Zilverraket

Achterklep van koolstofvezel met lichtgewicht PC-glas - Zonder achterruitenwisser

Past op:
Porsche 981 Cayman - 2013 tot 2016
Porsche 718 Cayman - 2017 tot 2024

20,7 pond gewichtsbesparing
Gemaakt van 100% droge koolstofvezel van ruimtevaartkwaliteit, is de SilverRocket V-Frame achterklep 6,4 kg (13,71 lbs) lichter dan de standaard achterklep van de GT4RS. In combinatie met de SR Carbon Fiber Wing Support en SR Wing resulteert dit in een totale gewichtsbesparing van 20,7 lbs bij een hoog zwaartepunt vergeleken met de OEM-opstelling.

Geschikt voor 1.300+ lbs neerwaartse kracht
Het SilverRocket Super Strong V-frame en de met honingraat versterkte kern zijn ontworpen om grotere vleugels te ondersteunen en kunnen een neerwaartse druk tot 600 kg/1322 lbs met uitzonderlijke stabiliteit aan.

Klaar voor opstelling van naar achteren verlengde vleugel
We krijgen regelmatig vragen of we ondersteuning voor naar achteren uitgeschoven vleugels kunnen bieden. Ons antwoord is altijd 'nee', omdat onze FEA-analyse van de OEM-achterklep aangeeft dat deze niet is ontworpen voor een naar achteren uitgeschoven vleugelopstelling met hoge downforce. We hebben dit verzoek echter in overweging genomen bij de ontwikkeling van deze achterklep, die is ontworpen om de extra krachten die worden gegenereerd door een naar achteren uitgeschoven vleugelopstelling veilig te ondersteunen.

Perfecte match voor Weissach Pack
De SR Dry Carbon Fiber V-Frame achterklep is met extreme aandacht voor detail gemaakt en vormt een prachtige aanvulling op de koolstofvezelesthetiek van het GT4 RS Porsche Weissach Pack, waarbij geen ruimte is voor compromissen.

Onverwoestbaar HD lichtgewicht polycarbonaat glas inbegrepen
Porsche heeft een superdun glas in de GT4 RS-achterklep verwerkt om gewicht te besparen. Deze lichtgewicht oplossing heeft echter een belangrijk nadeel: het dunne glas is gevoelig voor scheuren. Talrijke rapporten op Rennlist benadrukken gevallen van scheuren in het achterglas tijdens autowasbeurten. Om het nog erger te maken, heeft het OEM-achterklepglas een duizelingwekkend prijskaartje van $ 2.600.

Als antwoord op dit probleem heeft SilverRocket ons eigen HD Lightweight Polycarbonate Glass ontwikkeld, dat zonder extra kosten is inbegrepen in het achterkleppakket. Deze innovatieve oplossing vermindert niet alleen het gewicht, maar verlicht ook de zorgen over de kwetsbaarheid van het dure GT4 RS-achterglas.

Hoogtepunten:

• Gemaakt van droge koolstofvezel van ruimtevaartkwaliteit, het vermindert het gewicht met 20,7 lbs vergeleken met de OEM Cayman achterklep & vleugelconstructie.
• De SilverRocket, supersterke V-Frame en honingraatkern zijn ontworpen om grotere vleugels te ondersteunen, en kunnen downforce-niveaus tot 600 kg / 1322 lbs aan met uitzonderlijke stabiliteit.
• Speciaal ontworpen en ontworpen om achterwaarts verlengde vleugelopstelling te accommoderen.
• Een prachtige aanvulling op de koolstofvezelesthetiek van het GT4 RS Porsche Weissach Pack.
• Inclusief SilverRocket HD lichtgewicht polycarbonaatglas, waardoor zorgen over het barsten van het dure speciale dunne GT4 RS-achterglas worden geëlimineerd.
• Compatibel met zowel OEM GT4 RS-vleugelsteunen als SR droge koolstofvezel-vleugelverhogers, touringversie beschikbaar op een build-to-order basis.

Invoering:

Geïnspireerd door de Porsche 718 GT4/GT4RS Clubsport, is de SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser de lichtste en sterkste oplossing om te upgraden naar de Porsche Clubsport achtervleugel en van uw 718/981 GT4 een circuitbeest te maken met de beste circuit- zoals esthetiek.

Hoogtepunten:

Upgrade naar Clubsport-achtervleugel: De SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser werkt perfect met de SilverRocket GT4 RS Clubsport-achtervleugel en de standaard GT4/GT4RS Clubsport-achtervleugel voor degenen die het volledige circuitpotentieel van hun GT4 willen maximaliseren.

Swan Neck Design: De Swan Neck Mount verbetert de luchtstroomscheiding en produceert meer neerwaartse kracht dan de standaard rechtopstaande montage van je GT4, wat cruciaal is op elke circuitomstandigheden.

100% OEM-kwaliteit: de SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser is 100% aangepast voor het Porsche 718/981 GT4-model en maakt gebruik van hetzelfde materiaal (2017 aluminiumlegering, een aluminiumlegering van ruimtevaartkwaliteit) als de standaard GT4 Clubsport-vleugel haakje.

Verdubbel je downforce: Met de clubsport-achtervleugel, het zwanenhalsontwerp en een lift van 3 inch kan de SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser meer dan 470 lbs aan downforce creëren, waardoor de downforce van je GT4 gemakkelijk kan worden verdubbeld.

Probleemloze installatie: het is ontworpen om 100% OEM-compatibel te zijn en naadloos te integreren met uw Porsche 718/981 GT4 - het boren van extra gaten of complexe aanpassingen is niet nodig. Installeer eenvoudig en bereid u voor om het verschil te ervaren.

Ervaar maximaal comfort in uw Lightweight (LWB) stoel:
Zeg vaarwel tegen het benauwde gevoel in uw Porsche LWB-stoel in de zomer. De SilverRocket Seat Insert heeft een unieke 3D luchtgekoelde, poreuze structuur die maximale ventilatie en koeling biedt voor de bestuurder en ongeëvenaard comfort en ondersteuning biedt voor een soepelere rijervaring.

SilverRocket Wrapping Edge toegevoegd:
De rug van de bestuurder is nu volledig omhuld, waardoor er minder beweging is en er meer ondersteuning wordt geboden.

Elimineer giswerk over zachtheid:
Ons engineeringteam heeft twee zachte structuren in één stuk geïntegreerd. De bovenste 30% heeft een zachte structuur voor een zacht, omhullend gevoel, terwijl de onderste 70% bestaat uit een stevigere structuur voor extra ondersteuning.

Geïntegreerde Dual-Softness-structuur
Ons engineeringteam heeft twee zachte structuren in één stuk geïntegreerd. De bovenste 30% heeft een zachte structuur voor een zacht, omhullend gevoel, terwijl de onderste 70% bestaat uit een stevigere structuur voor extra ondersteuning.

Productkenmerken:

Comfortabel met ondersteuning: vergeleken met de Porsche OEM-stoelrug voelt de rug van de bestuurder goed omhuld en ondersteund. Nog beter is dat de combinatie van twee verschillende stevigheidsniveaus en de superieure elasticiteit van het materiaal een zacht masserend gevoel creëert, waardoor vermoeidheid tot een minimum wordt beperkt, zelfs tijdens lange ritten.

Maximale ventilatie: De unieke 3D luchtgekoelde poreuze structuur biedt maximale ventilatie en koeling voor de bestuurder, waardoor het probleem van benauwde PORSCHE LWB-stoelen in de zomer wordt opgelost.

Super Hygiëne: SR zitkussen is ontworpen zonder stof, waardoor het eenvoudig te reinigen is met hogedruk waterstralen. Het droogt snel met behulp van ventilatoren, wat zorgt voor optimale hygiëne.

Elimineer het risico op metalen deuken bij gebruik van hoge downforce AOA (angle of attack) instellingen of grotere achtervleugels

Wanneer de GT4RS werkt met hoge downforce AOA-hoekinstellingen op hogesnelheidscircuits, of wanneer er gebruik wordt gemaakt van motorsportvleugels met hoge downforce, neemt de kans op metaaldeukjes toe. De SilverRocket DRS-1-vleugel kan bijvoorbeeld meer dan 250 kg downforce genereren bij een snelheid van 200 MPH. Deze substantiële downforce wordt ondersteund door de carrosserie van de auto via de vleugelondersteuning.

Als de linker- en rechtersteunankers niet gelijkmatig zijn afgesteld, bestaat het risico dat er door de hoge neerwaartse druk deuken in het metaal bij de steunpunten ontstaan.

Hoogtepunten:

Voordeel : Elimineer het risico op metaaldeuken met de hoge AOA-instellingen (Angle of Attack) voor downforce en grotere vleugels.
Materiaal : Gemaakt van 100% droge koolstofvezel van ruimtevaartkwaliteit, twee keer zo sterk als staal.
Installatie : Vooraf voorzien van 3M VHB-tape voor snelle en eenvoudige installatie in slechts 30 seconden.