Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Verfijn op autotype
Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 7 (van 7 producten)
91500.2-GT2
Product Information
Product Information
Aluminium inlaatplenum High Flow Y-buis.

ipd

Past bij:
Porsche 991 GT2RS

De nieuwe IPD Y-Pipe levert dezelfde verbazingwekkende bewezen prestaties als de vorige generatie Turbo. Porsche heeft zeer weinig wijzigingen aangebracht aan het inlaatsysteem van de 991 Turbo naar de 991.2 Turbo. Ballistische acceleratie en een topsnelheid van meer dan 320 km/u plaatsen de nieuwe Turbo in een zeer eliteklasse van supercars. Maar natuurlijk leggen de IPD Y-Pipe (en Plenum) de prestatielat nog hoger voor Porsche-rijders die de prestaties van straaljagers zoeken met hun Duitse turboraketten.

IPD investeerde talloze uren in R&D met een verscheidenheid aan unieke ontwerpkenmerken en meerdere prototypetests voordat ze tot een optimaal ontwerp kwamen dat de motorprestaties aanzienlijk verbetert voor zowel standaard- als sterk aangepaste 991-turbo's. Ons innovatieve Y-Pipe-ontwerp is niet alleen groter, maar maakt ook gebruik van "niet-ronde" lopers, een geoptimaliseerd samenvoegcollectorgebied en onze beproefde binnenoppervlakken met kuiltjes. Dit superieure ontwerp zorgt voor een groter luchtvolume, verbeterde laminaire stroming en verhoogde luchtsnelheid. Deze verbeteringen zorgen voor een extra 40+ wielpk, 50+ Foot Pounds koppel, verbeterde boostrespons en meer lineaire vermogens- en koppelcurven.
Zoals we allemaal weten, is groter niet altijd beter als het gaat om toepassingen met geforceerde inductie. De IPD Y-Pipe is aanzienlijk groter dan in de fabriek, maar niet zo groot dat er een drukval in het inlaatkanaal ontstaat, wat resulteert in turbovertraging en verminderde prestaties. Dit geoptimaliseerde "niet-ronde" ontwerp met ingedeukt binnenoppervlak kan niet worden bereikt met conventionele ronde buisconstructies.

De Y-Pipe is een direct gemonteerde motorupgrade die geen aanpassingen vereist, maar moet worden uitgevoerd door een ervaren Porsche-technicus die bekend is met het 991-platform. Y-Pipes wordt geleverd met alle benodigde hardware om de installatie te voltooien.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91500.2-GT2
91500
91500.2
915002
91500.2-GT2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
91500.2
Product Information
Product Information
Aluminium inlaatplenum High Flow Y-buis.

ipd

Past bij:
Porsche 991.2 Turbo/S

De nieuwe Turbo IPD Y-Pipe levert dezelfde verbazingwekkende bewezen prestaties als de vorige generatie Turbo. Porsche heeft zeer weinig wijzigingen aangebracht aan het inlaatsysteem van de 991 Turbo naar de 991.2 Turbo. Ballistische acceleratie en een topsnelheid van meer dan 320 km/u plaatsen de nieuwe Turbo in een zeer eliteklasse van supercars. Maar natuurlijk leggen de IPD Y-Pipe (en Plenum) de prestatielat nog hoger voor Porsche-rijders die de prestaties van straaljagers zoeken met hun Duitse turboraketten.

IPD investeerde talloze uren in R&D met een verscheidenheid aan unieke ontwerpkenmerken en meerdere prototypetests voordat ze tot een optimaal ontwerp kwamen dat de motorprestaties aanzienlijk verbetert voor zowel standaard- als sterk aangepaste 991-turbo's. Ons innovatieve Y-Pipe-ontwerp is niet alleen groter, maar maakt ook gebruik van "niet-ronde" lopers, een geoptimaliseerd samenvoegcollectorgebied en onze beproefde binnenoppervlakken met kuiltjes. Dit superieure ontwerp zorgt voor een groter luchtvolume, verbeterde laminaire stroming en verhoogde luchtsnelheid. Deze verbeteringen zorgen voor een extra 40+ wielpk, 50+ Foot Pounds koppel, verbeterde boostrespons en meer lineaire vermogens- en koppelcurven.
Zoals we allemaal weten, is groter niet altijd beter als het gaat om toepassingen met geforceerde inductie. De IPD Y-Pipe is aanzienlijk groter dan in de fabriek, maar niet zo groot dat er een drukval in het inlaatkanaal ontstaat, wat resulteert in turbovertraging en verminderde prestaties. Dit geoptimaliseerde "niet-ronde" ontwerp met ingedeukt binnenoppervlak kan niet worden bereikt met conventionele ronde buisconstructies.

De 991 Turbo Y-Pipe is een direct gemonteerde motorupgrade die geen aanpassingen vereist, maar moet worden uitgevoerd door een ervaren Porsche-technicus die bekend is met het 991-platform. Y-Pipes wordt geleverd met alle benodigde hardware om de installatie te voltooien.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91500.2
91500
91500.2
915002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
91274.2
Product Information
Product Information
IPD Aluminium Inlaatplenum. 74mm.

Past op:
Porsche 991.2 Turbo /S
Porsche GT2 RS

IPD nam zijn 991.2 Turbo S in ontvangst en de R&D begon zodra hij in zijn nieuwe thuis arriveerde. De nieuwe Turbo profiteert niet substantieel van een bepaalde upgrade, maar de som van zijn verbeteringen levert een superieure algehele Turbo op vergeleken met de toch al indrukwekkende 991.1 Turbo die hij vervangt. Ja, we weten dat de nieuwste Turbo sneller is met 20 pk meer, maar het is de combinatie van bliksemsnelle schakelingen, messcherpe handling en spirituele connectie met het voertuig die de rijervaring van de buitengewone nieuwe 991.2 Turbo naar een hoger niveau tilt.

Porsche heeft een aantal substantiële upgrades doorgevoerd met de nieuwste 991.2 Turbo. Motorverbeteringen omvatten herziene inlaatpoorten, grotere injectoren, brandstofpomp met groter volume, grotere turbocompressorwielen en efficiëntere intercoolers, maar het inlaatsysteem van de fabriek bleef relatief ongewijzigd, waardoor de IPD Plenum en Y-Pipe met slechts kleine aanpassingen konden worden gemonteerd.

De 991.2 Turbo Plenum upgrade levert verbluffende motorvermogens- en koppelwinsten die de prestatielat van de toch al krachtige supercar omhoog zullen tillen, evenals de haren op uw nek. Paardenkrachtwinsten worden gevonden in de gehele vermogensband, waarbij het grootste deel van de winst wordt gerealiseerd tussen het 3500-5000 RPM-bereik. Maximale vermogenswinsten van 45+ wiel-HP komen binnen bij 4300 RPM en blijven sterk tot aan de rode lijn. Het koppel is nog indrukwekkender bij 60+ in het middenbereik met een enorme koppelwinst van 3500-5000 RPM.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91274.2
91274
9A111003702
9A211013702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
91274-3.0
Product Information
Product Information
Aluminium Turbo IPD-plenum.

ipd

Past bij:
Porsche 991.2 Carrera/S/4S/GTS

De nieuwe 991.2 Carrera Plenums met turbocompressor zijn nu beschikbaar voor nieuwe Carrera-rijders die de prestatielat van hun 3.0L-turbomotoren hoger willen leggen. Het Carrera Plenum lijkt sterk op het Turbo Plenum, met slechts kleine wijzigingen aan het hardwarepakket. Er zijn nog geen officiële tests uitgevoerd, maar op basis van ervaringen uit het verleden en feedback van klanten verwachten we dat de vermogenswinst in het midden van het bereik van 30+ zal liggen en het koppel boven de 40. Houd ons in de gaten voor dyno-tests zodra we een test in handen hebben auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91274-3.0
91274
91274-3.0
9127430
9A211013702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
TR-210-991-O-RING
Product Information
Product Information
Vervangende O-ring voor inlaatplenum.

doeachtacht

Passen:
Porsche 991 Turbo en Turbo S vanaf 2013 *** met behulp van de do88 TR-210-991 Inlet Plenum

Vervangende O-ring, vereist als u het inlaatplenum loskoppelt terwijl u uw auto onderhoudt om een goede afdichting te bieden en luchtlekken te voorkomen.
TR-300-9912
Product Information
Product Information
Prestatieverhogende plenumkit. Betere respons over het gehele toerenbereik.

Geschikt voor:
Porsche 991.2 Turbo/Turbo S modellen 2013-2019

Over het Performance Plenum:

Achtergrond:
Het originele plenum van de 991.2 Turbo heeft een T-vorm, waardoor de luchtstroom vanuit de gasklep abrupt van richting verandert wanneer deze zich verdeelt over de twee inlaatspruitstukken. Het is daarom logischer om een plenum met een Y-vorm te ontwerpen in plaats van een T-vorm die "recht de muur in" loopt!

Ontwikkeling:
Met een uitgebreide 3D-scan van de motorruimte als uitgangspunt om de structurele beperkingen in kaart te brengen, gingen we aan de slag. Dankzij onze ervaring met eerdere Porsche-inlaatspruitstukken beseften we al snel dat een Y-vormig spruitstuk nodig was in plaats van het originele T-vormige spruitstuk. Vanuit het oogpunt van luchtstroom is de Y-vorm efficiënter, omdat deze de lucht gelijkmatiger verdeelt en minder drukverlies veroorzaakt. Zoals gebruikelijk kozen we ervoor om het spruitstuk van gegoten aluminium te maken, omdat dit vormen mogelijk maakt die met CNC-bewerking niet te realiseren zijn. Functionaliteit gaat voor ons immers altijd boven vorm. Maximale luchtstroom is belangrijker dan uiterlijk vertoon!

Het do88-plenum
Het plenum is ontworpen met vloeiende, zachte lijnen. Radius en hoeken zijn talloze malen herzien en aangepast. De aansluitingen zijn CNC-gefreesd en het plenum wordt geleverd met bijpassende siliconenslangen voor een optimale pasvorm en duurzaamheid. De verbetering van de luchtstroom is geverifieerd met behulp van CFD (Computer Flow Dynamics) en onze Superflow SF1020 flowbank. Door de beperkingen voor de turbogeladen lucht die de inlaat bereikt te verminderen, worden de gasrespons en de prestaties over het gehele toerenbereik verbeterd!

Kerncijfers:
  • Meer lucht naar je motor, minder tegendruk en een betere luchtstroom!
  • Luchtstroom bij een drukval van 0,1 bar / 1,45 psi: 846 CFM (808 CFM), 5% hoger! Zie onderstaand diagram.
  • Vrijgevormd ontwerp, gegoten aluminium met CNC-gefreesde verbindingen.
  • Y-vormig ontwerp voor optimale luchtverdeling.
  • Wordt geleverd met alle benodigde accessoires voor de installatie.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TR-300-9912
9A111003770
9A211003702
9A211013702

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Beste prijs
99760511601/2
Product Information
Product Information
Gasklephuis 82 mm voor Porsche

oematch

Past bij:
Porsche 918 Spyder 2015 (vereist 2 per motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4.8L (motorcode 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (motorcodes 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L & 3.8L motoren
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motoren 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L & 4.0L 2009 >> (motoren 97.74 / 97.77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motoren 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L & 4.0L (motoren A175 / DGG / DGA / DGGB)
Niet voor GT3RS

Past ook op veel andere Porsches die zijn uitgerust met extra grote 82 mm IPD-plenums.

Bij motoren met brandstofinjectie is het gasklephuis het deel van het luchtinlaatsysteem dat de hoeveelheid lucht regelt die in de motor stroomt, als reactie op de input van het gaspedaal van de bestuurder. Het gasklephuis bevindt zich meestal tussen de luchtfilterkast en het inlaatspruitstuk, en is meestal bevestigd aan of nabij de massale luchtstroomsensor.

Het grootste stuk in het gasklephuis is de gasklep, een vlinderklep die de luchtstroom regelt. Een gasklephuis met een grotere diameter produceert meer luchtstroom en staat gelijk aan meer vermogen. De upgrades moeten worden gebruikt in combinatie met de wedstrijdplenums.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760511601
82mm
0280750473
99760511601
99760511600

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 7 (van 7 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Performance inlaatspruitstuk

Prestatieplenums – Maximaliseer de luchtstroom, het vermogen en de efficiëntie van uw Porsche

Een prestatie-plenum is een essentiële upgrade voor Porsche-liefhebbers die de gasrespons, de luchtstroomefficiëntie en de algehele motorprestaties willen verbeteren. Het plenum, dat zich tussen het gasklephuis en de inlaatkanalen bevindt, verdeelt de inkomende lucht gelijkmatig over alle cilinders, wat zorgt voor een consistente verbranding en een geoptimaliseerde vermogensafgifte.

Bij Design911 bieden we een premium assortiment prestatiegerichte plenums, speciaal ontworpen voor Porsche-modellen. Deze units zijn gemaakt van lichtgewicht aluminium, koolstofvezel of composietmaterialen en beschikken over een geavanceerde interne stromingsgeometrie om turbulentie te verminderen en de luchtsnelheid te verhogen.

Of u nu een klassieke 911 wilt verbeteren of een moderne Cayman wilt tunen, onze hoogwaardige plenums zijn ontwikkeld om bewezen prestatieverbeteringen, een scherpere gasrespons en een lineairere koppelcurve te leveren — perfect voor gebruik op zowel de weg als het circuit.

Wat doen prestatieplenums?

Het plenum fungeert als een luchtverdeelkamer die de luchtstroom tussen de cilinders in balans houdt. Upgraden naar een prestatie-plenum verbetert de efficiëntie van de luchttoevoer, wat resulteert in een soepelere motorademhaling en een hoger vermogen.

Kernfuncties:

  • Verdeel de inlaatlucht gelijkmatig over alle cilinders van de motor.
  • Optimaliseer de luchtstroomdynamiek voor een snellere gasrespons.
  • Verhoog de luchtsnelheid en verminder het drukverlies.
  • Verbeter het koppel en de prestaties in het middenbereik.
  • Verbeter de efficiëntie van de motor en de stabiliteit van het brandstof-luchtmengsel.

Een goed ontworpen plenum zorgt ervoor dat elke cilinder op het juiste moment de juiste hoeveelheid lucht ontvangt. Dit zorgt voor een soepelere acceleratie en een constanter vermogen.

Waarom falen plenums of moeten ze vervangen worden?

Standaardplenums kunnen na verloop van tijd last krijgen van materiaalmoeheid, scheuren of beperkte interne doorgangen, wat allemaal gevolgen heeft voor de prestaties en betrouwbaarheid.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

  • Scheuren of lekkages door warmtewisselingen en trillingen.
  • Koolstofafzetting beperkt de luchtstroom.
  • Versleten pakkingen of afdichtingen veroorzaken drukverlies.
  • Plastische vervorming bij extreme druk of temperatuur.
  • Verminderde efficiëntie vanwege verouderd of beperkend ontwerp.

Tekenen van een defect plenum zijn onder andere verlies van gasrespons, een laag brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien of een verminderd koppel. Vervanging door een prestatiegerichte unit herstelt de volledige luchtstroomefficiëntie en betrouwbaarheid.

Waarom upgraden naar een nauwkeurig ontworpen prestatie-plenum?

Door het inlaatsysteem van uw Porsche te upgraden met een
hoogwaardig plenum verbetert u de vermogensafgifte, de scherpte van het gaspedaal en de efficiëntie, vooral in combinatie met een hoogwaardige luchtinlaat en afstelling.

Belangrijkste voordelen:

  • Verhoogt het vermogen en koppel over het gehele toerenbereik.
  • Zorgt voor een snellere gasrespons en verbeterde rijeigenschappen.
  • Gemaakt van lichtgewicht, hittebestendige materialen.
  • Verbetert de luchtstroombalans en vermindert drukverlies.
  • Direct te monteren op Porsche 911, Cayman, Boxster en meer.
  • Ideaal voor prestatie-tuning, circuitrijden en high-performance builds.

Door de restrictieve inlaatcomponenten te vervangen door een prestatie-plenum, wordt het volledige potentieel van uw Porsche benut en profiteert u van een krachtiger vermogen in het middenbereik en een hogere efficiëntie van de motor.

Hoogtepunten:

  • Op prestaties afgestemde plenums voor Porsche-tuning en -upgrades.
  • Verbetert de luchtstroomverdeling, vermogensafgifte en gasrespons.
  • Gemaakt van aluminium of koolstofvezel voor stevigheid en gewichtsbesparing.
  • Directe montage met nauwkeurig afgedichte fittingen.
  • Ideaal voor topprestaties, races of sportief rijden op de weg.
  • Verbetert het motorgeluid en de algehele respons.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen