Olieafscheiders en ontluchtingsleidingen

Carterontluchtingsslangset (zilveren deksels)

De carterontluchtingsslang is een belangrijk onderdeel van het positieve carterventilatiesysteem (PCV) van uw auto. De belangrijkste functie ervan is om gassen onder druk van het carter naar de PCV-klep (ook wel lucht-/olieafscheider genoemd) te leiden. De PCV-klep vangt schadelijke oliedampen op, voert deze af naar de motor en voert de gereinigde lucht terug naar het inlaatsysteem om te worden verbrand tijdens een normale verbranding.

Zonder een goed functionerende ontluchtingsslang kunnen er prestatieproblemen, olielekken en zelfs emissieproblemen met uw motor ontstaan.

Waarom de carterontluchtingsslang van de motor belangrijk is

Tijdens de verbranding genereren motoren van nature een positieve carterdruk. Deze druk combineert warmte met oliedampen in het carter. De ontluchtingsslang is ontworpen om deze stroming te verwerken en uw PCV-systeem efficiënt te laten werken.

Na verloop van tijd kan de ontluchtingsslang echter door blootstelling aan hitte, olie en druk een veelvoorkomend defect raken. Beschadigingen kunnen leiden tot slechte prestaties, motorstoringslampjes en verhoogde emissies.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte carterontluchtingsslang

• Scheuren, lekken of breuken – Hitte- en oliedampers tasten rubber of plastic na verloop van tijd aan, waardoor er lucht lekt.
• Kapotte connectoren of clips – Broos plastic kan knappen tijdens gebruik of door veroudering.
• Zichtbare schade – Slangen kunnen splijten, zachter of harder worden, waardoor er zichtbare gaten ontstaan.
• Motorstoringslampje (CEL) – Ongecontroleerde lucht uit een lek veroorzaakt vaak inlaatgerelateerde foutcodes.
• Motor slaat over of onregelmatig stationair draaien – Ernstige luchtlekken verstoren het lucht/brandstofmengsel, wat leidt tot misfires.

Olieresten of -geur – Ontsnappende dampers laten olieachtige afzettingen achter op de slang, het motorblok en nabijgelegen componenten. In ernstige gevallen kunt u een brandende oliegeur ruiken.

Waarom u een slechte ontluchtingsslang niet mag negeren

Een defecte carterontluchtingsslang beïnvloedt de motorprestaties, het brandstofverbruik en de emissienormen. Onbehandeld kan dit leiden tot langdurige motorschade en kostbare reparaties.

Als u een van de bovenstaande signalen opmerkt, is het belangrijk om de carterontluchtingsslang te inspecteren en te vervangen als onderdeel van het reguliere onderhoud van het PCV-systeem.

Diagram ref. nr. 13 (Cyl 1-4) of 14 (Cyl 5-8)

LET OP: Dit onderdeel is alleen compatibel met 957 Cayenne S/GTS-modellen geproduceerd vanaf modeljaar 2009. Het is niet compatibel met eerdere modellen met de zilverkleurige AOS.

Engine Crankcase Breather Hose Kit

The engine crankcase breather hose is a key part of your vehicle’s positive crankcase ventilation (PCV) system. Its main role is to route pressurized gases from the engine crankcase to the PCV valve (also called the air/oil separator). The PCV valve captures harmful oil  vapers , drains them back into the engine, and redirects the cleaned air to the intake system to be burned during normal combustion.

Without a properly functioning breather hose, your engine can develop performance issues, oil leaks, and even emissions failures.

Why the Engine Crankcase Breather Hose Matters

During combustion, engines naturally produce positive crankcase pressure. This pressure combines with heat and oil vapers inside the crankcase. The breather hose is designed to handle this flow and keep your PCV system working efficiently.

Over time, however, exposure to heat, oil, and pressure makes the breather hose a common failure point. When damaged, it can cause poor performance, check engine lights, and increased emissions.

Common Symptoms of a Failing Crankcase Breather Hose

• Cracks, leaks, or breaks – Heat and oil vapers degrade rubber or plastic over time, leading to air leaks.
• Broken connectors or clips – Brittle plastic can snap during service or due to age.
• Visible damage – Hoses may split, soften, or harden, creating noticeable holes.
• Check Engine Light (CEL) – Unmetered air from a leak often triggers intake-related fault codes.
• Engine misfires or rough idle – Severe air leaks upset the air/fuel mixture, causing misfires.

Oil residue or odour – Escaping vapers leave oily deposits on the hose, engine block, and nearby components. In severe cases, you may smell burning oil.

Why You Shouldn’t Ignore a Bad Breather Hose

A faulty crankcase breather hose affects engine performance, fuel efficiency, and emissions compliance. Left untreated, it can cause long-term engine damage and costly repairs.

If you notice any of the above signs, it’s important to inspect and replace your crankcase breather hose as part of regular PCV system maintenance.

Diagram ref no 13 (Cyl 1-4) or 14 (Cyl 5-8)

NOTE: This part is compatible only with 957 Cayenne S/GTS models produced from the 2009 model year onwards. It is not compatible with earlier models equipped with the silver AOS.