Vervanging voor keramische schijf

Remschijf / Remschijf Geboord & Gesleufd 2-delig VOOR en ACHTER




Past op:
Porsche 997 Turbo met PCCB & CENTRUMVERGRENDELING
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 met stalen schijf
Porsche 718 Cayman GT4 met stalen schijf

De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig geboord en gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remschijf / Remschijf met sleuf, 2-delig, VOOR en ACHTER




Past op:
Porsche 997 Turbo met PCCB & CENTRUMVERGRENDELING
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 met stalen schijf
Porsche 718 Cayman GT4 met stalen schijf

De set bevat:
Remschijf 380MM compleet met middenbel.

Remschijftype: 2-delig gesleufd

De Girodisc-remschijf is een directe vervanging voor de originele remschijven en biedt aanzienlijke prestatievoordelen. De schijven zijn compatibel met alle gangbare remblokken die doorgaans in deze auto's worden gebruikt.

Aanvullende informatie:

Remprestaties: De rotor is een tweedelig ontwerp dat is ontwikkeld in de racesport om een lichtgewicht rotor te produceren die de verschillende uitzettingsgraden tussen de hoed en de rotor kan compenseren en de mogelijkheid van kromtrekken van de rotor elimineert.

De rotor en de hoed zijn voorzien van een zwevend montagesysteem dat gebruikmaakt van 10 aandrijfpennen van zeer sterke gelegeerd staal, waardoor axiale en radiale speling mogelijk is.

Meer koellichaam zonder extra gewicht: de Girodisc-schijvenset is iets lichter dan het OE-systeem, maar heeft een belangrijk voordeel. De rotoren zijn in diameter groter geworden. Dit betekent dat het gewicht is verplaatst van de middelste schijf, waar het geen invloed heeft, naar de buitenste diameter, waar het actief warmte absorbeert en verspreidt.

Hoogwaardige materialen: Het Girodisc-systeem maakt uitsluitend gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en componenten. De rotoren zijn gemaakt van ijzer met een hoog koolstofgehalte voor een lange levensduur en stabiele thermische prestaties. De top hat-sectie is gefreesd uit billet aluminium met een aantrekkelijke geanodiseerde afwerking.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Remblokken set van 4 voor één as -ACHTER



Past bij:
Voor auto's met keramische (PCCB) schijf M450
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2013-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >>
Porsche 987C.1 Kaaiman 2005-08
Porsche 987C.2 Kaaiman 2009-13
Porsche 981C Kaaiman 2014-16
Porsche 718C (982C) Kaaiman 2017>>
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982698451C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal heeft goede allround eigenschappen en is geschikt voor alle soorten gebruik.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE ALLROUND PRESTATIEKENMERKEN
• DISCVRIENDELIJK

TOEPASSINGSGEBIED: Race- en trackday-compound voor alle bekende typen keramische remschijven.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 2 is een materiaal met een laag metaalharsbindinggehalte dat staal- en aramidevezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een hoog vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4927RSC2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 Turbo 2013>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991 GT3 2013 >>[keramische remmen] (VOOR)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [keramische remmen] (VOOR)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [keramische remmen] (VOOR)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (VOOR)
Porsche 992 GT3 [keramische remmen] 2020>> (VOOR)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4927RSC3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NIEUW ONTWIKKELDE REMBLOKKEN VOOR KERAMISCHE RACINGSCHIJVEN.

Dit product past:

Porsche 991 GT3 [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)
Porsche 991 GT3 RS [keramische remmen] 2015 - 2018 (ACHTER)

Porsche 991 R [keramische remmen] 2016>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo [keramische remmen] 2013>> (ACHTER)
Porsche 991 Turbo S [keramische remmen] 2013 >> (ACHTER)

Porsche 991.2 GT2 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 991.2 GT3 RS [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [keramische remmen] 2018>> (ACHTER)
Porsche 992 GT3 [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 992 turbo [keramische en ijzeren remmen] 2018>> (ACHTER)

Porsche 981 Cayman GT4 [ijzeren remmen] 16>> (ACHTER)
Porsche 981 Cayman GT4 [keramische remmen] 16>> (ACHTER)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [keramische en gietijzeren remmen] 2019>> (ACHTER)

PAGID Racing RSC- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van keramische composietremschijftechnologie en om aan alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te voldoen of deze te overtreffen.

RSC 3 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld voor bovengenoemde toepassingen.

• HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• UITSTEKENDE VERLICHTINGSBESTENDIGHEID
• LANGE LEVENSDUUR VAN DE PAD

TOEPASSINGSBEREIK: Speciale racecompound voor keramische schijven met een laag vezelgehalte in het wrijvingsoppervlak voor sprint- en duurcircuitraces.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E4925RSC3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PFC Racing Voor- en achterremset met Slotted trackday / race 380 x 34 mm voor en 380 x 30 mm achter remschijven.



Past bij:
Porsche 991 GT2 / GT3 inclusief PCB (2013-)
Porsche 981 Kaaiman GT4

Porsche 718 Kaaiman GT4

Stuur informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Er kunnen goedkeuringsproblemen zijn met sommige profielen.

PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95 6-zuiger voorremklauw (onderdeelnr. 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Gesmede ZR96 4-zuiger remklauw achter (onderdeelnr. 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-schijven op aluminium hoeden (onderdeelnr. 380.069.63 / 380.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Race-specificatie remblokken (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 900.900.002.11 FA/RA-boutenset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie

PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0380.0001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PFC Racing Voor- en achterremset met Slotted trackday / race 405 x 34 mm voor en 380 x 30 mm achter remschijven.



Past bij:
Porsche 991 GT2 / GT3 inclusief PCBB (2013-)
Porsche 981 Kaaiman GT4

Porsche 718 Kaaiman GT4

Stuur informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Er kunnen goedkeuringsproblemen zijn met sommige profielen.

PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95 6-zuiger voorremklauw (onderdeelnr. 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Gesmede ZR96 4-zuiger remklauw achter (onderdeelnr. 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-schijven op aluminium hoeden (onderdeelnr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Race-specificatie remblokken (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 120.125.300.21 FA afstandsstukset / 900.900.002.11 FA/RA boutenset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie

PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0405.0001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tweedelige zwevende Direct Drive V3 met sleuven voorste ijzeren schijf PCCB-conversie (inclusief centre-lock wielen voor op de weg).

Afmetingen : 410 × 62 × 34 mm



Dit product past:

Porsche 991 GT2 / GT2 RS 2012 >>
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> inclusief 991.2
Porsche 981C Cayman GT4 2014 >>
PCCB ijzeren schijf vervangen

Sinds de uitvinding van de schijfrem is trilling en pulsatie veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem dat aanleiding geeft tot kromgetrokken schijven - tot nu toe?

PFC heeft nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp heeft een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruik maakt van een borgring die de hoed en schijf bij elkaar houdt.

De ring betekent dat er geen momentsleutels nodig zijn en dat er geen gedoe is. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het aan- en uittrekken gemakkelijker wordt en het voertuig lichter wordt.

Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee slagen, die wordt vastgehouden in een groef in de hoed die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief op de hoed wordt vergrendeld.

● Uitzonderlijke fabricagenormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerking minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-geclassificeerde remblokken voor snelle weg/baandag, zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van remblokken van concurrenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

410.069.6

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tweedelige, zwevende Direct Drive V3-ijzeren schijf met sleuven achteraan PCCB-schijfconversie (inclusief wielen met centrale vergrendeling).

Afmetingen : 390 × 65 × 32 mm



Dit product past:

Porsche 991 GT2 / GT2 RS 2012 >>
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> inclusief 991.2
Porsche 981C Cayman GT4 2014 >>
PCCB ijzeren schijf vervangen

Sinds de uitvinding van de schijfrem is trilling en pulsatie veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem dat aanleiding geeft tot kromgetrokken schijven - tot nu toe?

PFC heeft nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp heeft een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruik maakt van een borgring die de hoed en schijf bij elkaar houdt.

De ring betekent geen momentsleutels nodig en geen gedoe. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het aan- en uittrekken gemakkelijker wordt en het voertuig lichter wordt.

Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee slagen, die wordt vastgehouden in een groef in de hoed die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief op de hoed wordt vergrendeld.

● Uitzonderlijke fabricagenormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerking minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-geclassificeerde remblokken voor snelle weg/baandag, zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van remblokken van concurrenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

390.075.6

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervanging voor KERAMISCHE schijven - GEBOREN
Gemaakt van HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Kenmerken "Geboord" :

Door de hoge ventilatie bij het grotere stralingsoppervlak voeren geperforeerde remschijven de opkomende remwarmte sneller af dan ongeboorde schijven.

De originele remschijven worden vervangen door de "o-brake.com" HTCIC high performance remschijven door eenvoudige "plug and play" montage, die we graag aanbieden en verkrijgbaar zijn bij elke gespecialiseerde werkplaats. Vergeleken met de conventionele grijze gietijzeren remschijven is het zeer duurzame HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) materiaal revolutionair, zelfs keramische remschijven presteren beter (reagerende eigenschappen zijn aanwezig in zowel koude als warme toestand). Verdere essentiële voordelen zijn: extreem hoog fading-niveau, hoogst mogelijke thermische stabiliteit, nauwkeurige modulatie en een betaalbare prijs. Al onze hoogwaardige remonderdelen zijn compatibel met de veiligheidsvoorzieningen van uw auto, zoals ABS, ESP, PSM, enz.

Deze kit bestaat uit de volgende onderdelen:

... voor de vooras:
- Type remschijf geboord, vooras 410 x 36 mm links
- Type remschijf geboord, vooras 410 x 36 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, vooras



... voor de achteras:
- Type remschijf geboord, achteras 390 x 30 mm links
- Type remschijf geboord, achteras 390 x 30 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, achteras

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2128121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervanging voor KERAMISCHE schijven - GEBOREN
Gemaakt van HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Kenmerken "Geboord" :

Door de hoge ventilatie bij het grotere stralingsoppervlak voeren geperforeerde remschijven de opkomende remwarmte sneller af dan ongeboorde schijven.

De originele remschijven worden vervangen door de "o-brake.com" HTCIC high performance remschijven door eenvoudige "plug and play" montage, die we graag aanbieden en verkrijgbaar zijn bij elke gespecialiseerde werkplaats. Vergeleken met de conventionele grijze gietijzeren remschijven is het zeer duurzame HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) materiaal revolutionair, zelfs keramische remschijven presteren beter (reagerende eigenschappen zijn aanwezig in zowel koude als warme toestand). Verdere essentiële voordelen zijn: extreem hoog fading-niveau, hoogst mogelijke thermische stabiliteit, nauwkeurige modulatie en een betaalbare prijs. Al onze hoogwaardige remonderdelen zijn compatibel met de veiligheidsvoorzieningen van uw auto, zoals ABS, ESP, PSM, enz.

Deze kit bestaat uit de volgende onderdelen:

... voor de vooras:
- Type remschijf geboord, vooras 380 x 32 mm links
- Type remschijf geboord, vooras 380 x 32 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, vooras



... voor de achteras:
- Type remschijf geboord, achteras 380 x 30 mm links
- Type remschijf geboord, achteras 380 x 30 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, achteras

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2135121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervanging voor KERAMISCHE schijven - WAVE
Gemaakt van HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Kenmerken "WAVE" :

Het laagste gewicht en maximale vertragingswaarden vanwege het grootste stralingsoppervlak en ook de optimale reiniging van de remblokken (ursprünglich: vent) maken deze schijf een voordeel voor gebruik in de motorsport onder wisselende omstandigheden.

Levertijd: ca. 20 werkdagen

De originele remschijven worden vervangen door de "o-brake.com" HTCIC high performance remschijven door eenvoudige "plug and play" montage, die we graag aanbieden en verkrijgbaar zijn bij elke gespecialiseerde werkplaats. Vergeleken met de conventionele grijze gietijzeren remschijven is het zeer duurzame HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) materiaal revolutionair, zelfs keramische remschijven presteren beter (reagerende eigenschappen zijn aanwezig in zowel koude als warme toestand). Verdere essentiële voordelen zijn: extreem hoog fading-niveau, hoogst mogelijke thermische stabiliteit, nauwkeurige modulatie en een betaalbare prijs. Al onze hoogwaardige remonderdelen zijn compatibel met de veiligheidsvoorzieningen van uw auto, zoals ABS, ESP, PSM, enz.

Deze kit bestaat uit de volgende onderdelen:

... voor de vooras:
- Type remschijf geboord, vooras 410 x 36 mm links
- Type remschijf geboord, vooras 410 x 36 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, vooras



... voor de achteras:
- Type remschijf geboord, achteras 390 x 30 mm links
- Type remschijf geboord, achteras 390 x 30 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, achteras

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2128123

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervanging voor CERAMIC PCCB-schijven - NAT
Gemaakt van HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Kenmerken "NAT" :

Geprofileerde remschijven verwijderen de waterfilm van het remschijfoppervlak binnen fracties van een seconde en zorgen voor een zeer korte reactietijd, ook bij stromende regen.

Levertijd: ca. 20 werkdagen

De originele remschijven worden vervangen door de "o-brake.com" HTCIC high performance remschijven door eenvoudige "plug and play" montage, die we graag aanbieden en verkrijgbaar zijn bij elke gespecialiseerde werkplaats. Vergeleken met de conventionele grijze gietijzeren remschijven is het zeer duurzame HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) materiaal revolutionair, zelfs keramische remschijven presteren beter (reagerende eigenschappen zijn aanwezig in zowel koude als warme toestand). Verdere essentiële voordelen zijn: extreem hoog fading-niveau, hoogst mogelijke thermische stabiliteit, nauwkeurige modulatie en een betaalbare prijs. Al onze hoogwaardige remonderdelen zijn compatibel met de veiligheidsvoorzieningen van uw auto, zoals ABS, ESP, PSM, enz.

Deze kit bestaat uit de volgende onderdelen:

... voor de vooras:
- Type remschijf geboord, vooras 410 x 36 mm links
- Type remschijf geboord, vooras 410 x 36 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, vooras



... voor de achteras:
- Type remschijf geboord, achteras 390 x 30 mm links
- Type remschijf geboord, achteras 390 x 30 mm rechts
- Montageset met behoud van de originele remschijfhoed, achteras

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2128122

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers