Aandrijfassen & onderdelen

Vet voor aandrijfas - tube van 100 g



Past bij:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 GT3 2010-11
Porsche 991.1 C4 / C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004330585

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Naafmoer - M24 x 1,5
Verkocht elk

Past op:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006 (voor en achter)
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010 (voor en achter)
Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017 (voor en achter)

Diagram ref nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534164000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CV-laarzenclip groot - Buitenlaars



Past bij:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S - 2012 tot 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S - 2016 tot 2019
Porsche 991.2 turbo - 2016 tot 2019
Porsche 95B Macan - 2014 tot 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan - vanaf 2019
Porsche 955 Cayenne - 2006 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 tot 2018

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N10601501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EPS Aandrijfas reparatieklembevestiging.



Past op:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybride 2011-18



De innovatieve Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) van EPS is de enige echte permanente oplossing voor vroegtijdige lagerondersteuningsstoringen. Dit gepatenteerde apparaat is ontwikkeld door ons team van technici die in de loop van 2 jaar in staat waren om te creëren wat nu de ultieme oplossing is voor falende lagerondersteuningen.

De Clamping Center Support is het ENIGE apparaat dat kan worden geïnstalleerd zonder de aandrijfas van het voertuig te verwijderen of zonder dat de aandrijfas hoeft te worden gedemonteerd. Waarom is dit zo belangrijk?

1. Doordat de aandrijfas niet gedemonteerd hoeft te worden, is er GEEN herbalancering van de as nodig. Alle andere methoden voor het vervangen van lagersteunen vereisen deze dure en langdurige procedure. Het niet balanceren van de eenmaal gedemonteerde aandrijfas zou resulteren in grote trillingen.



2. Onze Clamping Bearing Support kan eenvoudig op uw aandrijfas worden geïnstalleerd met behulp van standaard huishoudgereedschap, in minder dan een uur. Dit is een doe-het-zelfreparatie die u zeer dure reparatierekeningen en onnodige tijd bespaart. Als u ervoor kiest om het door een professional te laten installeren, zijn de arbeidstijden veel korter dan bij het vervangen van de aandrijfas of een andere reparatiemethode.
   De oorzaak van het vroegtijdig falen van de aandrijfassteun is een direct gevolg van te veel continue spanning op het rubber in de houder. Dit is meer het product van het aandrijfasontwerp dan van de kwaliteit van het rubbermateriaal in de houder. Helaas kunt u door alleen de lagersteun te vervangen door een andere vergelijkbare rubberen houder veel van dezelfde resultaten verwachten als bij de rubberen houder van de fabriek.

Er is maar één zekere en definitieve oplossing.
De EPS Drive Shaft Clamping Center Support voor de Porsche Macan hanteert een compleet andere aanpak om dit veelvoorkomende probleem op te lossen. We stappen af van de bewezen storingsgevoelige trillingsdemper van massief rubber en gebruiken in plaats daarvan meerdere holle siliconen pods. Dit ontwerp is veel beter uitgerust om de constante druk- en rekkrachten te weerstaan die tijdens gebruik worden gegenereerd. Het siliconenmateriaal kan ook veel beter omgaan met de hitte en atmosferische omstandigheden onder uw voertuig. En nog beter, hoewel we ons testvoertuig al meer dan twee jaar gebruiken en de DSCCS nog steeds feilloos functioneert, kunnen ze in het zeldzame geval dat een van de pods op de DSCCS het begeeft, heel eenvoudig binnen enkele minuten worden vervangen.

Belangrijkste voordelen:
• Herstelt permanent de beruchte lagerondersteuning
• Zelf te installeren - meestal in minder dan een uur met behulp van huishoudelijk gereedschap
• U hoeft uw huidige aandrijfas niet te verwijderen of te demonteren
• U hoeft uw aandrijfas niet opnieuw te balanceren
• U hoeft uw defecte aandrijfas niet op te sturen
• Geen kernkosten
• Lichtgewicht - Minder verzendkosten
• Zal zichzelf terugverdienen in arbeids- en verzendkosten
• Bespaar geld en downtime

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95842101003EPS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beschermring voor aandrijfas, links.

Past op:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzine 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzine 2010>>2017
Auto's met optiecodes:

1Y1 - Differentieelblokkering, achter, midden Differentieelblokkering

Porsche 970.1 Panamera MKI 2009>>2013
Auto's met optiecodes:
220 - Vergrendelingsdifferentieel 40%
221 - PTV Plus, Elektrisch gestuurde achterdifferentieelvergrendeling

Porsche 970.2 Panamera MKII 2014>>2016
Auto's met optiecodes:
221 - PTV Plus, Elektrisch gestuurde achterdifferentieelvergrendeling

Diagram Ref. nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7PP501811A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beschermring voor aandrijfas.
Verkocht per stuk.

Past op:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzine 2010>>2017 (ALLEEN RECHTERZIJDE)
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017 (ALLEEN RECHTERZIJDE)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzine 2010>>2017 (ALLEEN RECHTERZIJDE)
Auto's met optiecodes:

1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre (zonder voor-/achterasslot)
1Y1 - Differentieelblokkering, achter, midden Differentieelblokkering

Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018

Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Auto's met optiecodes:
1Y0 - Zonder differentieelblokkering
1Y1 - Differentieelblokkering op achterdifferentieel

Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Auto's met optiecodes:
219 - Differentieel
220 - Vergrendelingsdifferentieel 40%
221 - PTV Plus, El, Gecontroleerde Achterdiff Lock

Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Auto's met optiecodes:
219 - Differentieel
221 - PTV Plus, El, Gecontroleerde Achterdiff Lock

Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020

Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Auto's met optiecodes:
0K0 - Zonder alternatief aandrijfsysteem
A8C - "Standaard" uitrusting
A8H - "Turbo"-apparatuur
GH1 - Zonder achterdifferentieelblokkering
E0A - Geen campagneversie, basisuitrusting
E0W - GTS-versie
A8F - "S"-uitrusting
0K3 - Hybride aandrijfsysteem PHEV
GH3 - PTV Plus (Gecontroleerde achterdifferentieelvergrendeling)

Porsche 976 Panamera 2023>>
Auto's met optiecodes:
0K0 - Zonder alternatief aandrijfsysteem
GH1 - Basis achterdifferentieel
FM0 - Basis
FN7 - GTS
0K3 - Hybride aandrijfsysteem PHEV
FN0 - "S"-variant
GH3 - Achterdifferentieel met differentieelblokkering (actief/passief)

Diagram Ref. nr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7PP501811

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers