Spruitstuk / koppen
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk)

Past
991.1 en 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R
Het product kan worden gemonteerd op de modellen 991 R, GT3, GT3 RS, zowel 991.1 als 992.2. Niet voor 997.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
GEREDUCEERDE CELKATALYSATOR - 300 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk, terwijl de uitstoot van schadelijke stoffen wordt verminderd en het vermogen en geluid worden verbeterd.
ECU REMAPPING - MOTORLAMPJE
Vervanging of verwijdering van componenten zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dit geval moet de installateur de software herprogrammeren om het lampje te laten verdwijnen.
EINDTIPS ONTWERP - OE
De demper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaateindstukken
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 80 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
#zilver meer#
Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit
Bevat 18 x noppen, moeren en ringen
Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLEMAAL
Porsche 991 ALLEMAAL
Porsche 992 ALLEMAAL
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-TI-18
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Uitlaatspruitstukken / Uitlaatspruitstukken | Prestaties, Doorstroming & Efficiëntie
Uitlaatspruitstukken of uitlaatspruitstukken zijn cruciale onderdelen van het uitlaatsysteem van uw Porsche. Ze zijn ontworpen om uitlaatgassen uit de motorcilinders op te vangen en naar het uitlaatsysteem te leiden voor een efficiënte afvoer. Deze componenten zijn nauwkeurig ontworpen voor prestaties en spelen een essentiële rol bij het verbeteren van de motorventilatie, het vermogen en het brandstofverbruik.
Bij Design911 leveren we een breed scala aan hoogwaardige en vervangende uitlaatspruitstukken voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Cayman, Boxster, Panamera en Macan. Elk exemplaar is vervaardigd volgens hoogwaardige specificaties, wat zorgt voor optimale stromingsdynamiek, corrosiebestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder extreme hitte. Of u nu een klassieker restaureert of een moderne performance-motor upgradet, onze spruitstukken en headers leveren de kwaliteit en prestaties die uw Porsche verdient.
Wat doen uitlaatspruitstukken / headers?
Het uitlaatspruitstuk verzamelt gassen uit meerdere motorcilinders en leidt ze naar één uitlaatpijp. Bij prestatiegerichte toepassingen vervangen headers standaard spruitstukken om de uitlaatgasstroom te optimaliseren en de tegendruk te verminderen. Dit verhoogt het vermogen, koppel en de gasrespons, terwijl de algehele efficiëntie van de motor wordt verbeterd.
Kernfuncties:
- Leidt uitlaatgassen uit de motorcilinders naar het uitlaatsysteem.
- Vermindert de tegendruk voor een soepelere uitlaatgasstroom.
- Verbetert het vermogen en de gasrespons.
- Verbetert de afvoer van uitlaatgassen.
- Ondersteunt de beheersing van emissies en brandstofverbruik.
Het upgraden of onderhouden van uw uitlaatspruitstuk is essentieel voor het behoud van optimale motorprestaties en het garanderen van een schone, onbelemmerde uitlaatgasstroom.
Waarom gaan uitlaatspruitstukken kapot?
Uitlaatspruitstukken worden voortdurend blootgesteld aan hittecycli en trillingen. Daardoor slijten, corroderen en scheuren ze na verloop van tijd. Dit geldt met name voor prestatiegerichte voertuigen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Thermische uitzetting en krimp leiden tot scheuren of kromtrekken.
- Corrosie door vocht, zout of condensatie.
- Losse of gebroken bevestigingsbouten en -bouten.
- Lekkende uitlaatpakking veroorzaakt gaslekken.
- Materiaalmoeheid door extreme temperatuurschommelingen.
Een defect spruitstuk of header kan tikkende geluiden, uitlaatlekken, vermogensverlies en een lager brandstofverbruik veroorzaken. Allemaal indicatoren dat vervanging noodzakelijk is.
Waarom moet u uw uitlaatspruitstuk/header vervangen of upgraden?
Het vervangen van een beschadigd uitlaatspruitstuk of het upgraden naar een high-flow performance header levert aanzienlijke voordelen op voor zowel de betrouwbaarheid als de prestaties.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de vlotte uitlaatgasstroom en elimineert lekken.
- Verbetert het vermogen en koppel over het hele toerenbereik.
- Verbetert het brandstofverbruik en de gasrespons.
- Vermindert de belasting van de motor en de uitlaatgastegendruk.
- Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal of gegoten materialen.
- Precisiemontage voor Porsche 911, Cayman, Boxster en meer.
Of u nu uw dagelijkse auto onderhoudt of een upgrade uitvoert voor gebruik op het circuit, een nieuw spruitstuk of header zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom en maximale prestatie-efficiëntie.
Hoogtepunten: