Speciaalgereedschap
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Voor het verwijderen van VAG & Porsche push- en pull-connectoren.
• Voor het verwijderen van VAG en Porsche connectoren.
• Connectoren zijn te vinden op MAF-sensoren, spoelpakketten, koplampen, mistlampen, niveausensoren, kaartsensoren enz.
• Past direct op de push- en pull-connectoren.
• Zwart plastic handvat voor gemakkelijke grip.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
6547
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor het verwijderen van VAG- en Porsche-connectoren op MAF-sensoren, spoelpakketten, koplampen, mistlampen, niveausensoren, kaartsensoren enz.
• Past direct op de push- en pull-connectoren en opent de vergrendelingslipjes als er druk op wordt uitgeoefend.
• Toepassingen zijn onder meer MAF-sensoren, coilpacks, MAP-sensoren, CPS-sensoren en lichtconnectoren.
• Softgrip T-handvat.
• 20 mm gebogen kop, 160 mm lang. EU-geregistreerd ontwerp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7859
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Complete motortimingset voor Porsche 981 Cayman GT4 en 718 Cayman GT4 – Precisiegereedschap voor krachtige zescilindermotoren
Deze complete set motortiminggereedschap is speciaal ontworpen voor de krachtige Porsche 981 Cayman GT4 en 718 Cayman GT4 en biedt precies het gereedschap dat u nodig hebt om de nokkenassen en de krukas nauwkeurig te vergrendelen en uit te lijnen tijdens timingcontroles, vervanging van de distributieketting, onderhoud aan de cilinderkop en afstelling van de VVT-nokkenas.
Past op:
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Met hun uit de autosport afkomstige zescilinder boxermotoren vereisen de GT4-modellen absolute precisie in de timing. Zelfs kleine afwijkingen in de timing kunnen de vermogensafgifte, gasrespons, VVT-werking en de algehele motorconditie beïnvloeden. Deze professionele gereedschapsset zorgt ervoor dat de motortiming correct en consistent wordt afgesteld tijdens elke service- of revisieprocedure.
Deze gereedschapsset is ontworpen om te voldoen aan de nauwkeurigheidsnormen die vereist zijn voor Porsche GT-motoren en is een onmisbaar hulpmiddel voor werkplaatsen, motorbouwers en gevorderde liefhebbers die aan GT4-motoren werken.
Wat deze complete timinggereedschapset doet
Deze toolset is ontworpen om:
Vergrendel de nokkenassen op de exacte uitlijnpositie voor onderhoud aan de distributieketting of VVT
Bevestig de krukas op het echte BDP , om rotatie tijdens reparatie te voorkomen
Synchroniseer nokkenassen en krukas voor nauwkeurige verbrandingstiming
Zorgt voor een nauwkeurige VVT-nokkenasfaseruitlijning op krachtige 4,0-liter en 3,8-liter GT4-motoren
Zorg ervoor dat de timing van de motor intact blijft tijdens demontage en hermontage
Hulp bij het vervangen van de distributieketting, spanner en geleider
Ondersteun motorrevisies met nauwkeurige en herhaalbare uitlijning
Het resultaat is veilig, nauwkeurig en professioneel timingwerk aan de GT4-motoren van Porsche.
Waarom timingcomponenten falen op GT4-motoren
De atmosferische zescilinder boxermotor van de GT4 werkt bij hoge toerentallen en hoge temperaturen, wat de belasting van het distributiesysteem verhoogt. Mogelijke defecten zijn:
- Rek van de distributieketting , vooral na gebruik op het circuit
- Versleten kettinggeleiders die speling of nokafwijking veroorzaken
- Vermoeidheid van de spanner leidt tot startrammels
- VVT-nokkenasgeleiderslijtage , die de nauwkeurigheid van de kleptiming beïnvloedt
- Onjuiste timing van eerdere reparaties die zonder het juiste gereedschap zijn uitgevoerd
- Thermische cycli , waardoor expansiegerelateerde beweging in timingcomponenten ontstaat
- Olieverontreiniging of vernisopbouw die de werking van de spanner beïnvloedt
Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer misfires, vermogensverlies, VVT-fouten, onregelmatig stationair draaien, haperen en waarschuwingslampjes.
Waarom u een GT4-specifieke timingset moet gebruiken
Door gebruik te maken van een nauwkeurig ontworpen distributieset, speciaal ontworpen voor Porsche GT-motoren, bent u verzekerd van:
- Nauwkeurige en herhaalbare timinguitlijning
- Bescherming tegen interferentie tussen zuiger en klep
- Correcte VVT-phaserkalibratie voor GT4-prestaties
- Betrouwbare installatie van distributiekettingen
- Minder risico op motorschade tijdens revisies
- Professionele resultaten, zowel in een werkplaats als in een geavanceerde garage thuis
- Vertrouwen bij het onderhoud van hoogtoerige, hoogwaardige Porsche-motoren
Voor GT-motoren is gereedschap van GT-kwaliteit nodig. Deze set biedt precies dat.
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Eindelijk een elegante manier om uw motor aan het motorjuk te bevestigen. Geen doppen, ringen en extra grote moeren nodig om speling op te vangen. Gebruik deze kartelmoeren en adapters om de tapeinden van verschillende lengtes op het juk te monteren. Deze adapters zorgen voor ruimte voor montage van de koppeling. Hard gecoat aluminium en roestvrij staal voor jarenlang gebruik.
Speciaal gereedschap voor nauwkeurige, efficiënte en hoogwaardige Porsche-motorrevisies
Motorrevisies vereisen nauwkeurige metingen, correcte montageprocedures en de juiste apparatuur om ervoor te zorgen dat elk onderdeel precies past en functioneert zoals bedoeld. Speciaal gereedschap is essentieel bij het werken aan Porsche-motoren vanwege hun unieke techniek, nauwe toleranties en modelspecifieke serviceprocedures. Deze gereedschappen stellen technici en liefhebbers in staat om motoren met professionele nauwkeurigheid te demonteren, inspecteren, reviseren en kalibreren, waardoor het risico op schade, verkeerde uitlijning of onjuiste installatie wordt verminderd.
Of u nu een volledige motorrestauratie uitvoert, timingwerkzaamheden uitvoert, interne componenten inspecteert of prestatieonderdelen monteert: met het juiste specialistische gereedschap bent u verzekerd van een betrouwbare, duurzame en kwalitatief hoogwaardige revisie.
Wat doen speciale motorrevisiegereedschappen?
Hoogwaardig, speciaal gereedschap garandeert precisie en veiligheid tijdens het gehele revisieproces. Ze zijn ontworpen om:
- Meet nauwkeurig kritische toleranties , waaronder boring, dekhoogte, ringspeling en klepspeling
- Correct monteren en demonteren van componenten zoals krukassen, zuigers, voeringen en lagers
- Ondersteunende timingprocedures , inclusief uitlijning van de nokkenas en instelling van de tussenas
- Voorkom schade aan kwetsbare componenten tijdens demontage en montage
- Verbeter de herbouwefficiëntie met speciaal ontworpen armaturen en bevestigingsgereedschappen
- Zorgt voor een gelijkmatige toepassing van het koppel , wat een goede afdichting en een lange levensduur van de componenten bevordert
- Assistentie bij diagnostische taken zoals lektesten of compressieverificatie
Speciaal gereedschap is essentieel om een motor van professionele kwaliteit te bouwen met betrouwbare en herhaalbare resultaten.
Waarom werkplaatsgereedschap slijt of faalt
Zelfs goed ontworpen gereedschap gaat na verloop van tijd achteruit door intensief gebruik, onjuiste behandeling of blootstelling aan zware omstandigheden. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn:
- Metaalmoeheid door herhaalde belasting
- Versleten of gestripte draden op trekkers, persgereedschappen of momentgereedschappen
- Corrosie door vocht of blootstelling aan chemicaliën
- Hitteschade door werken in de buurt van de uitlaat of cilinderkoppen
- Verlies van kalibratie , vooral bij meet- of koppelgevoelige gereedschappen
- Beschadigde contactpunten door verkeerd gebruik of overmatige kracht
- Verontreiniging door puin of vuil in de werkplaats
Een defect gereedschap kan leiden tot onnauwkeurige metingen, onveilige werkomstandigheden of zelfs kostbare motorschade.
Waarom speciaal gereedschap vervangen of geüpgraded moet worden
Het vervangen van versleten gereedschap of het upgraden naar nauwkeurig ontworpen alternatieven levert duidelijke voordelen op:
- Verbeterde meetnauwkeurigheid voor kritische motorafmetingen
- Betrouwbaardere componentinstallatie , waardoor het risico op verkeerde uitlijning wordt verminderd
- Veiligere werkplaatspraktijken , voorkomen van letsel of motorschade
- Consistente koppel en kalibratie , essentieel voor afdichting en lagerbelasting
- Verbeterde efficiëntie , tijdsbesparing tijdens complexe herbouwprocedures
- Betere compatibiliteit met moderne motoren en prestatie-upgrades
- Hogere kwaliteit van de revisieresultaten , waardoor de betrouwbaarheid en levensduur van de motor worden verbeterd
Het gebruik van het juiste gereedschap is een investering in de kwaliteit van de revisie en de gezondheid van de motor.