Airco verdampers & expansieventielen
-
Porsche Boxster 986/987/981 (1997-2016)
-
Porsche 911/912 (1965-1989)
-
Porsche 964 (911) (1989-1994)
-
Porsche 993 (911) (1994-1998)
-
Porsche 996 (911) (1997-2005)
-
Porsche 997 (911) MK1 2005-2008
-
Porsche Cayman 987C/981C (2005-2016)
-
Porsche Cayenne MK1 (955) 2003-2006
-
Porsche Cayenne MK3 (958) 2010-2017
-
Porsche Cayenne (9YA) (2018>>
-
Porsche Cayenne 9YB 2023>>
-
Porsche 924 (1977-1988)
-
Porsche 944 1982-1991
-
Porsche 968 (1992-1995)
-
Porsche 928 (1978-1995)
Opmerking: u moet hierboven een model selecteren voordat u producten kunt bekijken
De verdamper van de airconditioning van de auto speelt een belangrijke rol in het warmtewisselingsproces dat ervoor zorgt dat het airconditioningsysteem effectief werkt.
Terwijl buitenlucht door de verdampervinnen stroomt, koelt het af door zijn warmte over te dragen aan het koelmiddel. De gekoelde lucht wordt vervolgens de cabine in geleid bij temperaturen variërend van 2°C tot 10°C.
Hoewel airconditioning doorgaans wordt geassocieerd met koelen, is een van de belangrijkste functies het ontvochtigen van de lucht. Het verlagen van de luchtvochtigheid is vooral belangrijk bij koud weer, omdat passagiers snel condensatie op de ramen van het voertuig kunnen veroorzaken.
Terwijl de cabinelucht door het A/C-systeem stroomt, condenseert vocht op de verdampervinnen, waardoor overtollige vochtigheid uit de lucht wordt verwijderd. Dit verzamelde vocht wordt afgevoerd en afgevoerd onder het voertuig.
Het expansieventiel ontvangt het koelmiddel in een volledig gefilterde, 100% vloeibare vorm en verlaagt de druk voordat het de verdamper binnengaat. Deze drukverlaging koelt het koelmiddel, dat vervolgens in de verdamper wordt gespoten. In auto-aircosystemen is het expansieventiel altijd verbonden met de verdamper.
Als precisiecomponent is het expansieventiel complex en gevoelig voor verontreinigingen of zuren die in het airconditioningsysteem circuleren. Als het ventiel geblokkeerd raakt, kan dit leiden tot aanzienlijk verlies van koeling of mogelijk schade aan de compressor, omdat onjuiste stroomregeling ervoor kan zorgen dat vloeibaar koelmiddel de compressor bereikt.