akrapovič Slip-On Line（钛合金）排气系统提升了性能和格调，并带来车厢内外令人惊艳的音效。

安装须知：本系统不适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。本产品不适用于行政级车型。

*** 必需的额外部分
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/18
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/48

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

S-PO

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安装套件（用于安装在 Macan S / Turbo Non-Sport 上）。

必备的安装套件，用于将 S-PO/TI/7H 进化系统安装到带非运动型排气系统的保时捷 Macan S 和 Macan Turbo 上。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P-HF1228

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Akrapovic 后部碳纤维扩散器 -高光泽

适合:
保时捷（95B）Macan GTS 2014 - 2018
保时捷（95B）Macan S 2014 - 2018
保时捷（95B）Macan Turbo 2014 - 2018

精美手工镶嵌的高品质碳纤维扩散器，造型优美，与 Akrapovič 排气管和车尾相得益彰。运动型设计为整体造型增添了额外的维度，并最大限度地展现了排气系统的性能。提供高光饰面。

相关参考编号
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DI-PO

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Akrapovic Evolution Line 钛合金排气管。

适用于配备保时捷运动型排气装置的车辆

适合:
保时捷（95B）Macan S 2014 - 2018
保时捷（95B）Macan GTS 2014 - 2018
保时捷（95B）Macan Turbo 2014 - 2018

Evolution Line（钛合金）排气系统采用高级轻质钛合金打造，以减轻车身重量，阀体由 Macan 自家铸造厂铸造而成，可直接安装于 Macan 的标配排气尾管上。该系统旨在提升全系车型的动力和扭矩，并显著降低背压。其手工打造的碳纤维尾管，更增添了排气的视觉享受。这些尾管经过精心设计，与选装的碳纤维扩散器完美契合。

该系统安装简便，即插即用，设计符合 ECE 型式认证。另可选配 Akrapovič 音响套件。

产品图片是在 GTS 模型上拍摄的。

装配须知：该系统旨在取代保时捷运动排气系统。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

S-PO

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