Brembo sportremblokken
Betrouwbaarheid en hoge kwaliteit
Brembo Racing | SPORT | EVO 500++ remvloeistof is ideaal onder alle omstandigheden en geschikt voor iedereen, van dagelijks rijden tot niet-professioneel gemiddeld gebruik op het circuit.
Dit is een betrouwbare vloeistof van hoge kwaliteit die het pedaalgevoel en de consistente remprestaties verbetert zonder de frequente inspectie-intervallen van een volledige raceremvloeistof.
Geformuleerd voor echte liefhebbers
- Geschikt voor gebruik in remsystemen die zijn ontworpen voor niet-minerale vloeistoffen.
- Doelbewust ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van liefhebbers die veel eisen van hun systeem.
- Overtreft de vereisten van specificatie US FMVSS No.116 DOT 3 en DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 en ISO 4925 (klassen 3 en 4).
- Compatibel met andere DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1 remvloeistoffen, zolang deze voldoen aan de bovenstaande specificatie.
Uit veiligheidsoverwegingen wordt aanbevolen om uw remvloeistof minimaal één keer per jaar te vervangen. Niet geschikt voor voertuigen met minerale oliesystemen. Kleurbereik: uiterlijk van transparant tot amber. In het geval van nieuwe remvloeistof, wanneer deze uit de verzegelde fles wordt gegoten, kan de kleur afwijken van het assortiment, maar de prestaties blijven hetzelfde.
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Deze remvloeistof is bestand tegen hoge temperaturen en is ontworpen voor de meest extreme raceomstandigheden.
Het heeft een droog kookpunt van 335° C, wat ongeveer 25° C hoger is dan een typische race-remvloeistof. Brembo HTC 64T is exclusief ontwikkeld voor competitiegebruik en biedt de hoogste prestaties onder alle raceomstandigheden. Het is gebruikt in F1, ALMS, DTM, WRC en BTCC.
Zeer hoog droog kookpunt (335°C) / Nat kookpunt 203°C
Ideaal voor wedstrijdvoertuigen die hoge remtemperaturen ervaren
Succesvol gebruikt in de topsport op motorsportniveau, inclusief Formule 1
Voor maximale prestaties wordt aanbevolen om Brembo HTC 64T niet met andere remvloeistoffen te mengen.
500ml fles
Let op
Mag niet worden gebruikt in remsystemen die magnesiumonderdelen bevatten
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Remblokmaat : breedte: 199 mm / dikte
19mm / Hoogte: 67mm
Informatie over de maat van de remblokken
Dit product past:
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4 09.2010-12.2011 VOOR
BOXSTER (981) 2.7L 195 04/2012 VOOR
BOXSTER (981) GTS 3.4L 243 02/2014 VOOR
BOXSTER (981) S 3.4L 232 04/2012 VOOR
BOXSTER Spyder (981) 3.8L 276 07/2015 VOOR
KAAIMAN (981) 2.7L 202 03/2013 VOOR
KAAIMAN (981) GTS 3.4L 250 02/2014 VOOR
KAAIMAN (981) S 3.4L 239 03/2013 VOOR
Getest op het hoogste niveau op het circuit met vertragingen vanaf 270 km/u (168 mph), is het HP2000-materiaal in staat om onder de meest veeleisende omstandigheden te werken.
Met uitstekende koude prestaties en beet, hoge weerstand tegen vervagen, wrijvingsstabiliteit onder alle bedrijfsomstandigheden, verminderde remblok- en schijfslijtage en lage stofniveaus, biedt het geheel nieuwe HP2000 wrijvingsmateriaal aanzienlijke voordelen ten opzichte van zijn rivalen.
Ontworpen om een directe vervanging te zijn voor de Original Equipment (OE) remblokken. Het Brembo sportblok wordt geleverd met exact dezelfde specificaties als het OE remblok inclusief (indien van toepassing): gemonteerde slijtkabels, sleuven voor afzonderlijke slijtkabels en anti-ratelklemmen met de extra voordeel van anti-geluidsshims op elke pad.
Combineer dit alles met concurrerende prijzen en UNECE R90-goedkeuring voor het volledige assortiment (waardoor ze straatlegaal zijn) en u krijgt een echt hoogwaardig remblok dat geschikt is voor de weg.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
07B31486
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Dit product past op:
Porsche 991, 992 en GT4
Het probleem van kokende remvloeistof is simpelweg te wijten aan de warmteoverdracht van de remschijven en remblokken rechtstreeks naar de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar, en het rempedaal gaat volledig naar beneden in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier tijdens circuitdagen vaak meer last van, omdat ze meestal niet beschikken over de uitgebreide koelkanalen en exotische remmaterialen die echte raceauto's wel hebben. Echte race-remklauwen worden over het algemeen geleverd met titanium remklauwzuigers om één reden. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het zeer slecht warmte overdraagt. Dat is gunstig als je je vloeistof koel wilt houden.
De Girodisc-oplossing om koken van de vloeistof te voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim tussen de achterkant van de remblokken en de zuigers. Deze shim voorkomt dat de remwarmte zich naar de zuigers en de vloeistof verspreidt. Hier is een vergelijking van de materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheid:
Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk
Je ziet dat titanium veel minder warmte afgeeft dan staal, en vooral aluminium. Voor auto's die veel of meerdere circuitdagen gaan rijden, vormen deze shims een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal door oververhitting op het verkeerde moment, waardoor de dag erg duur wordt.
Met waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Ontgrendel scherpere remmen en circuitklare precisie met Brembo Sport-remblokken van Design911. Deze remblokken zijn ontworpen voor prestatiegerichte Porsche-rijders en bieden verbeterde wrijving, superieure temperatuurstabiliteit en remkracht zonder fading, zodat u altijd de controle behoudt, zowel op de weg als op het circuit.
Wat ze zijn en wat ze doen
Brembo Sport-remblokken zijn hoogwaardige wrijvingscomponenten die zorgen voor een sterkere initiële grip en een consistente remrespons over een breed temperatuurbereik. Ze zijn ontwikkeld met geavanceerde metaal- en keramische componenten en zorgen voor een kortere remweg, verbeterde modulatie en minder fade bij herhaaldelijk krachtig remmen.
Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remblokken op natuurlijke wijze door wrijving. Performance remblokken kunnen sneller verslechteren onder circuitomstandigheden of bij agressief rijgedrag, wat kan leiden tot glazigheid, scheuren of onregelmatige slijtage. Overmatige hitte of vervuiling door stof en vocht kan de wrijvingsefficiëntie ook verminderen en piepen of trillingen veroorzaken.
Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten Brembo Sport-remblokken is essentieel voor de remprecisie, veiligheid en voertuigbalans. Nieuwe remblokken herstellen optimaal contact met de schijven, wat zorgt voor een voorspelbaar pedaalgevoel en maximale remkracht. Upgraden naar nieuwe Brembo Sport-remblokken verbetert ook de hittebestendigheid en weerstand tegen fading, vooral voor Porsches die in veeleisende omgevingen rijden.
Of u nu een 911, Cayman, Boxster, Taycan of Macan rijdt, Design911 biedt authentieke Brembo Sport-remblokken die zijn ontworpen voor de exacte specificaties van Porsche. Zo worden motorsporttechnologie en dagelijks rijgedrag gecombineerd.
Brembo Sport-remblokken voor
Prestatiegerichte voorasblokken die zijn ontworpen voor een sterke initiële grip en consistente remkracht bij zware belasting en hoge snelheden.
Brembo Sport-remblokken achter
Passende achterasblokken zorgen voor een evenwichtige remwerking en stabiele controle tijdens intensief vertragen en gebruik op het circuit.
Brembo High-Performance Street Remblokken
Ideaal voor sportief rijden op de weg: comfort, weinig lawaai en verbeterde grip worden gecombineerd met langere duurzaamheid.
Remblokken voor circuit- en motorsport
Geavanceerde compounds geoptimaliseerd voor extreme temperatuurstabiliteit en maximale wrijving, perfect voor circuit- en wedstrijdgebruik.
Brembo Sport Remblokkensets
Complete sets inclusief padsets en accessoires voor eenvoudige installatie. Ontworpen om zowel de prestaties als de betrouwbaarheid te verbeteren.
De Brembo SPORT-serie vertegenwoordigt de eerste stap in hoogwaardige remupgrades. Deze remblokken zijn ontworpen voor sportief weggebruik en zijn voorzien van een speciale samenstelling die zorgt voor constante wrijving, een stille werking en minimale slijtage van zowel remblok als remschijf. Ze functioneren optimaal tussen 200 °C en 300 °C en zijn bestand tegen temperaturen tot 600 °C . Ze garanderen volledige remcontrole en comfort, zelfs onder veeleisende omstandigheden, vooral in combinatie met Brembo Performance-remschijven .
Brembo SPORT remblokken zijn ideaal voor liefhebbers en prestatiegerichte coureurs en bieden race-geïnspireerd remmen met dagelijks comfort en betrouwbaarheid.
