Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Cardanas / schroefas

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 5 (van 5 producten)
95842102095
Product Information
Product Information
Cardan cardanas steunlager reparatie.

meyle

Past bij:
Porsche Cayenne MK3 (958) 2010-2018

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95842102095
95542102095
4141510100
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123
95842101123
95842101130

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
958521102B/1
Product Information
Product Information
Cardanische aandrijfas. Porsche Cayenne (92A) 2010-17


oematch

Past op:
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4.8L

Diagram ref nr. 1



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958521102B
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101130
95842101131
95842101132
95842101133
958521102B
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
958521101/1
Product Information
Product Information
Cardanas voordifferentieel.

oematch

Past bij:
Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958521101
95842101004
95842101001
95842101002
95842101003
958521101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
95842101003EPS
Product Information
Product Information
EPS Aandrijfas reparatieklembevestiging.

eps

Past op:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybride 2011-18



De innovatieve Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) van EPS is de enige echte permanente oplossing voor vroegtijdige lagerondersteuningsstoringen. Dit gepatenteerde apparaat is ontwikkeld door ons team van technici die in de loop van 2 jaar in staat waren om te creëren wat nu de ultieme oplossing is voor falende lagerondersteuningen.

De Clamping Center Support is het ENIGE apparaat dat kan worden geïnstalleerd zonder de aandrijfas van het voertuig te verwijderen of zonder dat de aandrijfas hoeft te worden gedemonteerd. Waarom is dit zo belangrijk?

  1. Doordat de aandrijfas niet gedemonteerd hoeft te worden, is er GEEN herbalancering van de as nodig. Alle andere methoden voor het vervangen van lagersteunen vereisen deze dure en langdurige procedure. Het niet balanceren van de eenmaal gedemonteerde aandrijfas zou resulteren in grote trillingen.


  2. Onze Clamping Bearing Support kan eenvoudig op uw aandrijfas worden geïnstalleerd met behulp van standaard huishoudgereedschap, in minder dan een uur. Dit is een doe-het-zelfreparatie die u zeer dure reparatierekeningen en onnodige tijd bespaart. Als u ervoor kiest om het door een professional te laten installeren, zijn de arbeidstijden veel korter dan bij het vervangen van de aandrijfas of een andere reparatiemethode.
    De oorzaak van het vroegtijdig falen van de aandrijfassteun is een direct gevolg van te veel continue spanning op het rubber in de houder. Dit is meer het product van het aandrijfasontwerp dan van de kwaliteit van het rubbermateriaal in de houder. Helaas kunt u door alleen de lagersteun te vervangen door een andere vergelijkbare rubberen houder veel van dezelfde resultaten verwachten als bij de rubberen houder van de fabriek.



Er is maar één zekere en definitieve oplossing.
De EPS Drive Shaft Clamping Center Support voor de Porsche Macan hanteert een compleet andere aanpak om dit veelvoorkomende probleem op te lossen. We stappen af van de bewezen storingsgevoelige trillingsdemper van massief rubber en gebruiken in plaats daarvan meerdere holle siliconen pods. Dit ontwerp is veel beter uitgerust om de constante druk- en rekkrachten te weerstaan die tijdens gebruik worden gegenereerd. Het siliconenmateriaal kan ook veel beter omgaan met de hitte en atmosferische omstandigheden onder uw voertuig. En nog beter, hoewel we ons testvoertuig al meer dan twee jaar gebruiken en de DSCCS nog steeds feilloos functioneert, kunnen ze in het zeldzame geval dat een van de pods op de DSCCS het begeeft, heel eenvoudig binnen enkele minuten worden vervangen.

Belangrijkste voordelen:
• Herstelt permanent de beruchte lagerondersteuning
• Zelf te installeren - meestal in minder dan een uur met behulp van huishoudelijk gereedschap
• U hoeft uw huidige aandrijfas niet te verwijderen of te demonteren
• U hoeft uw aandrijfas niet opnieuw te balanceren
• U hoeft uw defecte aandrijfas niet op te sturen
• Geen kernkosten
• Lichtgewicht - Minder verzendkosten
• Zal zichzelf terugverdienen in arbeids- en verzendkosten
• Bespaar geld en downtime

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95842101003EPS
958521102B
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101130
95842101131
95842101132
95842101133
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123
95842101140
958521102C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
EWORTDSK05
Product Information
Product Information
Transmissie Drop Spacer Kit

Past op:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010

Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017

Productomschrijving

Eurowise transmissie drop spacers zijn ontworpen om uw aandrijfas opnieuw uit te lijnen bij het verlagen van het subframe. We hebben deze spacers speciaal gemaakt voor de Gen 1 en Gen 2 Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg en Audi Q7 platforms nadat we een verbeterde levensduur van de in-/uitgaande asafdichtingen op de aandrijfas hadden waargenomen in vergelijking met voertuigen zonder. In sommige gevallen hebben ze ook geholpen om trillingen in de aandrijflijn te verminderen bij voertuigen met een hogere kilometerstand en versleten aandrijfasverbindingen.

Na 4+ jaar onderzoek op honderden voertuigen. We hebben gezien dat de flexstofhoezen van de voor- en achteraandrijfas scheuren of loskomen van de subframe-val, waardoor er een kleine hoekverandering optreedt door de val. In sommige gevallen kan het onvermijdelijk zijn als uw originele hoezen versleten zijn. Hoewel de transmissie-spacer-val niet 100% vereist is. Het is voordelig om te vervangen om de aandrijflijnhoeken recht te houden en de levensduur van de rubberen hoes te verlengen. Deze kit laat de transmissie en de middelste aandrijfas-ondersteuning zakken. Ook inbegrepen is een middelste ondersteuningsbeugel om de originele te vervangen tegen wrijving.

Selecteer de dikte van de transmissie drop bracket volgens uw subframe drop size. Als u een 1/2 inch subframe drop hebt, ontvangt u geen center support bearing drop spacers

Product bevat:
2 x Transmissie-drop spacers
1 x Tunnelbeugel
1 x Aandrijfas-ondersteuningsdrop-spacers
1 x Installatiemateriaal

*slechts 1 paar per bestelling*

0,5” afstandshouderkit - Voor voertuigen met 0,5” subframeverlaging

1” Spacer Kit - Voor voertuigen met 1” subframe drop

1,5” Spacer Kit - Voor voertuigen met 1,5” subframe drop

Extra opties:
Na meer dan vier jaar onderzoek op honderden voertuigen, hebben we ontdekt dat flexstofhoezen van de voor- en achteraandrijfas kunnen scheuren of loskomen van de subframe-daling, wat leidt tot kleine hoekveranderingen. In sommige gevallen kunnen versleten originele hoezen dit onvermijdelijk maken. Hoewel een transmissie-spacer-daling niet altijd nodig is, kan het helpen om de juiste aandrijflijnhoeken te behouden en de levensduur van de rubberen hoezen te verlengen.

Deze set bevat een transmissie- en middenaandrijfas-steunbeugel, samen met een middensteunbeugel die is ontworpen om de originele te vervangen en mogelijke wrijvingsproblemen te voorkomen.

Kies de juiste transmissie drop bracket dikte op basis van uw subframe drop size. Let op: Als u een 1/2-inch subframe drop hebt, worden de center support bearing drop spacers niet meegeleverd.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EWORTDSK05
95842134001
95842135001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 5 (van 5 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Cardanas / schroefas

Als de aandrijfas van uw Porsche Cayenne  cardanas / cardanas niet efficiënt werkt, laat hij u dit onmiddellijk weten. Aandrijfasgeluiden worden meestal veroorzaakt door een versleten middensteundemper of een defect middensteunlager. Aandrijfasgeluiden en mogelijke oorzaken zijn als volgt:

- Een bonkend of bonkend geluid, wanneer u van acceleratie naar deceleratie gaat of van deceleratie naar acceleratie, kan worden veroorzaakt door een versleten middensteunlagerdemper of membraan. Een kapotte of versleten middensteunlagerdemper zorgt ervoor dat de as op en neer kan bewegen bij veranderingen in het koppel van de aandrijflijn. Deze beweging veroorzaakt een luid bonkend of bonkend geluid en zorgt voor een zeer oncomfortabele rit. Een kapotte middensteunlagerdemper is een van de meest voorkomende storingen aan de aandrijfas van de Cayenne.

- Een jankend geluid van de aandrijfas wordt soms veroorzaakt door een droge, versleten middensteunlager. Aangezien dit lager volledige omwentelingen maakt, zal het een ander geluid maken dan een slechte middensteunlagerdemper. Een hoog, constanter gejank komt meestal van een defect, kapot of versleten middensteunlager.

- Slijpen en piepen van de aandrijfas of cardanas komt vaak voor veroorzaakt door versleten C.V. gewricht. De voegen worden droog, waardoor de rollen slijten. De niet-gesmeerde, beschadigde rollen produceren dan een knarsend of piepend geluid, terwijl ze werken op de gekerfde dop en kruisvlakken.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen